喷气式飞机什么时候首飞（首飞就来失速尾旋）

9月2日，东南沿海某机场，旭日东升，霞光盈空，战鹰列阵。空军航空兵某团一批新学员即将迎来他们首飞的高光时刻。令所有新员兴奋的是，他们的首飞就将体验高难课目——失速尾旋。

“可以起飞！”滑出、对正、加油、离陆……学员张航在教官熊雄的带教下驾驶战机直插云霄。到达预定高度后，教官熊雄增大仰角、减小速度、用力蹬舵抱杆到底……战机随机进入尾旋状态。

此时的张航感觉自己就像一片叶子，随着飞机迅速往下飘落，手中的操纵杆抖动剧烈，战机持续颠簸，抗荷服在5-6个G载荷下瞬间充气，下半身的肌肉立刻紧绷起来。紧张、刺激、兴奋，不断冲击着这个初出茅庐的蓝天雏鹰。

教官熊雄向笔者介绍，新一代军事训练大纲更加贴近实战，首飞就进入高难课目，有利于让学员更直观地感受飞机边界性能，提高他们控制飞机的能力，这也是新大纲规定的必训课目。

“空中一分钟，地面十年功。”为有效检验新学员理论知识学习水平，该团通过组织航理竞赛、理论测试和航理测问等形式，夯实学员理论基础。

经过模拟机训练、座舱实习、飞机试滑等系列准备工作，这批学员经受住飞机改装过程中的各种严苛要求，熟练掌握了航空原理、装备构造和操纵技能等内容，并以航空理论均达到良好以上、模拟器飞行全部优秀的成绩，顺利通过了某型高级教练机飞行的地面考核，为首飞奠定了理论和技术基础。

同时，他们还通过组织学员参观团史馆、重温入伍誓词、教官为学员授发头盔等仪式教育，不断增强学员的使命感、荣誉感，持续激发学员的战斗热情。

一套空中组合拳之后，战机稳稳落地，走出座舱的张航激动之情溢于言表，眼睛里流露出自信的锋芒。从会飞行到懂飞行、能作战，张航感觉自己距离成为一名合格的战斗员更近了一步。

从初教机到高教机不止是一字之差，更是一种战斗素养的嬗变。如果说他们是一群雏鹰，起初的练习只是解决能飞的难题，那么经过此番蓝天历练，他们的羽翼将更加丰满，鹰喙和钩爪也必将锋利如刃。

签名誓战

全体合影

授盔仪式

顺利着陆

现场飞行

小组研究

学员飞前检查

摄影作者：姚雷 魏培基