esp和abs有啥区别（ABS和ESP到底是什么）

ABS和ESP这两种主动安全系统，想必老司机们早已耳熟能详，今天小安就着重为新晋司机们讲解下二者的具体定义和作用。

ABS和ESP具体是指什么？

ABS全称为Anti-locked Braking System，也就是大家常说的防抱死制动系统，是主动安全技术的起始，其他很多主动安全技术都是以此为基础进行衍生的，发展至今早已是家轿的标配。

主要作用是为了防止在急刹车时，车轮直接锁死，同时ABS介入后，刹车踏板会给到强烈震动反馈。

ESP全称是Electronic Stability Program，也就是电子车身稳定控制系统，主要用于提升车辆操控性的同时，降低失控的可能性，是基于ABS和TCS（牵引力控制系统）的进一步拓展：

当车速过快导致车身无法彻底转向时，就需要ESP根据轮速传感器、转向角度传感器及感知车辆是否在旋转的横摆率传感器来判断是否处于危险状态，从而进行控介入。

两者作用几何？

（1）ABS：

一般而言，紧急刹车时候会触发ABS，因为急刹后如果前轮直接锁死，汽车相当于直接丧失转向能力，只能往前直冲，直至撞上前方障碍物为止，后轮被锁死则易引发侧滑、导致后车追尾等其他风险。

这个系统最核心的目的就是为了，让车子能在急刹后，可以慢慢边往前溜边控制方向，带来最安全的刹车效果。

相当于“点刹”，约可作用6～12次/秒，不让轮胎始终用一个接触面与地面摩擦，从而增大摩擦力，刹车率高达90% ，还能减少刹车消耗，延长使用寿命。触发后可以手动关闭，但不需要下次驾驶时候主动开启，会默认重开。

（2）ESP：

ESP则是只有车辆超速驾驶时才会触发，在关键时刻拉我们一把。

试想一下，当快速行驶时前方突然冲出其他车辆，本能进行变道操作时，ESP能够通过降低发动机的动力输出和对车轮的制动来极大幅度降低车辆侧滑和失控的风险。

当然被并不代表有这些安全系统就能随意飙车封神了，它们还是有一定局限性的，就拿ABS来说，在雨雪天气这类特定情况下，防滑率也会有大幅下降。

归根结底，安全驾驶还是不能全部依靠于安全系统，更多的是要依靠良好的日常驾驶习惯，在此也祝愿新老车友们都能拥有良好的驾车体验，出行长安。