东印度公司和荷兰印度公司（金融篇2.荷兰东印度公司）

大航海时代的荷兰是强大的，尤其是航海业。全世界的船有3/4都是荷兰制造，并取得了"海上马车夫"的美名。大航海时代是西班牙开创的，随后西欧各国纷纷跟风，葡萄牙最为辉煌，曾经与西班牙分庭抗礼，在天主教皇的支持下，两国平分地球。英国则是后来居上，打败了西班牙，成为了新一代的"日不落帝国"。而荷兰则是在西班牙的统治中独立了出来，荷兰具有前瞻性，阿姆斯特丹是当时世界上第一大港口，荷兰也想从殖民扩张中分得一杯羹。

西班牙看上了白银，葡萄牙看上了甘蔗和橡胶，英国看上了土地以及人口，而荷兰则是看上了东方的香料，香料在欧洲具有重要的作用，它可以给食物保鲜和去腥。曾经的香料价格和黄金同等，主要的香料就是产自印度的胡椒和肉桂，欧洲是没有这些香料的。

香料在印度经过了奥斯曼帝国，又经过了威尼斯，从威尼斯再传到西欧各国，经过了层层陆运，导致香料的价格比在印度时翻了数十倍，甚至上百倍。由于奥斯曼帝国的存在，导致了东西方交流存在很大的障碍。当时西欧各国为此痛苦不堪，都想着开辟一条新航线来进行东西方贸易。哥伦布开启了大航海时代，让海上贸易成为了一种可能。

公元1560年，荷兰人霍特曼在葡萄牙机缘巧合之下，历时三年取得了前往印度的航海图，霍特曼知道了葡萄牙人是绕过了非洲好望角，进入印度洋，这样到达印度的。公元1594年，荷兰人组织了一次航海，289人乘四艘船，按照航海图去印度进行香料贸易。经历了重重艰难，购买了大量的香料返回荷兰，回到荷兰的时候仅剩下89人三艘船。虽然付出了很大的代价，但是收益非常大，这次香料贸易使得收益达到了400%。

荷兰人看到香料贸易利润相当高，于是很多航海公司就像雨后春笋一般 在荷兰出现了， 但是这些航海公司规模比较小，抗风险能力比较弱，相互竞争导致了利润变薄，同时在香料贸易上需要于英国和西班牙这些国家力量建立的船队进行竞争，远远不是对手。

于是这些荷兰小公司想到了联合起来，建立一个巨无霸公司，这样就可以一块取得香料贸易的利润了。公元1602年，荷兰14家航海公司联合起来组成了荷兰东印度公司。其实东印度公司在历史上有很多个，英国也有，法国也有，本篇说到的东印度公司是荷兰的。

荷兰东印度公司是历史第一家股份制公司，14家公司都占有股份，荷兰政府也占有少量股份，而且还发行了一些股票可以卖给荷兰的普通市民，普通市民每年可以获得公司的分红，也就是股息。并且选出17绅士作为管理，称之为董事会。荷兰东印度公司开创了股份制公司的先河，并且拥有一套股份制公司的规则，具备了现代股份制公司的雏形。普通市民只可以把股票卖给别人，而不能退给公司，为了方便市民与市民的交易，因此在阿姆斯特丹成立了证券交易所。

荷兰政府对东印度公司采取支持的态度，并且给了东印度公司很多特权：

1.可以向其他国家发动战争；

2.可以与其他国家签订条约；

3.可以发行自己的货币；

4.可以建立自己的殖民地。

荷兰政府把很多国家的职能都赋予给了东印度公司，于是东印度公司在东南亚一带建立了很多据点，在马六甲海峡，爪哇群岛甚至我国的台湾岛，后来郑成功赶跑了荷兰人，其实就是荷兰东印度公司。

荷兰东印度公司发现了我国的瓷器和丝绸，于是在进行香料贸易的时候，也开始贸易瓷器和丝绸，业务开始多元化了。东印度公司在历史上存在了200年的时间，它的股价涨了100倍左右。从投资者的角度来看，确实是一个良心公司，投资者获得了丰厚的回报。并且每年持续分红，每年利润的40%用来分红。

在最高峰的时候，东印度公司的市值高达7.9万亿美元。大概相当于现在苹果公司的2倍多，微软公司的3倍。市值在近400年的世界史上位居第一，时至今日仍没有被超越。

公元1799年，存在了200年的荷兰东印度公司解散了，那时的荷兰已经日落西山，那个时代的辉煌是属于大英帝国的。而荷兰与英国进行了荷英战争，并且以失败而告终，荷兰的国运一落千丈，经济下滑严重。尽管东印度公司已经成为了过去，但是它曾经创造了很多辉煌，并且设立了很多开创性的制度。