谈谈你对北京大兴国际机场的了解（北京这十年北京大兴国际机场）

在迎接党的二十大之际，北京新闻广播、北京交通广播记者，沿着在北京留下的足迹，回访当年的亲历者，重温的话语，展现北京这十年的时代画卷7月1日起，北京新闻广播、北京交通广播、北京城市广播副中心之声、京津冀之声、北京外语广播，联合推出系列报道《北京这十年》，我来为大家科普一下关于谈谈你对北京大兴国际机场的了解?以下内容希望对你有帮助!

谈谈你对北京大兴国际机场的了解

在迎接党的二十大之际，北京新闻广播、北京交通广播记者，沿着在北京留下的足迹，回访当年的亲历者，重温的话语，展现北京这十年的时代画卷。7月1日起，北京新闻广播、北京交通广播、北京城市广播副中心之声、京津冀之声、北京外语广播，联合推出系列报道《北京这十年》。

今天推出第五集

北京大兴国际机场不断上演新奇迹的超级工程

2019年9月25日，宣布北京大兴国际机场正式投运并巡览航站楼。他强调，要把大兴机场打造成为世界级航空枢纽，向世界展示中国人民的智慧和力量，展示中国开放包容和平合作的博大胸怀。近三年来，大兴机场克服新冠疫情影响，大力编织便利国内外旅客出行的天上、地上两张交通网。

：北京大兴国际机场正式投运！

2019年9月25日上午11点28分，宣布：北京大兴国际机场正式投运。北京就此迈入“一市两场”的双枢纽时代。投运仪式结束后，来到大兴机场国际出发大厅，看望参与机场建设和运营的工作人员代表，跟他们一一握手、亲切交谈。

：中国一定行，中国一定能！而这个基石是什么呢？就是你们，人民群众是真正的英雄，社会主义是干出来的。

宣布大兴机场投运/新华社

看望大兴机场工作人员/新华社

一直高度重视和关心大兴机场的规划和建设。2017年2月23日，大兴机场还在热火朝天地建设中，就前来考察。大兴机场航站楼管理部服务管理业务经理王艳惠，亲身见证了大兴机场的筹备、建设、投运等环节。

王艳惠：完成了一个世界上规模最大单体航站楼的建设，感到非常骄傲和自豪。在现场强调说，社会主义是干出来的，也是让我们深受鼓舞，激励我们在机场后续的运营工作中日日精进，为了人民群众的美好出行不断努力。

2017年视察建设中的北京新机场/新华网

从一片荒芜到一座现代化机场，大兴机场从开工到投运历时将近五年。在近三年的运营过程中，大兴机场积极编织“天上一张网”，累计通达航点约180个、运送旅客5000多万人次、起降航班超45万架次、运送货物近40万吨。大兴机场规划发展部资源管理主管王子东说：

王子东：大兴机场在2019年的10月27号就进行了首次换季转场，从2020年3月到2021年3月又完成了四次较大规模的航班转场，实现了安全零事件、运行零失误、服务零投诉的既定目标。我们充分发挥大兴机场中转时间较短的竞争力，形成一个通达通畅、结构合理、内外互促、协调发展的航空运输网络。

俯瞰大兴机场/网络图片

大兴机场是国内首家支持100%无纸化出行、国内国际自助设备全覆盖、实现行李全流程跟踪的国际化航空枢纽。大兴机场航站楼管理部服务管理业务经理王艳惠介绍：

王艳惠：旅客只需要持有效的订票证件，就可以办理值机、通过安检、刷脸登机。在疫情稳定期，总值机的无纸化率已经突破了80%。我们还做了行李全流程跟踪的工作，从一开始仅能提供位置和时间节点的信息查询，到了我们现在提供进港行李全流程可视化服务。

旅客使用自助设备/大兴机场提供

工作人员放置旅客行李/大兴机场提供

目前，南航、东航、国航等10多家国内航空公司在大兴机场运营。其中，南航实现100%预选座、支持多点值机、推出“兴快线”等服务产品。北京南航地面服务有限公司旅客服务部值机主管崔中博说：

崔中博：今年我们值机区域进一步精细化，入口“S型”通道设置引导台。防疫方面，推出了专用的核验标贴，为旅客办理值机手续时，严格遵守各航线的防疫政策，100%进行查验。查验完毕后为符合防疫要求的旅客在登机牌上粘贴防疫标贴，在登机过程中就不用二次查验了，提升了旅客的登机效率。

南航B岛值机区/记者拍摄

南航工作人员粘贴防疫标识/记者拍摄

大兴机场也致力于编织“地上一张网”，自投运以来，进出大兴机场的道路网络逐步完善、轨道交通发车频次加密、机场巴士线路日益丰富。大兴机场公共区管理部综合业务经理牛全伟提出：

牛全伟：相比投运之初，京雄城际河北段建成投用、机场北线高速东延段通车；轨道交通方面，地铁大兴机场线最短发车间隔由8分30秒缩短至8分钟；京雄城际由每日8对车增加至13对；巴士方面，线路由开航的9条增加至目前的19条。

大兴机场巴士乘车区/记者拍摄

大兴机场出租车候车区/记者拍摄

未来，大兴机场将进一步引领世界级航空枢纽发展，成为国家发展一个新的动力源。中国科协航空科学技术文化普及首席科学传播专家王亚男表示：

王亚男：大兴机场技术、服务水平、航线的网络发展以及旅客体验方面，已经在全球的机场中处于第一梯队中前列的水准。随着大兴机场交通的地域区位优势的全面体现以及相关的产业逐步完善，大兴机场将成为航空资源整合的一个枢纽，实现对京津冀经济的驱动和联动式的发展。

英国《卫报》曾经把大兴机场列为“世界新七大奇迹”的第一位。投运以来，新的奇迹正在大兴机场这片27平方公里的土地上不断上演，除了航空枢纽，它还将成为带动区域经济发展的新引擎。

记者 孙媛 编辑 赵明聪 主编 程艳