别克插电混动版(别克插电混动车辆解析)

整车主要性能参数如下:

纯电行驶里程: 60公里

满电满油综合续航里程: 780公里

百公里综合油耗: 1.4升

别克插电混动版(别克插电混动车辆解析)(1)

插电式混合动力系统有两个动力源,发动机和电池包(可交流充电),通过特殊的驱动单元,系统实现了油、电混合驱动车辆或单独驱动车辆。插电式混合动力系统动力架构主要总成有:电池包、发动机、电驱单元。

别克插电混动版(别克插电混动车辆解析)(2)

本车采用了高性能、长寿命的三元锂电池,其主要特点如下:

全新的内外结构:外观整体为方形,内外

采用多层加强钢结构,内部并排布置两个

电池模组

出色的安全可靠性能:采用IP67级防护,

配有多级安全监控,通过多项严苛的极限

测试

智能的主动热管理:可主动加热或冷却,

创新采用冷却板可调节每块电芯温度

别克插电混动版(别克插电混动车辆解析)(3)

本车装配了由泛亚自主研发、高效节能的L2B 1.5L发动机,为配合混合动力系统,对L2B发动机做了如下优化

完美匹配混动系统:优化了发动机最佳转速区间

全新设计进气系统:可与电驱系统及混动策略更好配合

为混动实现轻量化:为新增部件提供更多空间,同

时保证电驱单元有足够的系统刚度

满足更高的排放标准:凭借改进的尾气处理和PCV系统,

并匹配全新ECM硬软件,让排放达到国六标准

别克插电混动版(别克插电混动车辆解析)(4)

本车装配了既可以使用发动机扭矩和高压电能驱动车辆行驶,又可以有效进行制动能量

回收的GFE型混动电驱单元

此电驱单元具有如下优点:

更加平顺的启动和停机控制

◼ 更加流畅的换档质量

◼ 更加高效的传动效率

◼ 更加安全的内置式设计(高压部件

封装在壳体内)

别克插电混动版(别克插电混动车辆解析)(5)

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