凯旋两缸测评（我也来玩一下机械增压）

英国老牌摩托车厂凯旋最近相当高调，继联手Guy Martin挑战摩托车的地表最速纪录之后，又推出了两款自家定制的机械增压摩托车。

虽然摩托车搭载增压发动机是上个世纪就发生过的事，但摩托界最新一代“神车”——川崎H2／H2R的出现，让“采用增压发动机的摩托车”这个概念重新回到人们的视野，并非常成功地获得了全世界的关注。而刚刚在德国举行的Glemseck 101摩托节上面，作为主赞助商之一的凯旋带来了两台搭载了机械增压的车子，不抢风头誓不休。

（Thruxton R）

“The White Bike”

“The Bulldog”

发动机规格&改装

发动机形式：1200cc并列双缸水冷8气门

缸径 × 冲程：97.6mm × 80mm

压缩比：11.0 下降至 10.0

最大马力：97匹（原厂）提升至 140匹（＋60%）

最大扭矩：112 Nm 提升至 157 Nm

离合器：多片湿式，强化改装

变速箱：6速，换装更少齿数的尾牙，提高极速

改装大流量喷油嘴

ECU程式重写

“The White Bike”（白车，这名字在中国不太吉利呀哈哈）

这台仿仿赛车款的作品装上了来自自家的Daytona 675R的赛道版整流罩和车座提供高速下的扰流效果，另外还有手工制作的仿MotoGP风格后摇臂，提供更好的后轮稳定性。“The White Bike”在Glemseck 101摩托节上参加Essenza挑战赛，由凯旋全球大使Carl Fogarty策骑。

除发动机外的改装清单

手工制作的全段排气

Daytona 675 赛道版整流罩

传统凯旋蓝白涂装

MotoGP规格后摇臂

定制仪表盘（带增压值显示）

蓝色Ohlins后减震

“The Bulldog”（斗牛犬）

Cafe Racer风格的“The Bulldog”则更加简单粗暴，没有仪表盘，取而代之的是几个指示灯；车头用上了来自“青蛙王子”Speed Triple R的小头罩并加装了LED前大灯，其他的包括原厂改装座垫等一些细节上的改动。

除发动机外的改装清单

定制黑红涂装

手工定制排气

手工定制后摇臂

车尾造型简化修改

LED前大灯

手工制作的简化仪表台

黑色轮毂（凯旋原厂改装部件）

座垫（凯旋原厂改装部件）

文／廖智

如果你喜欢我们的内容，请多多转发支持！

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

更多国内外摩托车资讯请关注微信公众号《恺撒摩托生活》

微信搜索公众号“cs-moto”订阅

,