朗逸轩逸英朗对比（试驾过大众朗逸）

大家好，享受汽车美好生活，这里是小伍说车，每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《试驾过大众朗逸、日产轩逸和别克英朗怎么选？车主：选它最合适了》。今天我们请来一位别克英朗的车主，目前车主提车后已经开了3个多月了，下面把时间交给他，让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。

最满意：这款车满意的有这么几点。1、颜值在线、外观设计很走心，别克是美系车，美系车一般都是比较注重美的诠释的，起码它的外观是吸引自己去看它的一个点。 2、 内饰的做工，做工这个东西你是装不来的，它的粗细明眼一看便知了。 3、配置比同级比的车高。 4、空间宽敞，能满足自己的需求。

最不满意：坐在后排噪音有些大，感觉就像是坐在了后排的车轮上，有些吵，前排还好，内饰装饰中硬塑料运用的有些多，再一个开了一段时间发现方向盘时不时发出吱吱的声响。

外观方面：外观虽然不是占很重要的因素，但是也能侧面衬托出你的审美等各方面的原因，现在都是通过外观看心理，而且我也是颜值控，不管自己长得好看不，车子也是要美美的，那个帅哥不爱美女，之前关注过17款的英朗，那时前脸还没有添加飞翼式的进气格栅，看起来比较厚重有种笨笨的感觉，新款的前脸添加了一对小翅膀，与其说是小翅膀我倒觉得更像一对小胡须， 就像年轻人为了沉稳留的小胡须一样，看起来就比较年轻成稳，没有了那种笨笨的感觉。

舒适性方面：舒适性除了后排的噪音外，其它的还可以，起码独立的后悬架，调校的有韧性，对路况的反应和过滤表现良好，座椅软硬适中，相比较国产车有的车子座椅你坐上就感觉板板的，有些硬，有着很明显的差别。

油耗方面：没买别克车之前听得最多的就是别克的车是油老虎之类的，所以就有葡萄酸不酸吃了才知道，油耗怎样开了才知道，现在处在磨合期油耗是6左右7以下的样子，作为家用小轿这个油耗完全可以接受，后期可以大胆放心的使用。

内饰方面：内饰比较大众，内饰运用的硬塑料比较多，还是有些失望，我也知道车子价钱不高，一分价钱一分货，但是还是希望能走走心，也没有说是要全皮装饰之类，只是希望选材用料中硬塑料少些，这样气味也就不会很大，希望有待提高。

操控方面：方向盘在40码以下的时候会有些重，然后再倒车的时候方向盘也会有些重，总体来说方向盘没有虚位，转向精准，没有说是百分百的指哪打哪，也能做到很小的误差，还有之前开都是好的，最近方向盘时不时会发出响声，不知是哪里的原因，近期还要抽时间去店里检查。

空间方面：英朗给我的空间是足够的，可能是因为车身比较修长，给人的感觉是空间很足够，我是中等的身材，身高1.75米坐进去座椅调好，从后视镜中目测离头顶大概还有一手的距离， 脚也没有被完全束缚住，时间长了还有点伸展的空间，后排坐进去可以翘得起二郎腿，在翘起二郎腿的这个过程中还不会踢到前排座椅。储物空间：中央扶手箱比较短要是长一些就好， 而且还感觉有些靠后了，放胳膊感觉不是很方便，后备箱比较深，平常家用完全足够了。

动力方面：试驾之前一直想买1.3的，但是去到店里，销售顾问先让我们试了1.0的，去试之前说实话我是不看好1.0的，但是试驾的过程确实是惊着我了，125匹的马力看来不是虚的，提速很迅速，给油就走，要是深踩油，有很强的推背感。高速表现：上过一次短途高速，高速上给油跑到1 10是很轻松的，车子整体很稳不发飘，就是如果高速超车的话这个动力表现还是有些吃力。

性价比方面：抛开内饰和一些不满的小毛病来说，英朗整体的性价比很高，英朗外观车身修长，不像日系车有点扁平，其实两个长度差不多，就是因为外观造型的不同，别克看起来视觉上车身就比日系车的长，安全性能方面也是值得信赖，有很多实用且生活中经常能用到的配置：胎压监测、定速巡航、上坡辅助、后视镜加热、后排出风口、安全稳定系统、后独立悬架等，这些配置足以为我们的安全保驾护航。

为什么选择这款车：关注英朗的时间比较长了，途中还看过大众的朗逸、日产的轩逸等，其实也挺看好朗逸的，就是去销售顾问的态度太傲慢了，发生了不愉快，就不考虑了，轩逸是不喜欢它的外观，有些扁平，就这样各方删选下来还是英朗符合心意，外观大气时尚车身修长， 配置高，安全性能也是我最看 重的。

以上是个人对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法呢？欢迎在下方留言评论~