新能源百货超市(新能源品牌商场店随手记)

周末约了小伙伴在上海北外滩来福士吃饭,顺便逛了逛商场中的各家新能源品牌。现在随意进入某家综合性商场,都有数家新能源品牌竞相占领一楼铺位。

商场东北门一进门就有蔚来和智己两家。

北外滩商场的蔚来是个蔚来空间,店面不算大,一共有ES8&6 两个7四款车,摆放后显得较为紧凑。如果再加个ET5应该是放不下了,不知道届时会是8还是6被撤走了。值得一提的是,摆在门口最靠外的竟然是ES6,这点还没有琢磨明白,是门口放最低入门价的还是用新车吸引客流往里走?

新能源百货超市(新能源品牌商场店随手记)(1)

对面的智己店则宽敞不少,是商场新能源各家里最大的,门口竟然还有自己布置的水景,莫不是“水能生财”之意?里面摆着两台L7,地板上有个无线充电板,不知道无线充电实际使用起来感受如何,想了想苹果的无线充电是17年出的,车端的无线充电不知道会不会变成潮流。

新能源百货超市(新能源品牌商场店随手记)(2)

L7的投影灯在不停投着各种图案,看了看觉得挺有意思的,感觉展现的画面很细腻,这车有各种新概念的配置,大家可以去现场看看。

新能源百货超市(新能源品牌商场店随手记)(3)

商场另一边西北门1F进门有凯迪拉克的纯电空间,相邻的有个岚图的临时展台。

凯迪拉克店内空间和蔚来的差不多大,摆着两台Lyriq,一台甚至还没通电,另一台有客户在车内,没体验到9K大屏。店的对面是家喜茶,有不少等单的人群,所以这个店面位置其实还算不错。

岚图展台放着一台Free增程版的实车,展车牌照写着岚图梦想家,边上的广告牌则是Free DNA,emmm,大概是传说中的三位一体吧。

新能源百货超市(新能源品牌商场店随手记)(4)

客流方面,大致观察了下,蔚来客户最多,大部分围在ES7边上;智己和凯迪拉克接近,有一些客户;岚图则几乎没有人关注。

最后附上一个MG的XPOWER体验空间,就在距离蔚来空间边30米处,店里油车电车都放着,姑且也算是半个新能源品牌了。看介绍说是MG的首个商场店,原设想是宣传改装,现阶段正主推刚上市的Mulan,边上还有赛车游戏体验器材和改装件的介绍,客流比较少,关心车之外(赛车游戏&改装件)的客人完全没有。和4S思维类似,Mulan的车边立放着一个巨大的配置表,详细的列满了各种参数,但就最核心的价格、续航等信息,客人还是会直接问销售。

新能源百货超市(新能源品牌商场店随手记)(5)

猜测未达到原来开店的初衷,感觉传统品牌的客流人群还是更习惯于去4S店,关注的重点还是价格、配置、赠送的附件等。数字化转型只能说是“道阻且长”。

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