bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)

直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘虚拟化仪表试验器设计-12

130型陀螺磁罗盘无盖的定量指南针的测试和调整-B:

编写:贺军

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(1)

概述:

130型陀螺磁罗盘可以永久提供高度稳定的参考陀螺磁航向。

对于版本G、H、J、M、N、P、P、R、S和T,可以通过外部开关获得方向和航向显示功能。

“直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘虚拟化仪表试验器”是用于检测130型陀螺磁罗盘的试验器。

“直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘虚拟化仪表试验器”系统组成如下图所示:

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(2)

系统组成以及检测试验所需设备:

- 机载电子设备试验控制器 1台。

- 机载电子设备试验继电器矩阵交换箱 1台。

- 115V/26V/400HZ单项交流电源 1台。

- HIT134同步信号发射器 1台。

- 可调节滚动、俯仰和偏航的正弦波组合运动的振荡台:

其特征如下:振荡频率:每分钟5至7次。

振幅:每分钟反转旋转方向7°到8°。

- 28V直流稳压电源。

12、130型陀螺磁罗盘无盖的定量指南针的测试和调整-B:

4、无盖的定量指南针的测试和调整-2。

(6)、快速方位角重置速度的测量:

(a)、将通量阀模拟器设置为0°位置。按下按钮S1,并确保同步发射机分析仪B也有显示为零。释放S1。

(b)、顺时针旋转指南针150°,分析仪B显示150°。

(c)、按分析仪所需的按钮S1,跳断B,返回秒表。从150°测量到10°。此段时间必须小于1分40秒。

(d)、重复步骤(a)到(c),

通过逆时针旋转罗盘150°,从210°位置重置到350°位置所需的时间必须小于1分40秒。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(3)

(7)、同步机复制精度:

(a)、将通量阀模拟器设置为0°。按下按钮S1,等待同步变送器分析仪B、C和D与通通阀模拟器指示一致。测量偏差,不得超过1°。

(b)、顺时针偏移通量阀模拟器30°(增加阀指针)。

(c)、按下按钮S1,释放,并等待同步变送器分析仪B、C和D符合通量阀模拟器的指示。

(d)、分析仪读数与模拟器指示之间的偏差小于1°。

(e)、以这种方式进行,从0°重新复制到360°,顺时针以30°为增量,然后重复测试,从360°返回到0°。

(f)、记录并绘制同步机B的顺时针和逆时针偏差(适用于版本C、H、J、M、N、P、R、S和T)。

(g)、对于曲线上的每个点,时钟值和逆时针值之间的差异不超过10 分钟。否则,确保齿轮接合,检查车轮齿轮是否清洁。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(4)

(8)、电流计输出的调整和测试(偏差调节):

(a)、将通量阀模拟器定位到0°位置。

(b)、顺时针偏移4°(增加指针)。

(c)、同步变送器分析仪B顺时针移动。

(d)、用鼠标点击“J1 J-G/P”开关,开关上“▲”指示灯燃亮。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(5)

观察“V2电压表(V)”指示:其值为:- 0.150V±0.020V。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(6)

J1-J(H)上的电压对于J1-G或J1-P(版本P、R、S和T)均为负值。

其值为:- 0.150V±0.020V。

(e)、逆时针偏移4°(减少磁头)。

(f)、同步变送器分析仪B逆时针移动。

观察“V2电压表(V)”指示:其值为: 0.150V±0.020V。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(7)

J1-J(H)上的(9)、电压与J1-G或J1-P(版本P、R、S和T)相比均为正电压。其值为: 0.150V±0.020V。

(h)、如需要,版本A到N修改电阻R22的值:

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(8)

在版本P至T为修改电阻R15的值:

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(9)

标准阻值:33千欧姆。

调整范围:27至39千欧姆。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(10)

(9)、方位角监测速度的调整:

(a)、将通量阀模拟器设置为0°位置。同步变送器分析仪B表示0°±1°观察电压表V1显示超过20V直流。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(11)

(b)、顺时针偏移指南盘29°。同步变送器分析仪B表示29°,然后返回到零。

(c)、测量指针旋转所需的时间:

从25°到20°。

从20°到15°。

从15°到10°。

这三个记录的时间必须包含在1分钟55秒和3分钟34秒之间。

(速度在每分钟1°24' 到2°36'之间)。

(d)、等待同步变送器分析仪B恢复与通量阀模拟器的对齐,

并以罗盘偏移至331°(逆时针)重复上述操作,也适用相同的公差值。

(e)、校正监测速度,以获得相对于中心值的对称时间。通过试错的方法进行工作。采用高程平衡平衡螺钉进行调整,如下:

例如:如果记录的顺时针漂移时间超过3分34秒,

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(12)

则均匀拧紧两个螺钉(项目11,图708),同时松开两个螺钉(项目12,图708)。使用扳手,编号为199-22402-000。

图708:

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(13)

如果时间是对称的,但有偏移量,请修改电阻器R31的值。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(14)

额定值为:1200欧姆。

调整范围:910至1500欧姆。

如果时间超过3分34秒,降低电阻R31的值。

版本P、R、S和T:修改电阻器R22的值。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(15)

(10)、阈值调整(所有版本):

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(16)

(a)、将模拟器设置为零位置。然后调整指南盘方向,读出低于0.020V的电压。

(b)、用鼠标点击“J1-j”开关,开关上“▲”指示灯燃亮。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(17)

连接“测量显示(V)”电压表指示,接入到检测J1-j端口。“测量显示(V)”电压表指示显示为负电压。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(18)

J1-j端口位置如图所示:

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(19)

(c)、顺时针旋转罗盘,当连接到J1-j的电压表上发生极性反转时,记录同步发射器分析仪B所指示的角度。

(d)、顺时针旋转罗盘,并在极性反转发生时记录同步发射器分析仪B所指示的角度。

(e)、切换阈值位于3°和5°之间。

(这适用于所有版本,除了G和H在4°和5°之间)。

(f)、在必要时,调整电阻器R3的值。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(20)

它的标准值是11 KΩ。

其调整范围从8.2 KΩ到15 KΩ。

如果阈值低于3°,则必须增加电阻器R3的值。

注:版本P、R、S、T等,调整电阻器R1的值。

bd 105直升机航模飞行(直升机机载电子设备130型陀螺磁罗盘定量指南针的测试-B)(21)

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页