大众 minivan 各版本（开山鼻祖无奈退场）

Minivan在北美被定义为小型货车（有时简称为面包车），是北美汽车分类，有两排或三排座椅可选配置，欧洲通常称为MPV（多用途车辆），中国也随之称为MPV或商务车。第一辆Minivan始于1984年克莱斯勒推出的道奇捷龙（Dodge Caravan），随着雷诺推出 Espace 后开始流行。1987年Caravan加长轴距后称为大捷龙，2008 年起成为该车型系列的唯一版本。

第一代大捷龙

美国的Minivan细分市场，是一个隐蔽的战场，近年SUV成为消费主流后，Minivan的受众越来越少，不过竞争更加残酷，时至2021年，在市场的洗礼下，美国Minivan市场仅剩下为4个品牌，就连开山鼻祖道奇大捷龙，也在这场洗礼中黯然离场，于2020年8正式宣布停产。

北美Minivan市场销量排行

第五名.道奇大捷龙Dodge Caravan

起价：27,000美元（清仓）

大捷龙外观

作为小型货车的开始鼻祖，搭载3.6 升 V6 发动机，输出功率为 283 马力，搭配六速自动变速箱。道奇大捷龙曾经一度是美国郊区人们的最爱，是最实用和多功能的家庭搬运车之一。在2020年度售出36155辆排在第二名，或许是菲亚特克莱斯勒的整体战略调整，为了给克莱斯勒航海者Pacifica让路，于2020年8月正式宣布停产。

道奇之旅

与它一起停产的还有道奇之旅Journey，这标志着道奇阵容将不再有面包车，道奇大捷龙2000-2019年年销量都在15万辆以上，年销量最高达到31万辆。这两款车曾经辉煌销售出上千万辆，如今也只能黯然离场。排除这些车型后，道奇可提供的就剩下战马、挑战者和杜兰戈三种特定车型。

第四名. 起亚嘉年华/塞多纳 Carnival/Sedona

起价：30,400 美元

起亚塞多纳

塞多纳于2014 年上市，2021年是塞多纳称谓的最后一年，从2022年起塞多纳被更名为嘉年华。更新后的嘉年华外观，与现有车型大不相同，包括造型细节，虎鼻格栅、黑色 A 柱和 B 柱。塞多纳搭载的是 276 马力 3.3 升 V6 发动机。

起亚嘉年华

嘉年华以类似 SUV 的造型，使其在人群中脱颖而出，搭载一台 290 马力的 3.5 升 V6 发动机，比起嘉年华动力提高了14马力。嘉年华使用与新款索兰托 SUV 和 K5 轿车相同的 N3 平台，宽度与索兰托一样宽，嘉年华的轴距和车身更长一些。

起亚嘉年华内饰

嘉年华可配七人或八人座，七人座的第二排可以一起滑动或分开，新款VIP 座椅具有脚踏板、倾斜以及加热和冷却功能。8 座套装在第二排中间增加一个座椅，在不使用时可以折叠成桌子/饮料架。不得不说嘉年华的这些设计，是同类几款中最亮眼的。

起亚嘉年华内饰

起亚嘉年华实际为作为塞多纳的结转模型，为了简化生产，该系列的L条目已从阵容中删除，只留下 LX、EX 和 SX 三种装饰。起亚嘉年华 LX 基础配备前/后空调、4.2 英寸 TFT LCD 行车监视器、六向手动调节驾驶员座椅、电动滑动后门、自动巡航控制、按钮点火、带有停车引导、后部停车传感器、车道跟随辅助和盲点监控的后视摄像头。

第三名. 克莱斯勒航海者Pacifica

起价

2021款：36,675 美元

2022款：37,095美元

克莱斯勒航海者（太平洋）Pacifica

随着跨界车和 SUV 在销售排行榜上占据主导地位，曾经流行的小型货车也难以保住自己的份额。克莱斯勒通过更新航海者车型，来扭转下滑趋势，2021款车型进行了多项改造，更新造型、改进驾驶室、融入大量一流技术以及全驱选项。航海者的动力系统是自然吸气 3.6 升 6 缸发动机。输出功率为287马力和355牛米的扭矩，搭配9 速自动变速器。

克莱斯勒航海者Pacifica

基础版标配带 Uconnect 5 信息娱乐系统的 7 英寸触摸屏、第二排 Stow 'n Go 座椅、电动滑动侧门、加热前排和加热方向盘。而盲点监控、后驻车传感器、带自动紧急制动的全速正面碰撞辅助以及带导航功能的 10.1 英寸信息娱乐等为选配。

克莱斯勒航海者Pacifica

虽然在 SUV 跨界车革命之后，美国的小型货车已经不多了，但剩下的仍然是值得一看的。2021 款克莱斯勒航海者就是一款模范套件，结合了精致的内外外观、舒适的乘坐体验和出色的安全等级。

第二名.本田奥德赛

起价

2021款：31,790

2022款：32,290

本田奥德赛

首辆本田奥德赛于2008年在美国首次亮相，在一定程度上为美国家庭提供了一种舒适、安全和可靠的日常交通工具，十多年后的今天奥德赛仍然提供这些品质，搭载3.5 升 6 缸发动机，输出功率为280马力和355牛米的扭矩，搭配10速变速箱。

本田奥德赛

奥德赛的缺憾是没有发动机选项，基本型号的5英寸触摸屏也令人失望。机舱做得很漂亮，数字仪表盘看起来很酷，中控台周围的环境照明也不错，本田的主要关注点是空间和耐用性，模型不管是布的还是皮的，恨不得可以使用一辈子。

本田奥德赛

2021款奥德赛的第二排座椅上做了一些改进，现在它们几乎可以平放，以提高货物运输能力，低速跟随、行人紧急制动和交通标志识别辅助功能，已被添加到安全功能的标准选择中。其它标配包含车道保持辅助、低速跟随自适应巡航控制、自动远光灯、后座提醒、碰撞缓解制动、道路偏离缓解、前方碰撞警告和车道偏离警告。

第一名. 丰田塞纳

起价：34,460 美元

丰田塞纳

第三代丰田塞纳在市场上持续了整整十年，在此期间克莱斯勒航海者和本田奥德赛，在很多方面都超越了它，在 2021 年推出了第四代塞纳，进行了多项改进，比其前身更高、更宽，但更低，提供独特的混合动力设置，取消了汽油的选项。搭载2.5 升四缸发动机，配合两个电机综合总输出功率为 245 马力，只有eCVT（顺序换档模式）变速箱一种模式箱。

丰田塞纳

配备10 英寸彩色平视显示器、自动调光后视镜、7 英寸多信息显示器、加热方向盘、前两一个电动调节副驾座椅、通风前排座椅和加热座椅。改用混合动力后显著提高了燃油效率，对比之前的42公里/加仑提升到58公里/加仑，使其在2021年打了一个漂亮的翻身仗，前三季度销量同比大涨190%，一举跃升到头部。

丰田塞纳

有七人和八人可选，八人座位第二排是长椅，七人座位第二排是船长椅，第二排船长椅可滑动64厘米，塞纳配备了丰田最新的安全功能和信息娱乐技术，例如10英寸彩色平视显示器和电动滑动门的踢开功能。其他标准功能包括后视摄像头、八向电动调节驾驶员座椅、4.2 英寸多信息显示器和带按钮点火的遥控无钥匙进入。

本期内容应粉丝要求，想了解北美Minivan市场行情，特意做的专辑，希望能满足你们的所求。

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