宁波个人二手车骗局（活活把自己作死）

互联网时代，骗子无处躲藏。

2020年，宁波二手车商依然使用老套的低价伎俩蒙骗消费者，属实有点跟不上长三角的发展速度。在2019年整个二手车交易量表现尚可的情况下，浙江二手车交易量跌幅最大，117万交易量同比跌幅超15%。

2019年根据车数据统计，前三名分别为成都、宁波、武汉，宁波成为唯一一个同比下跌的城市，且跌幅为行业前列。

2020年，宁波二手车商依然使用老套的低价计俩蒙骗消费者，属实有点跟不上长三角的发展速度。在2019年整个二手车交易量表现尚可的情况下，浙江二手车交易量跌幅最大，117万交易量同比跌幅超15%。

2019年根据车数据统计，前三名分别为成都、宁波、武汉，宁波成为唯一一个同比下跌的城市，且跌幅为行业前列。

宁波，一个当年极具色彩的二手车交易城市，身处长三角地区的优势让其拥有更好的发展前景，但当下二手车交易量却已经被成都远远甩在身后，被排名第三的武汉缩小差距，只有6万余的年销量数据，优势早已不再。

宁波二手车销量的下滑与当地需求减弱有一定关系，但更多的是较差风评，限制了个体前往宁波购车的想法。

王者活活作成废铁，这场闹剧该收场了。

检索“二手车被骗”一词，多半信息来源于宁波，车商伎俩实在俗套，行情价在20万的二手雷克萨斯ES，宁波车商总要比全国价格低出3-5万，挂出17万价格不稀奇，电话沟通什么都正常，什么“美女一手”、“带锤砸车”、“精品车况”，到了地儿脸面一转车卖了，您看看其它车。

对了，来之前为了诱惑你先让你下一个定金，不多不少千把来块，到了之后你让退定金，没说不退也不说退，再给你找一台吧。一旦同意，价钱会卖的比外地更高，要不就是丢了定金扔个路费原路折返，气不气？那必然很气。

上一波韭菜已经长大，不能收割了，宁波车商还得培养下一波韭菜，老伎俩新韭菜割的不亦乐乎。

目前宁波二手车更多内耗，亦或者熟人车商建立信任之后往来交易，个体消费者少有前往宁波购车，其它城市二手车个体跨界买车交易量远远大于宁波，导致一部分增量市场丢失，甚至由于其它城市的崛起很快反超宁波。

郑州做二手车生意的朋友告诉我：

“宁波二手车的话你一定不要信，我们自己去提车也很小心，没打过几次交道我们是不会去宁波拿车的，就算是同行之间宁波二手车商宰你没商量，我们有自己的信息平台，更多拿车就是周边的武汉、石家庄等，重庆跟成都我们也经常去，宁波反正我是不去”。

做生意就是做口碑，宁波超前的二手车运营理念的确让一批人赚了比横财，但同样因为一部分人的目无法纪，让整个宁波二手车市场陷入到质疑中，中国二手车市场崛起在即，去年二手车交易量与新车销量差距继续缩小，偌大的市场由千千万个二手车商户支撑。这意味着二手车崛起本就不易，但愿宁波二手车永远都是行业个例。

少一些宁波二手车，多一些正经车商，中国二手车才能够有进一步的发展。