顺丰电商最低可以做到多少钱一单（顺丰产品线大调整）

近日，顺丰对自身产品体系重新梳理。其中最大的变化是将特惠件中高价值业务划归到时效件，而特惠件的其他产品统一打包为特惠专配。

如此的产品调整，是否是顺丰电商件—特惠专配分网的前奏！并表明了顺丰发展电商件的决心？顺丰此举背后有怎样的战略思考？本期物流一图带你一窥究竟！（不错过更多资讯，请同步关注物流一图）

一、产品线大调整

细心的朋友可能已经发现，顺丰官网中顺丰特惠突然不见了，而多出来了一个顺丰标快（陆运），其实顺丰的产品线已经悄然发生变化......

顺丰官网中顺丰特惠消失，多出顺丰标快（陆运）；资料来源：顺丰速运官网

据此，物流一图从粉丝处获悉，顺丰其实从去年7-8月起，就已经陆续对产品线进行了调整，并计划在2020年4月底前完成所有调整。

此次产品线的调整涉及顺丰所有产品体系，包括快递、快运、国际、冷链和医药等。最终将所有产品共计42个子产品调整为32个。

此次产品调整主要有两个目的，一是通过各细分产品的合并，达到产品线精简的目的，便于客户选择和产品营销。二是对各产品归属进行重新划分，从而明确各产品部门的业务聚焦方向。

在细分产品合并方面，顺丰使用了产品增值化的方法，如将即日和次晨件改为“时效件 升舱增值服务”，大闸蟹专配和生鲜业务改为“时效件 保鲜增值服务”。

而在产品划分方面，最大的调整无疑是将顺丰特惠件中的特惠A划归到标快业务，而特惠件的其他产品统一打包为特惠专配。因特惠专配不对散客开放，这也就是为什么官网的顺丰特惠变为了顺丰标快（陆运）的原因。

顺丰产品线大调整；资料来源：物流一图调研整理

通过上述产品调整后，顺丰时效件和特惠件业务范围已重新定义，也预示着顺丰的组织架构也可能随之改变，未来各产品线业务发展方向也会迎来较大改变。

这是否是顺丰电商件—特惠专配分网的前奏？此举又透露着顺丰怎样的战略布局？下面物流一图带你一一分析！

二、电商件策略

在物流一图往期文章顺丰快递的电商件成长之路！中已经提到过，顺丰在市占率的不断萎缩的市场压力下，最终决定在19年5月发起百日会战，试图抢回市场份额。

此次会战特惠专配为主攻产品，价格也是一降再降，最低价甚至杀到了4~5元/票，无限接近通达系价格水平。在此策略下，19年下半年以来顺丰业务量增速和市占率出来了明显的反弹。

顺丰特惠专配19年价格策略；资料来源：物流一图调研整理

趁热打铁，顺丰又准备在2020年大干一场，计划将把特惠专配客户门槛放到更低。并提出了抢占市场的“三板斧”。一是聚焦公斤段从0.5-5kg降低至0.3-3kg；二是客户门槛将从1000票直接降至300票；三是主攻通达系日均50票以上客户。这三招针对通达系意图明显，可谓刀刀见血。

顺丰特惠专配2020年价格策略；资料来源：物流一图调研整理

从2019年和2020年顺丰特惠专配的价格策略，我们至少可以判断，至少在近一年内，顺丰一定会继续投入抢夺电商件的子弹。

随着业务量的激增，产能出现瓶颈也是在所不免，是否分网成为最大问题，内部也为此争执。

但此次产品线的重新划分，其实已经预示着决策的天平已经向分网倾斜。毕竟在众邮和极兔抢先起网的压力下，顺丰要分网就要赶紧出牌。

那么顺丰为何下定决心做电商件，甚至有可能大动干戈分网运营？这背后顺丰有怎样的战略思考？下面物流一图为你分析。

三、策略背后逻辑

此举除了抢回市占率的直接原因外，本质原因是，电商件是顺丰长远战略布局的重要一环。

我们知道，顺丰的产品分为经济型和收益型。经济型产品如特惠件、快运等低价业务。而收益型产品包括如顺丰时效件、国际件和医药专递等高端业务。

顺丰经济型产品和收益型产品布局；资料来源：物流一图调研整理

经济型业务的功能主要是为拓展市场。而收益型产品则是给企业带来利润。这就好比麦当劳套餐中，汉堡引流但不是很赚钱，而可乐则是套餐利润的重要来源。又如电商平台的爆款和精品，一个低价引流一个高价赚钱。

这样我们就很好理解顺丰特惠专配的功能，显然这样的定价，除了小微商，大客户是很难赚钱的。但与这些电商大客户的接触而带来的潜在客流量，为顺丰未来推广其他产品打好了基础。

如未来顺丰可以给这些客户推广供应链、时效件、国际件等业务，以及代收货款等增值服务，这些业务才是顺丰利润的来源。尤其未来这些电商大客户的海外业务需求，双11期间的前置仓服务，顺丰更有可能抓住机遇。

四、潜在风险

所谓能用钱能解决的问题都不是问题，顺丰新产品特惠专配从本质上来讲就是一次价格战策略。

只不过顺丰往往用新产品来代替直接的价格行为，如次日件分出次晨件就是一次变相涨价。而全年5月份推出特惠专配就是一次变相的大幅降价。说到底和通达的降派费打价格战输出同归，但又有产品客户分层的先进性。

不得不说，价格战是增收举措中最简单粗暴，也是见效最快的策略。著名经济学家曼昆在《经济学原理》书中从经济学的角度科学地证明了价格战是消费者选择的必然，价格战本身是一种市场竞争手段，具有杀伤力强、短平快等诸多优点。

在此次疫情影响通达时效不保，加之顺丰特惠专配的趁机营销等原因，很多电商商家主动或被动的选择了顺丰特惠专配，这让顺丰赚的盆满钵满。

但价格战同时也是最具风险的举措。如产能能否跟得上降价带来的业务量激增？特惠专配的品质是否对得起顺丰的品牌溢价？低价收割的通达系客户又是否具备长期粘性？分网和长期价格战是否会长期影响利润？

这些问题先抛给大家，欢迎大家与我们讨论！下期再见。（不错过更多资讯，请同步关注物流一图）