京津冀城际铁路建设进度(京津冀在行动京唐)

北京至河北唐山、北京至天津宝坻,即将纳入京津冀轨道交通“1小时通勤圈”。记者16日从中国铁路北京局集团有限公司获悉,京唐城际铁路、京滨城际铁路已转入按图试运行阶段,进入开通倒计时。

京津冀城际铁路建设进度(京津冀在行动京唐)(1)

试验列车行驶在京滨城际铁路北辰站至宝坻南站间。(受访单位供图)

100多年前,唐(山)胥(各庄)铁路开启了中国铁路的历史,却记录了一段“马拉火车”的不堪岁月。100多年后,京津冀地区成为世界上轨道交通路网最密集的区域之一,见证了中国铁路的沧桑巨变。

京唐、京滨城际铁路是“轨道上的京津冀”的重要组成部分。截至2022年8月底,京津冀三省市铁路营业里程超1万公里,其中高铁2369公里,实现铁路对20万人口以上城市全覆盖,高铁覆盖京津冀所有地级市。

京唐城际铁路起自北京城市副中心站,终至唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,设计时速350公里。京唐城际铁路经通燕联络线与京哈线衔接,经唐滦联络线与津秦高铁衔接,是京津冀地区城际轨道交通网的骨干线路。

京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站,新建线路向南经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,引入既有滨海西站。正线全长约96公里。初期开通宝坻至北辰段,北辰(不含北辰站)至滨海西站间于今年11月6日开工建设。

按图试运行阶段,铁路部门每日安排开行9.5对试验列车,分别在燕郊-宝坻-北辰、燕郊-宝坻-玉田南间反复运行测试。铁路开通初期将投入使用的大厂、宝坻、唐山西等7座新建高铁站已装修完成,正开展后续工作。

京津冀城际铁路建设进度(京津冀在行动京唐)(2)

试验列车行驶在京唐城际铁路唐山特大桥上。(受访单位供图)

“轨道上的京津冀”多节点、网格状的交通格局,有利于人畅其行、货畅其流,支撑打造世界级城市群。(丁静、岳阳)

来源: 新华社

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页