坦克模型弹孔效果教程（坦克模型的消光应该怎么用）

消光的问题困扰大家很久，好像有些坦克的漆面也挺亮度的。这是怎么回事儿呢？别急，来听我慢慢解释答。

市面上买到的透明保护漆主要分为光油、半光和消光三种，但是真是世界的反射远没有那么简单。来看下面这组图：

图1：镜面。

图3：半消光。

图4：消光。

物体对光的镜面反射能力不是绝对的，表面越粗糙越不容易形成清晰的光斑，直至完全漫反射。

然而这只是理想的状态，真实世界中是怎么的呢？

图5：玻璃表面很光滑，容易形成镜面反射。

图6：坦克表面落了很多尘土，呈现出消光状态。

图7：黄色箭头处表示有镜面反射，红色箭头处也有反射，但是没那么强烈，就叫它半消光吧。

坦克侧面不容易落灰，所以还能看到一些反射效果。上表面落了很多尘土，呈现出消光状态。

图8：这张图比较有趣。黄色箭头处表示有镜面反射，红色箭头为半消光。紫色箭头处出现了高光消光。

此处不但没有落灰而且比较新，可能是后加的零件，漆面状态比较好、反射效果强。

可见坦克表面是否反光，主要受材质本身光滑程度和有无灰尘两大因素影响。大部分坦克的漆面，尤其是老一些的坦克，在崭新的状态下还是有一些反光的。不过经过长期的使用后，漆面会老化，会藏污纳垢，光泽度随之下降。最终我们看到的就是反射层次很丰富的实车照片。

这里还隐藏了一个问题，高光不是你想要有就能有的。光源位置必须合适，你才能恰巧看到反射的光线。

图9：这是一个反射层次很丰富的照片，在士兵的钢盔处甚至还能看到笔者拍摄时用的两盏灯。

细心的朋友会发现，坦克的弧形表面上更容易看到高光，而平的装甲上不容易看到。撇开灰尘的因素不谈，其实高光一直都存在，只不过弧形的更容易反射到光源而已。但就是这点幽幽的寒光，让人联想起粗糙的金属（如铸铁、玄铁。。。）。相比之下，地上的水非常容易形成高光，这符合人对水的认识，所以人们一眼就能看出它是水。

此时，反射起到了暗示物体材质的作用。

图10：这张照片也是，橘色箭头是涂有枪铁黑色的枪支，由于枪的体形比较丰富，有大量的转角，所以呈现出很多的高光点。这些高光点连城线，在这里起到了强化物体轮廓的作用。

所以坦克到底要不要喷消光呢？答案是要喷，但是不全喷。

最后一层消光的目的不是为了保护漆面，而且对材质的反射性质进行纠正。

在不应该有高光的地方，适当补一些消光保护漆；在应该有反射的地方少喷，甚至不喷消光，才是正确的做法。而且，在拍照的时候还要耐心的布置光源，选择恰当的角度进行拍摄。

这样才能最大程度的利用高光与消光的对比，来为你的模型提色！

以上图文作者 梁宇珅

（之后又有人补充到。。）

看到LZ这个帖子，比较有意思，但是只指出了一个方面，还有其他很多的影响因素。

喷不喷消光要看具体车使用的涂料和车辆使用时间来定，抛开灰尘影响因素来说，同样的光照情况下，坦克漆面的光泽度就只跟使用的油漆特性和风化程度有关了。

就二战时期新车而言，苏联使用的涂料是半光泽的，出厂新车光泽度比较高，而德国和美军的新车，光泽度介于半光泽和哑光之间，没有毛子车那么亮，和涂料的成分有关。

只是一旦上了战场，灰头土脸加上自然风化侵蚀，漆面的光泽就很难维持了。

例如下图T-34，二战时期生产的车出厂就是这种半光泽表面的涂料，根本不是哑光漆。

具体可以看这辆39年KV的出厂照片，前装甲板和炮管已经出现了部分镜面的特性。

这张乌拉尔冲压炮塔的工厂照片，亮不亮一目了然，没必要纠结了。

德国车和美国车的工厂照同样很多，但是光泽度明显不如毛子的，这是不同的油漆特性决定的。

例如这个128埃米尔歼击车的工厂存档照，不用多说，看炮身和内壁的漆面光泽度就懂了。

再举个例子，芬兰博物馆这辆KV-1E，我正在做这辆车，所以特别考证了一下找了照片。

这是当年修复重新刷漆的时候的照片，用的涂料就是当年的抹茶绿 灰 沙棕三色迷彩。

然而风吹日晒多年以后是什么样呢？

不但漆面风化以后暗淡无光，连色相都变了。

然而现代坦克很多用的直接就是哑光的涂料，最好的例子就是美军的M1A1家族，新车就是那种完全哑光的涂料，直接就不反光的。

所以如果做二战的车子，完全消光的车子要么是野外死了多年的残骸车，要么是博物馆摆了N年的车子。但凡正常使用的车，漆面或多或少都有光泽，非常难见到完全消光的，因为活不了那么久，那些看上去没有光泽的照片，例如一些德国车和美国车，只是涂料的特性差异以及漆面的光泽度被尘土和污迹盖住了而已。

其次，金属的材质和工艺也会影响光泽度，同一辆坦克来说，金属薄板和炮管的光泽度最高，例如T-34的挡泥板、翼子板尾部的罩子和各种炮管；其次是轧钢，比如车体RHA装甲；然后才是铸造件，比如铸造炮塔。

现在很多人热衷喷消光漆面，是因为做效果很好处理，CM很好看，在摄影的时候也讨喜；做实车那种漆面不但对各种效果的处理技术要求更高，更难掌握，而且在摄影布光的时候非常讲究，太强的反光会把表面效果弱化，甚至在某个角度出现反射看不见任何细节，这种漆面打光只能用类似跳闪的方式，拍摄的时候真心蛋疼。

之前逛毛子的论坛，发现了毛子大师一个很漂亮的40煎饼T-34作品，作者名字忘记了，贴出来可以参考下，这种漆面才是更接近实车的效果，超级赞，只是现场效果不如CM出彩而已。

所以到底做不做光泽漆面，要看具体车子的实际情况，也不能一概而论。

以上图文作者 陆鲨

感谢两位的热心解答！

至于这消光到底怎么用，你看呢？

,