电动汽车冬季实测续航排行（把12款电动汽车在高速上跑趴窝）

视频戳这里：冬季续航测试：把12款电动车在高速上跑趴窝，我们得到这些数据

• 所有车辆保持栽重一致，根据车上人员体重，使用矿泉水配重。
• 所有车辆胎压保持一致
• 所有车辆满电出发（SOC：100%）。
• 所有车辆保持空调设定统一，同步开启关闭。
• 所有车辆全程禁止打开车窗。
• 全程使用辅助驾驶，由工作车辆担任头车，设定ACC速度为105km。
• 全程使用标准模式，动能回收中等。
• 车辆功率限制后，主动脱离队伍行驶，按照最高限制速度开，直至趴窝。

注：

1. 出发当天环境温度：10℃ - 18℃。
2. 当天实际高速路段平均车速 ：75km/h （受堵车及编队影响，大部分路段均维持100km/h速度行驶）。

注：各款车型功率限制逻辑都有不同，具体可查看后续单一车型推文。

爱驰：U5 Pro

宝马iX3

保时捷Taycan

比亚迪汉EV

合创007

极狐阿尔法S

极氪001

几何C

零跑C11

特斯拉Model 3

大众ID4 CROZZ

注：每10% SOC行驶里程数越接近线性，越符合驾驶员心理预期，有利于对剩余续航的合理预估。