牛年 牛气冲天(牛年就要牛气冲天)

人说,过了元旦还不算牛年,真正的牛年要从春节以后开始。掰着手指头算,也就只剩下几天,庚子鼠年就跟我们拜拜了,辛丑牛年即将到来。我们度过了漫漫鼠年,热切期盼着金牛来临,期望牛年会给人们带来好运。

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那么,在历史的长河中,又有哪些汽车品牌与车型与“牛”有关呢?今天车载君就带大家一起盘点一下。

兰博基尼:最熟悉的金牛车标

作为意大利经典跑车品牌,兰博基尼的车标就是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼的创始人在性格上就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰博基尼公司产品的特点。因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。

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当然,对于兰博基尼旗下的跑车,我们也亲切地将兰博基尼的跑车分为大牛的小牛。兰博基尼大牛专指兰博基尼旗下的旗舰跑车,当代旗舰Aventador,上一代旗舰Murcielago,上上一代旗舰Diablo等等都是大牛。兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车,当代小牛Huracan,上一代小牛Gallador均属于小牛。

丰田Supra:牛魔王不是白叫的

过完年之后,丰田Supra就要正式登陆中国市场了,这下车圈各位大咖们又有吹嘘的JDM了。说起丰田Supra,在上个世纪八、九十年代与马自达RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能车的四大天王。

国内有不少人是在赛车电影《速度与激情1》中主角保罗沃克驾驶的橙色犹如火焰般火辣的座驾认识到它,除此之外丰田supra还有着“牛魔王”的称号。

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为何丰田Supra被尊称为“牛魔王”呢?这主要是当年那台2JZ发动机只需要经过改装,便能很轻易把动力提升至700匹,甚至1000匹马力,再加上丰田车标本身的牛角设计,作为丰田旗下最具性能的车型,这就是丰田supra“牛魔王”称号的由来。所以,对于即将登陆中国市场的丰田新一代Supra,没有了2JZ,它还叫“牛魔王”吗?

福特Bronco:真正的“牧牛人”

说起来,福特Bronco这款车虽然在名字上没有直接与牛相关,但从引申义以及这台车曾经的定位看来,还是和牛息息相关的。Bronco是一种北美野生马匹,16世纪由西班牙人引入新大陆的马所繁衍而来,印第安人曾经大规模加以驯养。

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而在上世纪30至60年代是美国西部片的鼎盛时期,福特借助西部牛仔形象来命名自家越野车再合适不过了,骑着Bronco马去赶牛,也算是相得益彰了。只不过,隔壁Jeep可是有一款牧马人的,那么牧马人又是骑着什么赶马呢?

长安金牛星:和兰博基尼头对头的金牛

早年间,中国车企也用牛给车辆进行过命名。在那个五菱宏光盛行的年代里,如何让小汽车在农村取代家里的牛车,是每家车企的必修课。比如长安就直接将“牛”用在了车标上。长安金牛星,一款售价在5万块左右的面包车,竟然让远在意大利的兰博基尼异常尴尬。

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因为长安金牛星的车标里面带有一头金色斗牛,乍一看会让人以为兰博基尼也造面包车了,或者也会有人认为这个车标改装的,而这个车标可是正儿八经的原厂车标!

如果对比一下兰博基尼的车标,估计兰博基尼都会吓一跳,如果不考虑车标外围造型和里面的字母,这两个车标放在一起犹如双胞胎一样,两头牛牛头方向正好对冲,放在一起颇有较劲的意思。

OK,以上就是四个与“牛”有关的汽车啦。农历2021年就要来了,希望在新的一年里,汽车行业能够牛气冲天,再创佳绩。开着牛车过牛年,想必定会是“牛气十足”的一年。

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