做货拉拉好还是快狗好（给新的一年准备做货拉拉或快狗的朋友建议和忠告）

本人于新冠疫情后，差不多就是4月8武汉解封后就开始全职跑货拉拉了，彻底的告别我了八年的快消品配送生意。因为疫情亏了30多万，找的司机也请退了，买的几辆配送的车子也卖了，只留了这辆小金杯，生意全盘低转走了。 早些年之前因为冬天是谈季，也兼职在跑货拉拉，身边的战友、朋友也好多个再跑车，各个车型都有，所以，这个行业我看的很透。

言归正传，我们就最关心的几个问题来做探讨。首先，是跑货拉拉还是快狗这个问题，就目前的行情来说，货拉拉的市场份额占了百分之九十以上，客户绝大多数也在用货拉拉，你如果想跑快狗，每天手机都不会听到几声响的，明白与否？

第二，什么车型，建议高顶大金杯，也就是中面。为什么选大金杯？一，四米二货车不能进市内，导致单量少；二，依维柯车型的话，单价和起步价都可以，但是要在有单并且能抢到单的情况下，再加上，买一辆二手的，差不多的依维柯，就得八万往上走，投资比较大。可能有的朋友会说，那买几万钱便宜的，我想说，二三万，三四万的依维柯你敢买吗？还有你不知道的是，很多客户为了省钱，本来得依维柯车型拉的订单，却下单中面车型上，于是乎，中面有的关不上门，有的超重，Tm的，没办法，众多中面司机为了生存也只有冒着风险拉着跑；

第三，上面第二条也说过了，依维柯车型的单，很多客户为了省钱单下在中面上（一般情况下），所以为了能装的下，就得买最大的高顶金杯，正常的中面单，东西不多的，可能就是大，小面塞不进。 再有，中面的单价和起步价也都可以，和依维柯车型价格差不太多，但是买车的代价就差很多，中面车型，小面的单也能接，所以性价比最高。

笫四，小面，订单是最多的，但TM单价，起步价低，没有搞头的，一天跑的累死，也不如中面或依维柯二三单。

最后，忠告大家，如果有其它稳定的工作，就不要去跑货拉拉，年轻的朋友可以去学个技术傍身不好吗？有的朋友生活、工作需要过渡的，那有可以暂时跑一跑，时间自由嘛，本身有车的也行，买个二手的也行。

如果有朋友想知道怎么跑最好，因为本文篇幅有限，可以在下面留言，我单独再写一篇怎么跑最好，怎么避各种坑的一些技巧，都是这几年朋友或我经历的。好，就这样吧！