雷克萨斯es的实际体验怎么样（这3个优点和2个不足先了解下）

文：懂车帝原创 李杨

犀利的外表，富有东方神韵的内饰，百公里6升的油耗，再加上豪华品牌的身份，将这些关键词汇集于此，相信你已经猜到这款车是谁了，是的，雷克萨斯ES。这款在中国为雷克萨斯贡献一半年销量的中大型轿车，至今凭借独特的优势在国内市场已经占得了一席之地。说到这你肯定想知道雷克萨斯ES靠什么获得了大家的认可？而其不足又有哪些？下面我们来做个解析。

① 混动版油耗让人心动

雷克萨斯ES300h车型搭载的是2.5L发动机 电机的混动系统，不管是亲身体验，还是听朋友介绍，相信大家都已经对这套混动系统的节油能力有所了解。官方给出的ES300h车型的百公里油耗为4.2升，日常驾驶的实际油耗在百公里6升左右，这对一台中大型轿车来说，绝对是亮眼数据。同时，ES300h只需要加92号汽油，燃油费用因此又可以节省一部分。相比之下，其他同级车的油耗都更高，在雷克萨斯ES300h面前都说不上有优势。

② 出色的可靠性

雷克萨斯的可靠品质已经成为消费者选择ES的一个重要理由。在广大车主看来，豪华车虽然可以带给自己出色的驾驶和乘坐体验，但也意味着要付出更高的维护成本，比如很多人觉得奔驰的维修保养费用就偏高。但雷克萨斯ES不同，它有着非常好的可靠性，日常使用起来很省心，就像车主说的：只要正常保养，基本不会出现大故障。不满意豪华品牌的高昂维修费，又不想自己的生活因频繁的小问题而打扰，从这样的真实需求出发，很多人最后选择了雷克萨斯ES。

③ 乘坐舒适

雷克萨斯ES走的是豪华、舒适路线，这是为了和其他豪华品牌在特色上形成区隔，而雷克萨斯通过一系列努力，也确实将自己的舒适性特色做得深入人心了。雷克萨斯ES的座椅是那种一坐上就会喜欢的类型，高级的皮料质地很柔软，摸起来细腻，同时还散发着真皮独有的味道。后排座椅的人机工程十分合理，坐垫足够长，大腿可以得到充分承托，靠背角度也设计得很舒服，乘客不用刻意调整坐姿也能长时间乘坐感觉不累。雷克萨斯ES的出色舒适性中还有一部分原因来自静谧的车厢氛围，高速行驶中能明显感觉到噪音被隔绝在外，车内格外安静。

① ES200车型动力不足

雷克萨斯ES有3款动力，分别是2.0L、2.5L和2.5L混动，其中2.0L车型的动力表现十分一般。2.0L自然吸气发动机的最大功率为127千瓦，最大扭矩208牛·米，实测ES200的零百加速时间要12秒多，这个数据对于一台30万级别的豪华车来说不太好看。驾驶雷克萨斯ES200的最好方式就是心平气和，毕竟比较弱的动力也给不了你太多信心。而在超车的时候也要做好充足的准备，留好安全距离后再踩下油门会更安全。

② 长期加价提车

长期以来雷克萨斯ES处于供不应求的状态，经销商处就采取了加价销售的方式，费用从1万到2万不等。买车免不了要对比多个车型，多处询价发现宝马、奥迪、奔驰都有一定优惠，只有雷克萨斯加价，这让很多消费者感到不满，所以有些人就转投了其他品牌。除了加价，购买雷克萨斯ES的车主多半还遇到了等车的烦恼，短则3个月，长的要半年之久。基于这种情况，购买雷克萨斯ES要有个心理准备。

雷克萨斯ES是一款很受国人喜欢的豪华中大型轿车，从外观到内饰都散发着东方式的优雅，细细品味，很多设计都能打动人心。再考虑到雷克萨斯拥有的高可靠性，后期用车车主不用过分操心，因此ES在国内受到欢迎就不足为奇了。