日产nv200有五座版(老车新改13:价格最便宜配置最寒酸的合资MPV日产NV200)

风水轮流转,最早流行三厢轿车,近些年SUV火的不行,最近mpv也较之前更受人们欢迎了,空间大,乘坐舒适,是居家旅行最合适不过的车型。

说到MPV,相信人们最熟悉的就是别克GL8,还有本田的奥德赛之类,GL8主要是公务商用比较多,奥德赛则是家用偏多一些。

日产nv200有五座版(老车新改13:价格最便宜配置最寒酸的合资MPV日产NV200)(1)

但好像还有一款上市多年、质量也不差、价格很便宜但存在感巨低的合资MPV:日产nv200,顶着日产的品牌光环,标准的mpv车身尺寸,空间充裕,侧滑门,三排七座,典型的mpv样式,价位也是10-15万,基本是最便宜的合资品牌mpv车型了。

但其定位太“独特”,配置过于寒酸:弹簧钢板的后悬挂,鼓刹的后轮,简陋的内饰,座椅更是类似面包车,与天籁、轩逸的“大沙发”座椅相去甚远,这些因素都是制约它成为主流畅销mpv的主要原因。

其实日产nv200底子还不错:标准的mpv三围尺寸,虽说车头车尾都不算太好看,但总体造型还算动感,在这个基础上做一下改动,nv200还是有希望更上一层楼的

日产nv200车头部分

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原车车头虽然很素颜,但整体感觉非常简约,造型也很动感,不必做太大改动,升级一下配置即可。

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把大灯换成全LED光源,上挑的造型有种不怒自威的感觉,非常有气势。雾灯也更换成led圆形雾灯,中网的V型格栅加大尺寸,前脸更显得大气。

车身侧面

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日产nv200原车侧面依旧是朴素的风格,前排车窗样式面积虽大,但造型有点货车的感觉,不够显档次,前门门把手竟然还是古老的外翻式抠手,后排侧窗下沿过高,导致侧面视觉重心偏高,有种面包车的感觉

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增大轮毂尺寸,降低侧窗下沿高度,前门侧窗样式改成更传统一些,前门把手更换成现在主流的样式,后视镜更换成车身同色,不错,有点丰田埃尔法的感觉了。

车尾部分

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日产nv200车尾没什么好说的,几乎没有设计感,看来是设计师偷懒了,平直的造型,非常有年代感的的尾灯造型有些落伍,没有让人眼前一亮的感觉。

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把后风挡增大尺寸,降低视觉重心,高位刹车灯样式改为细长条样式,放置到尾窗顶端。原本落伍的尾灯更换为LED类似奔驰V级的样式,高级感提升了不少。后雾灯置于后杠中央,整个尾部设计就比较协调了。

小结

日产nv200原本就有不错的机械素质和整车造型,日产稳定的发动机和变速箱,还有很大的提升空间。如果保持现有价格,重点提升一下内饰配置和舒适度(一定要把后悬至少改成扭力梁,独悬最好),又赶上刚刚检车政策对七座车放宽的东风,还是有机会成为主流家用mpv的。

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