2022款宝马330li仪表(2023款宝马330li来了亮度是12.3英寸)

众所周知,我国汽车市场的销量排行榜里面德系车的占比非常大,这个现象和其他国家以日系车为主的情况截然不同。大家之所以都更加倾向于德系车,是因为它们在我国消费者心中的形象一直都是十分高大上的。而德系车中的三个顶流BBA,更是一直以高端的形象示人。宝马车一直也是高品质生活的象征,今年在成都国际车展,中期改款的宝马三系也和大家见面了,今天我们就一起来看的是新款宝马330 li,它的表现到底怎么样呢?先来看看这款新车的外观设计。这款车的前进气格栅尺寸增大了很多,整体观感依然是精致且很有气势。前格栅由亮黑色的饰条包裹,内网采用了熏黑处理,这两个搭配在一起效果十分霸气。两侧的分体式大灯与前进气格栅相连接,融为了一体,从视觉上将整个车头拉宽了很多。

这款车的前包围要是和旧款也大有不同,造型是一个被拉长的六边形。包围两侧的灯组造型十分锋利,像是两个回旋镖。整体车头造型机械感十足。

2022款宝马330li仪表(2023款宝马330li来了亮度是12.3英寸)(1)

新款宝马三系的长宽高分别是4838毫米、1827毫米、1454毫米,轴距为2961毫米。车身侧面整体线条流畅且具有丰富的层次感,与以往的车型并没有太大区别。

车身上侧的腰线贯穿了门把手,这也是它的车身看起来线条流畅的一大重要原因。下侧的腰线非常锋利极具机甲气息。新车配备了19英寸的轮圈,采取了双五幅样式,运动风满满,这在改款之前都是从来没有过的待遇。

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汽车尾部的设计与车头相呼应,采用了M运动套件,小鸭尾的设计也提升了它的运动感。尾灯没有太大的变化,造型依然是十分凌厉简洁的粗壮L型,仍旧极具辨识度。

这次车尾底部的后包围进行了较大的改动,它更换了极具运动气息的扩散器进行装饰,排气布局为双边双出和黑色饰板搭配起来效果十分不错,看起来更具有力量感。总的来说,这次的新款宝马三系在外形上还是给了我们挺大的惊喜的。

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新款三系在内饰方面有了很大的提升。它在中控台方面选用了较有质感的软性材质进行包裹,中间搭配了精致的磨砂质感银色镀铬饰条。它的方向盘造型简单粗壮,由真皮材质包裹,手感是非常细腻。

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新款宝马三系最为亮眼的一大变化就是它那12.3英寸加14.9英寸的一体式屏幕,一眼望去高端大气。12.3英寸的液晶屏界面简洁明了,和老款车型有非常明显的差异。14.9英寸的中控屏内置iDrive 8操作系统,可以支持语音识别,车联网,全景影像等功能。同时它的系统反应流畅迅速,屏幕的清晰度很好。

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宝马三系在座椅方面依然是贯彻了它的高标准,采用了真皮的材质进行包裹,内部填充材料十分柔软。并且新款的座椅选用了极其精细的大小菱格穿插排练的缝线工艺,下陷感很不错,且具有很好的包裹性和支撑性表现。它配备有座椅记忆功能,前排加热功能则需要选装。从座椅的整体表现来看,用户驾乘的舒适感得到了很好的保证。

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车内空间还算宽裕,身高在180左右的成年男子,坐在主驾驶位头顶到车顶的空间为四指,坐在后排头部空间在三指左右,腿部空间为两圈。整体乘坐感受十分宽裕,不会有逼仄的感觉。它的储物空间中规中矩,没有特别突出的表现。在动力方面这款新车依然是搭载了B48 2.0T四缸涡轮增压发动机,它可以提供了由低到高三种不同的功率输出。最大功率从低到高分别为156马力、184马力和245马力,最大扭矩从低到高分别为250马力、300马力和400马力。

最大功率和改款之前的三系相比有所下降,这也是它被大家诟病很深的一点,为什么明明改款升级了,最大功率却反而下降。它的变速箱依然采用了来自ZF的8速手自一体变速箱,挡把换成了拨杆式的电子换挡机构,设计非常精细。

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从整体来说,新款宝马三系这次的改版比较成功。它的产品力相较之前有了非常大的提升,其中最为明显的就是它车内的设计,改款之后科技感十足。它的外观设计方面相较之前也更加具有运动感,当然宝马三系作为一款明星车型,它的外形设计一直十分出色,这也是它一直广受大众喜爱的重要原因。如果近期你有更换高端品牌车的打算,这是一个很不错的选择。

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