新款日产nv200什么时候上市（11万多元日产NV200网友）

提到郑州日产的NV200这款车，想必国内很多人都不会陌生，作为目前市场上能够买到的入门级合资品牌MPV之一，正是由于它的“便宜”、7座布局、以及宽大的空间表现，受到不少消费者青睐。其实NV200的定位并非传统的MPV，而是一辆CDV车型，意为“基于轿车平台的厢式车”，后来在不同的国家和时期都衍生出不同的引申义，主要面对中小型公私企业、家庭、以及微客的升级用户，更倾向于车辆的功能性，在NV200之前的帅客也是一辆CDV。如今在售的这一代NV200可以算得上是高龄车型了，从2010年正式国产至今已有10年时间了，期间也仅是在造型细节和部分配置上有细微调整，整体依然保持着熟悉的模样；今天要介绍的是现款日产NV200 CVT尊享型，厂商指导价12.58万元，部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，现款NV200整体依然保持着早期轮廓，属于典型的日系风格，有别于奥德赛等商务MPV车型，给人感觉更像是一辆升级版微面，属于宜商宜家的类型；从2010年引入国内至今，每次改款都仅集中在车头和车尾等细节处，且调整幅度也比较细微。车头部分采用的是从保险杠位置，顺着机盖和A柱一路向上的倾斜处理，既带来了强烈的整体感，同时也能够起到一丝优化车头风阻作用。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，目前已停售的手动挡车型，与自动挡版本在中网造型上有所区别；手动挡车型采用的是更接近日产家族V-Motion设计语言的V型镀铬结构，而自动挡车型则是常规化横向堆叠状镀铬辐条，相比之下一个显运动一个显大气。

大灯造型迎合了前脸轮廓，看起来略有一丝飘逸，灯腔内部结构简洁明了，远近光灯组均为传统卤素光源，且没有透镜修饰，功能上仅支持简单的高低调节。梯形下格栅处面积稍大，底部内凹的前唇配合两端雾灯区边框，给车头增添了一丝低趴感；前雾灯周围有镀铬饰条点缀，同样采用的是卤素光源。

车身侧面还是十年前的模样，由于车头部分的独特造型设计，让侧面具有一定的立体感，不过和前排侧窗相比略显小气的后排侧窗，让整车给人一种前重后轻的感觉，后排方正的轮廓则凸显了车型的功能性取向。后视镜前方保留了小块A柱三角窗，配合着前倾的侧窗造型，有助于改善车内驾驶视野；车窗下方的大块切面处理，以及前后轮拱弧线，起到不错的塑形作用。车侧转向灯位于传统的前翼子板处，方形后视镜面积较大，支持电动调节功能；尊享型配备了前排驾驶位无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4400/1695/1847mm，轴距为2725mm，最小离地间隙160mm，整备质量1405kg；车型采用的是14英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐切面样式增添了一丝动感元素，制动类型为前盘后鼓；轮胎匹配韩泰RADIAL RA08系列，规格为165 R14LT，车内没有胎压监测系统。

车尾部分简约朴素，硕大的尾门几乎占据了整个车尾面积，相比其它车型在装卸物品时更有优势，尊享型车顶还增加了一小块扰流板，中间集成了高位刹车灯带；尾灯造型中规中矩，圆形的灯腔搭配牌照框周围的镀铬装饰，让车尾看起来不至于太单调。较窄的后保险杠造型，为一般日系MPV车型的常见设计，好处是能够为后方装卸物品提供便利；车型仅配备了后方倒车影像，没有倒车雷达功能。

内饰方面，NV200车内设计比较朴素，以现在的眼光来看难免会有些过时了，内饰采用的是上灰下米的简约配色，中控材质上也也毫无疑问是最普通的硬塑料覆盖。中控台两侧位于空调出风口前端的杯架，为一般日系车上的常见样式，能够起到给饮品加热降温的作用，属于一个比较贴心的设计。

三辐式方向盘造型粗壮，没有多功能按键皮质包裹，握着它只需专注于驾驶即可，方向盘支持手动上下调节。仪表盘中间为机械指针时速表，老款尊贵型右侧的彩色行车电脑显示屏，在现款车型上统一为低配上的单色样式，橙黄色的背光显得有些复古，能够显示发动机转速和常规行车信息。

中控部分，现款NV200豪华型和尊贵型，均搭载了一块7英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型简单，左侧保留了一列常用功能按键，有助于行驶中的盲操作；系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、原厂手机互联等实用功能。屏幕下方为前排手动空调控制面板，采用传统的大尺寸三旋钮组合，尤其是中间内外循环拨杆，显得格外有年代感；好在周围的中控功能区，均采用了大面积银色涂装，给内饰提升了一丝质感。车身配置方面，尊享型增加了副驾驶位安全气囊，不过诸如牵引力控制、车身稳定控制等时下常规功能，均没有配备。

车内座椅表面为全织物材质包裹，座椅造型比较宽大，内部填充饱满厚实；前排座椅均为手动调节，且主副驾驶位均无法控制位置高低。车内采用的是2 3 2座椅布局，第二排座椅支持靠背调节，但无法前后移动，虽然座椅造型看起来不是很厚实，但宽大的坐垫和地板中间的全平设计，能够给腿部起到不错的承托效果；后排提供了可调节风量大小的空调出风口，侧滑门上方车窗为负压窗设计，只能起到一定的通风作用。

第三排为两个独立座椅设计，造型十分宽大，配备了三点式安全带和独立头枕。NV200最大的特色就是拥有一个比较灵活的车内空间，尤其是对于采用2 3 2座椅布局的车型来说更是如此；将二三排座椅全部翻折起来后，载货空间最大可达3100L，可承载最大质量为650公斤。

动力方面，现款日产NV200依然搭载的是那台熟悉的HR16DE 1.6L自然吸气发动机，最大功率91kW/124Ps，最大扭矩153Nm，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。NV200来自于日产早期的B平台，与老款骐达、骊威一样，悬架结构为前麦弗逊、后钢板弹簧非独立悬挂，车型为前置前驱形式。