莫斯科地铁换乘攻略图解大全（莫斯科地铁一日图鉴）
莫斯科的地铁站，被公认为世界上最美的地铁站，享有“地下的艺术殿堂”的美称。不同于国内地铁站的千篇一律，莫斯科地铁的每个车站都由名师打造，造型各异，各具风格，或别致典雅，或大气磅礴。莫斯科地铁建设历史很早，其建设工程耗时仅3年，1935年5月就投入使用，一开始是用于军事需要。
【星级排名】
五星地铁站（绝对不容错过！）
Top1：【马雅可夫斯基 МАЯКОВСКАЯ】（2号线）
【新村庄站 Новослободская】（5号线）
Top2：【共青团站 КОМСОМОЛЬСКАЯ】 （5号线）
Top3：【基辅站 Киевская 】 （5号线、3号线）
四星地铁站
【革命广场站 ПЛОЩАДЬРЕВОЛЮЦИИ】（3号线）
【发电厂站Электрозаводская】（3号线）
图片源自网络
【白俄罗斯站БЕЛОРУССКАЯ】 （5号线）
三星地铁站
【塔甘卡站 Таганская 】 （5号线）
【和平大道站 ПРОСПЕКТМИРА 】 （5号线）
【红普列斯妮娅站 КРАСНОПРЕСНЕНСКАЯ 】 （5号线）
【克鲁泡特金站 Кропоткинская 】（1号线）
【文化公园站 Парк культуры】（1号线）
【地铁站详解】
最经典的莫过于5号环线，即棕色线，基辅站、新村庄站、和平大道站、共青团站、塔甘卡站每一站都是经典！建议从5号线开始你的莫斯科地铁之旅。
【基辅站 Киевская 】
推荐指数：五星基辅站是绝对不容错过的打卡圣地！
基辅地铁站建于1953年，过道两旁是十八幅极致奢华的马赛克壁画，搭配以繁复的浮雕边框，十分叫人惊艳。 壁画讲述的是自1654年至1917年十月革命之间俄罗斯和乌克兰关系史。
【红普列斯妮娅КРАСНОПРЕСНЕНСКАЯ】
推荐指数：三星红普列斯妮娅站于1954年通车，站台及走道两侧的浮雕是以1905年俄国革命和1917年俄国革命为主题，车站内曾有斯大林和列宁的雕像，但在1960年代被拆除。
【白俄罗斯站 БЕЛОРУССКАЯ】
推荐指数：四星白俄罗斯站于1952年开通，地面对应的是发往白俄罗斯的白俄罗斯火车站。
走道天井呈拱圆形，被切割成无数白色方块，雕刻以精美的浮雕，其中又镶嵌上反映白俄罗斯的人民生活、工作、战斗情景的马赛克壁画。
【新村庄站 Новослободская 】
推荐指数：五星新村庄站于1952年落成，也是5号线上的一大经典站台。
平日用在教堂里的彩绘玻璃被运用到了地铁站内，站台与走道两侧镶有32块色彩斑斓的彩绘玻璃，彩绘玻璃上绘制着各式各样奇异的植物花卉，叫人惊艳不已。
【和平大道站 ПРОСПЕКТ МИРА 】
推荐指数：三星和平大道站于1952年开通。
站内以象牙白的光泽陶瓷为材料做成的浮雕，镶嵌以金边，对应天井处悬挂的圆柱形水晶灯，散发出古典迷人的气息。
【共青团站 КОМСОМОЛЬСКАЯ 】
推荐指数：五星共青团站于1952年建成。该站在莫斯科整个地铁系统中最有名气，是被誉为是斯大林帝国式建筑的巅峰。
黄白相间的穹顶搭配以繁复的雕刻花纹，金碧辉煌的马赛克镶嵌画与气派恢弘的吊灯相映成趣，加之精美的大理石柱面，置身其中，恍惚间会让人有身处苏维埃年代某处宫殿的错觉。
【塔甘卡站 Таганская 】
推荐指数：三星塔甘卡站风格偏哥特式，以蓝白为主色调，通道左右两侧共48个蓝色珐琅装饰，浮雕以海军和游击队员为主题，天井处的吊灯同样使用了蓝白配色。
逛完了5号线，或许已经陷入了视觉疲劳，但是，千万不要错过2号线上的马雅可夫斯基站！
【马雅可夫斯基 МАЯКОВСКАЯ】
推荐指数：五星马雅可夫斯基站于1938年9月建成通车，该站号称莫斯科最美的地铁站，建筑风格属于斯大林新古典主义派，它的设计方案曾于1938年纽约国际展上获得设计金奖。
马雅可夫斯基站设计简洁大方，地面铺设大理石，穹顶处设计有椭圆形的凹陷造型，灯饰环绕四周，当中镶嵌着苏联名画家杰伊涅卡的马赛克画作。
二战时，马雅可夫斯基站被用作防空洞，还召开过一次党代会，斯大林出席发言。
（这个站还有个最大的优点！人少！！可以尽情拍照！！！）3号线上最经典的自然是革命广场站和发电厂站。
【基辅站 Киевская 】
推荐指数：五星与五号线的基辅站一样，三号线的基辅站也十分华丽。
色彩鲜明的壁画搭配以洁白繁复的石膏画框，壁画反映了反映乌克兰风光、生活、民俗，墙中央还砌有图案复杂的瓷砖浮雕，吊灯则是复古奢华水晶玻璃灯。
【革命广场站 ПЛОЩАДЬ РЕВОЛЮЦИИ】
推荐指数：四星革命广场站于1938年落成，位于莫斯科的心脏红场地下，该地铁站以栩栩如生的人物雕塑闻名。
设计师在每个拱形通道处都设计了两尊铜像，雕塑以十月革命胜利和苏联红军反法西斯战争为主题，人物有苏联红军、哨兵、农民赤卫队员、学生、运动员等等。
而最著名的莫过于猎犬，来往的行人总有那么几个会停下脚步，去摸一摸狗鼻子，然后闭上眼睛默默祈祷。据说摸了猎犬的狗鼻子就能带来好运，因而如今狗鼻子已经被摸得发亮。
【发电厂站 Электрозаводская】
推荐指数：四星发电厂站也被译为电灯泡厂站，于1944年落成，站如其名，穹顶上设计有数以百计的电灯泡，整齐地一次排开，气势十足。
图片源自网络
相较于上面的几个站台，下面1号线的这两个站台就显得有些不起眼了，但是也各具特色。
【文化公园站 Парк культуры 】
推荐指数：三星文化公园站于1935年5月开通，这一站的出口是莫斯科最受欢迎的高尔基公园。文化公园站的装饰使用的是五种颜色的大理石，包括带纹理的亮灰色和黑色，以及带有斯大林执政时期风格的吊灯和大理石浮雕。
浮雕图案出自曾设计过1939年纽约世博会的苏联馆的伊萨克·拉宾诺维奇之手，展现了俄罗斯人民从事航模飞行、跳舞、踢足球、打网球等活动的场景。
【克鲁泡特金站 Кропоткинская 】
推荐指数：三星使用了树冠式灯柱，上端为树冠形的灯，下端为大理石柱，整体简约大方。
【如何搭乘莫斯科地铁】
1.出入口
在莫斯科大多数标志性建筑附近都有地铁站，以红色“M”为标记，“M”是俄语中地铁Метро的第一个字母。找到红色“M”就意味着你找到地铁站了!
2.购票
地铁的乘坐方式和国内大同小异，进站后，可到人工窗口或自动售票机处购票，会拿到一张红色的磁质车票。
莫斯科地铁实行一票制，单程55卢布，中间可任意换乘。也可以根据自身需求购买多次票，2次票110卢布，60次票1900卢布，可多人共用一张地铁卡。
3.进站
在闸机处刷卡即可进站，只需要在进站时刷卡，出站不用刷卡。如果是多次卡，闸机处会显示剩余的次数，要过一个人刷一次。
4.乘车
过了闸机就进入前往月台的自动扶梯。据说莫斯科地铁环线平均深度40米，其中最深的是深53米的塔甘卡站，而3号线的胜利公园站深达84米。请自觉站在扶梯右侧，留下左侧的楼梯给赶时间的人。下自动扶梯后，首先要看一下头顶的指示牌，确认乘车的方向！因为指示牌上都是俄文，判断的方法很简单，用【MosMetro】这个app，切换着确认下中俄文的站名，核对一下下一站或终点站即可判断要乘坐哪个方向的车了。在站台处可以看到指示牌，核对一下下一站和终点站，确定一下乘坐的方向。指示牌上是俄文和英文，可以用下面提到的APP，对照下中英文的站名来确认。举个栗子：这个栗子不是很好，因为拍了个指示牌是环线的，所以没办法确认终点站的办法来确认方向，不过我们还是可以用确认下一站的方式来确认乘坐的方向。比如我现在是在文化公园站，要去白俄罗斯站，那我就要乘坐的方向的下一站就是基辅站，用APP查询下就可以知道，基辅站的俄文是Киевская，英文是kiyevskaya。
然后再核对一下指示牌上下一站的英文就可以知道，要去白俄罗斯站，要乘坐的应该是右手边这个方向的地铁。
ps：英文渣渣看到一连串的英文也不用慌，核对下前三个字母，再核对一下后三个字母，基本就没跑了。上车后，广播会采用中俄文来报站，部分线路也会有灯牌线路图，显示当前站和之后将要抵达的站，如果英文和俄文都听不懂，那不妨在坐车前数好一共要搭乘几站，数着站下车就不怕下错站了。
5.换乘
需要换乘的话，可以注意头顶和脚下的指示箭头，跟着箭头走就不会错了。
莫斯科地铁都可以实现在站内换乘，不需要出站再进站，但是有些换乘站在不同线路上会有不同的名字，比如2号线的特维尔站，在7号线叫普希金站，在9号线叫契科夫站，要注意不要蒙圈了。
6.出站
同样的出站可以根据头顶的灯箱指示牌或是墙壁上的指示牌确认出站口。
【乘车小贴士】
1.营运时间莫斯科地铁营运时间很长，基本上都是5：30至次日凌晨1：00。2.班次莫斯科地铁班次频繁，高峰期1-2分钟就有一班车，所以不必赶着去挤前一班车，看清楚乘坐方向后再坐车，避免搭错车的惨剧。3.实用APP建议下载这个【MosMetro】APP。
可是切换俄文和中文两个界面。
可以查询线路信息，提供换乘的方案，预估所需的时长。
【拍摄小贴士】
1.因为大部分地铁内光线很差，建议使用相机 三脚架拍照。2.莫斯科地铁人流量很大，想要拍摄无人的场景，务必起早，早晚高峰期不容小觑！3.如果时间紧张，不妨先选择5号线，一方面是环线，另一方面集中了大部分特色的地铁站。4.建议提前计划好线路，一张地铁票就可以带你逛完所有想去的地铁站。5.据说莫斯科地铁里的小偷不少，注意保管好财物。
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