上汽通用汽车市场(上汽通用汽车金融现象)

2022年,新冠肺炎疫情四起,多地经销商陷入经营困难。上汽通用汽车金融及时出台了一系列金融政策,助力合作伙伴们解决燃眉之急,一边抗疫,一边复工复产。

雪中送炭,这并不是第一次。近年来,当经销商受疫情、灾情等影响时,人们总会看到上汽通用汽车金融迅速出手支持,稳定汽车产业流通链。在助力合作伙伴渡过难关的同时,上汽通用汽车金融业绩逆势增长,连续5年合同量超过百万单,并创下连续17年盈利的纪录。

上汽通用汽车金融现象

利以义制,名以清修,天之鉴也。

“我们弱小时,上汽通用汽车金融帮助了我们;疫情期间,我们遇到困难,上汽通用汽车金融第一时间提供支援。”江苏华海投资人梁海以铁杆伙伴的身份告诉《上海汽车报》记者,“上汽通用汽车金融伴随着我们一路成长。”江苏华海于2004年牵手上汽通用汽车金融,如今已是南京最大的汽车经销商集团之一。

不只是江苏华海,苏州华成、山东润华、四川智和诚、山西友信等一众经销商都发出“上汽通用汽车金融,最好伙伴”的感叹。上汽通用汽车金融推出的一系列灵活、便捷的金融产品和服务吸引了不少购车者,而针对经销商的库存融资服务,帮助经销商缓解了流动性压力。

舍,赢来了得。

2004年成立的上汽通用汽车金融创造了多个纪录:连续5年合同量超过100万单,连续17年盈利。即使在2021年中国汽车市场受疫情、芯片荒持续影响时,上汽通用汽车金融仍逆势实现利润同比增长7.71%,盈利超过35亿元;总资产规模接近1500亿元,领先同行。上汽通用汽车金融发行的金融债和资产支持证券,也受到机构投资者的追捧……

“大家好,我才好”的故事,还将继续。

作为中国最早成立的专业汽车金融公司,上汽通用汽车金融一直走在“金融助力产业”之路上。成立18年来,上汽通用汽车金融已经构建起主机厂、金融公司、经销商三位一体的运作体系。上汽通用汽车金融董事、总经理余亚瑞在一次公开演讲中指出,“我们要以客户为中心,探索贯穿用户全生命周期的金融产品与服务,在‘十四五’期间构建起汽车金融全新生态圈;我们要充分发挥汽车金融公司专业性、体系化、服务专家的优势,通过不断创新,持续推动汽车产业高质量发展。”

有困难一起扛

与经销商长久共赢

不少经销商将上汽通用汽车金融视为不可替代的伙伴:碰到风险时,它是稳定器;碰到机会时,它是催化剂。“越是困难时候,我们越要帮助经销商打赢关键战役,渡过难关。”余亚瑞在公司内部强调,“和打短期价格战相比,提高合作黏性、建立长期牢固的伙伴关系更重要。”

雪中送炭 经销商“稳”了

今年3月,新冠肺炎疫情反弹,吉林疫情防控形势严峻,多家经销商因疫情封控直接闭店,吉林永通集团也未能幸免。该集团从3月7日起闭店,销售、仓储、运营全面停滞,200余名员工受到影响,经营困难。一筹莫展之际,上汽通用汽车金融客户经理带来了为永通集团减免3个月利息的政策,经销商投资人连连感叹:上汽通用汽车金融真是“及时雨”,帮助经销商解了燃眉之急!

面对近期疫情卷土重来,上汽通用汽车金融于第一时间成立专项工作小组,每日收集经销商需求并逐项予以解决,累计沟通7000多家门店,收集需求超过1000条。公司迅速推出了包括还款延期、利息减免、临时额度特别支持等多项纾困措施,全力解决经销商当前面临的棘手问题。2022年开年以来,上汽通用汽车金融为经销商注入流动性资金约10亿元,为近千家经销商的4万多辆汽车办理延后还款,帮助经销商保持现金流平稳。

上汽通用汽车市场(上汽通用汽车金融现象)(1)

上汽通用汽车金融客户经理带核酸报告走访经销商

这是上汽通用汽车金融与经销商共渡难关的一个缩影。2020年以来,新冠肺炎疫情反复爆发,夹杂各地灾情,拖垮了不少经销商,但上汽通用汽车金融的经销商伙伴们却因“雪中送炭”而平稳度过疫情这段时间。

“疫情期间没客流,没销量,市场突然停滞。压力最大的那个月,销量呈断崖式下跌,跌了近60%,产值下降 40%。当时,现金周转压力太大了。春节前备的不少车压在库里,没卖出去就要支付超期库存利息,再加上日常开销,相当吃力。”苏州华成投资人蒋元生回忆起2020年2月,仍心有余悸,“上汽通用汽车金融主动联系了我们,推出了库存融资减免利息、延迟还款等措施,将我们库存车融资期限延长至120天,减免了我们近一半的超期利息,利息压力、资金压力减轻了很多。在现金流动性上,上汽通用汽车金融给我们吃了‘定心丸’。”蒋元生的儿子蒋立健先生从牛津大学毕业、在北美地区工作后,已经接手苏州华成,继续深化和上汽通用汽车金融的合作。

去年受疫情,以及及河南和山西水灾影响,部分地区经销商经营压力陡增。上汽通用汽车金融紧急推出了专项支持方案,迅速推进减免利息、延迟还款等措施,帮助经销商渡过难关:为河南、云南、山东等地共计61家经销商所涉及的超过1万辆库存融资车辆减免利息。同时,长库龄车辆利息减半,大大缓解了经销商的超期库存压力。据了解,近两年来,上汽通用汽车金融累计为经销商减免利息超过1亿元。

据悉,库存融资已成为最受经销商欢迎的业务之一。J.D. Power发布了“2021中国经销商汽车金融满意度研究(DFS)”排名,上汽通用汽车金融以874分获得库存融资领域满意度第一名。库存融资四大满意度评测因子分别是:融资信用额度、库存融资组合管理、库存计划支持和销售关系维护。

创新驰援 “抢”油转电大单

传统燃油车市场从增量市场变为存量市场,高速增长的新能源汽车市场成为聚宝盆,不少经销商希望抓住新商机。在充分了解市场情况和客户需求后,上汽通用汽车金融与时俱进地打磨产品,提供创新解决方案,帮助经销商抓住机会。

去年,江苏华海抢下了南京网约车油转电大单,年底交付了1000多辆车,约占当地30%的市场份额。江苏华海董事长梁海说:“这得感谢上汽通用汽车金融快速设计的金融方案。”2021年7月左右,南京市政府相关部门下发文件,要求营运满4年的网约车(传统燃油车)更新时必须换成新能源汽车。比亚迪、广汽埃安、长安新能源汽车闻风而动,都希望抓住这次机会。

“我们研判自己的优势:品牌、车型丰富且竞争力强。有雪佛兰畅巡和别克V6,可满足不同网约车应用场景。其中,雪佛兰畅巡以410公里的续航能力位居续航里程第一梯队,但价格比竞品贵数千元。”梁海说,资金是网约车运营方最大的考验,因此亟需金融方案的支持。而且根据惯例,提车前需要先办理网约车车牌,而办理车牌需要开具机动车销售发票,一旦开票,意味着网约车运营方要回款给经销商,这无疑加大了网约车运营方的资金压力,导致合作难以继续推进。接到江苏华海的反馈后,上汽通用汽车金融联合上汽通用融资租赁,在短短两个星期内就定制了“库存融资 零售业务”的创新方案,给予了该笔库存融资延迟还款1个月的优惠,一举解决了江苏华海和网约车运营方的现金流压力,帮助江苏华海顺利拿下大单。梁海至今仍记得那次盛景:“7月中旬,我们举行了推介会,邀请了60多家网约车公司参加。当我们公布了定制的金融政策后,到场的网约车公司基本上都签约了。”

上汽通用汽车市场(上汽通用汽车金融现象)(2)

江苏华海交付别克微蓝6

上汽通用汽车金融将经销商当成自家人,把经销商的事当成自家事,在创新助力经销商抢市场的同时,还通过数字化的手段助力经销商提效率、降成本。例如,上汽通用汽车金融上线了智能化库存管理平台“闪电”系统,实现了对车辆信息远程化、多维度、高频次的数字化与系统化管理,使得贷款车辆的状态一目了然。山东润华汽车投资人栾航乾评价道:“免费配送的扫码枪,扫描车身上的标识码,加上远程监控手段,实现了远程盘库、库存管理,节约了成本。而在以前,我们需要安排专员去各处盘点车辆的库存,费时费力。”

上汽通用汽车市场(上汽通用汽车金融现象)(3)

“上汽通用汽车金融现象”引起了业内外关注。近日,上汽集团披露了2021年年报:净利润同比增长20%,多家机构纷纷唱多。包括上汽通用汽车金融在内的汽车金融业务逆势上扬,成为上汽集团稳增长的助力。

明天,《上汽通用汽车金融现象》将继续展现上汽通用汽车金融在汽车行业转型升级的时代大势下,如何加速创新步伐,继续领跑行业。

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