武阳高速武鄂段开工了吗(武阳高速武汉至鄂州段主体结构基本完工)

湖北日报讯(记者成熔兴、通讯员侯娅、周幼刚、刘玉双)6月30日,由武汉生态投资集团投资建设的武阳高速公路(武汉至鄂州段)主体工程基本完工,转入“装修”阶段,力争今年底达到通车条件。

武阳高速武鄂段开工了吗(武阳高速武汉至鄂州段主体结构基本完工)(1)

(本文图片由湖北日报全媒记者 倪娜 摄)

1日上午,武汉东湖高新区通往鄂州市的凤莲大道上,新建的高架桥高耸于路面上,蜿蜒向前。驱车从匝道驶上桥面,双向六车道的路面已完成沥青摊铺,正在加装交通标识标牌及机电等配套设施。高架内,路面宽阔、平整干净;高架外,满眼翠绿,郁郁葱葱。

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“除征地拆迁影响段外,项目全线的路基及架梁等主体工程基本完工,意味着‘毛坯’已建成,进入后期‘装修’阶段,力争今年底具备通车条件。”武汉生态投资集团所属武汉市武阳高速公路投资管理有限公司(以下简称武阳高速公司)总工程师曾茂生介绍。

武阳高速公路(武汉至鄂州段)起于东湖高新区凤凰山互通,止于武阳高速黄石段,主线全长34.6公里,双向六车道,设计时速100公里。建成后,从武汉光谷到鄂州市区仅需20分钟,武汉至南昌的通行时间最少可节约1小时。

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武阳高速项目施工员李前程介绍,高速需要跨越梁子湖、梧桐湖和红莲湖三个湖泊,对施工工艺环保要求极高。为了保护水域,项目部在涉水段桩基施工过程中,采用了特殊的长护筒工艺,“每根桩在施工过程中都被一个深20米、直径2米的钢护筒包围,确保桩基施工产生的泥浆都在钢护筒中,浇筑过程中用设备抽到泥浆箱后转运,避免泥浆入湖。”此外,项目部还加强了废料垃圾管控制度,集中处理,禁止随意丢弃,同时定期维修保养设备,防止漏油入湖等措施。

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曾茂生介绍,武阳高速武汉至鄂州段存在征拆迁改任务重等困难。为破征拆扫障碍,公司采用“先易后难、先点后片”和“快赔付、快退地、快进场、快施工”方法攻克难题,在电力迁改过程中创下了一个月内完成2个街道6个行政村应退迁改点位32处,修筑施工便道10多余处,完成塔基砼浇筑12座的成绩。不到3个月,完成鄂州段全线红线与便道退地15.5公里,同步实现全线房屋拆迁基本清零。

下一阶段,武阳高速公司将协调推进能源管线迁改、起点互通等重难点段面的建设工作,力争今年底建成并具备通车条件。

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