上坡前驱和后驱哪个优势大（四个轮子路上跑）

市面上除了跑车和赛车以外的车型，大部分家庭用车的驱动方式都是前置前驱和前置后驱。

顾名思义，前置前驱就是发动机在前，前轮负责拉着车子走。此时发动机是横置的，车内复杂的结构大部分都在车头，是市面上大部分车型的驱动方式。

而前置后驱的发动机在前，后轮负责推着车子走，发动机纵置，此时车内需要一根传动轴才能将动力传输到后轮。

Part 1

前置前驱 优势

发动机放在车头，车厢更大，所以空间利用率更高，满足家用车的需求。

长安CS75 PLUS

前轮有向下的力，抓地强

路面情况不佳时更容易控制

长安CS95

少了一根传动轴，所以动力传输更高效

动力的损耗更小

更省油

结构更简单，零部件更少

轻便灵活

Part 2

前置前驱 劣势

前轮带动后轮，高速过弯时容易出现推头现象

发动机和重要配件都在车辆前部，头重脚轻

后轮抓地力不够，在急刹车时车尾容易悬空

刹车点头

前轮带动后轮，前轮既要负责动力也要负责转向

前轮磨损更严重，并且转向不足

前置前驱车的左右半轴不等长，配重左右不均匀

起步扭力转向，车会靠一边偏

常见前驱车型

大部分家用车：长安CS75 广汽丰田凯美瑞 上汽大众朗逸 本田思域 奥迪A6L 奔驰A级 宝马X1……

Part 1

前置后驱 优势

整车的重量更加平衡，操控性更好

前轮只负责转向，车辆转向更加轻松敏捷

起步加速能力强

奔驰C级

Part 2

前置后驱劣势

后轮驱动，后轮的抓地力强，但起步时后轮没有太大的抓地力越野能力差

前轮负责转向，后轮负责驱动

加速性能更好，轮胎的磨损更加均衡。

后驱车过弯时减速重心前移

后轮抓地力不足，前轮负责转向容易转向过度

漂移

极限强力加速时车辆重心后移偏移

车头翘起

发动机在前，后轮通过传动轴驱动

动力有损耗，更加耗油

发动机通过传动轴才能传输动力

整体空间需要更多

车厢内有传动轴凸起，空间有局限

宝马3系

常见后驱车型

豪华车型：宝马3系 奔驰C级 凯迪拉克CT5 捷豹XFL 雷克萨斯LS

车辆的驱动方式各有优势，不过总体来说，前驱车更适合家庭用车，而后驱车更适合注重驾驶体验的司机们。

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