大众idbuzz国内什么时候上市（大众ID.Buzz成爆款海外订单已经超过2万）

不知道大家是否记得在年初时大众发布的ID.Buzz，这款车因为在外观上复制了上世纪的经典T1车型而大火了一把。虽然热度比较高，但玩车弟注意到其销量似乎不怎么被看好。事实果真如此吗？下面就和玩车弟一起来看看吧。

从外观上来看，新车仍采用的是大众ID系列的家族式设计语言，前封闭式格栅搭配贯穿式光带的设计看起来非常年轻时尚。同时，这款ID.Buzz的头部相对又短又小，整体轮廓倾斜角度接近前挡风玻璃，还原了上个世纪大众T1车型的经典设计。

从车身角度来看，这款ID.Buzz就是典型的MPV设计，就是隐藏式的 A、B、C 柱的设计，让车顶出现悬浮式的感觉比较亮眼，再加上双色的车身，让该车在复古外形的基础上添加了时尚气息。但玩车弟不得不说，这不就是德国版的五菱宏光吗？

内饰的设计中规中矩，依旧与ID家族的其他车型保持一致，包括一个悬浮的全液晶仪表盘和 12 英寸悬浮式中控屏。续航方面倒也并不吸睛，电池组的净容量为77kWh，WLTP 工况下的综合续航里程为 423km。

这样一款看似各方面都并不出众的车型，销量不被看好是正常的，但玩车弟近日得到消息，大众官方宣布ID.Buzz的订单量已经超2万台，需求量完全超过预期。

目前这款车型仅仅在欧洲上市，而根据大众的说法，这甚至只是ID. Buzz在经销商处统计出来的数据，这表明欧洲对这款面包车可以说是非常感兴趣。

本来ID.Buzz就是6月初于德国汉诺威开始生产。据大众官方称，上市之前出厂了大概6000台，但要供于经销商或者媒体宣传使用。而原本的计划是在2022年底前生产15000台，然后在未来某个时候逐步将产量提高到每年130000台。

不得不说，欧洲的车迷还是比较疯狂的，毕竟其56606欧元（40.9万人民币）的起售价可不是那么便宜。

大众还表示，这款ID.Buzz将在2023年进入国内市场。但玩车弟觉得，在欧洲卖得好不一定就在中国卖得好，在国内上市的话，很大可能没过几年就得灰溜溜地退市了。

编辑/Sugeng