轩逸和宝来家用该怎样选(不懂买轩逸半懂选宝来)

众所周知,如今很多人手握十万左右的预算,如果打算买一台紧凑型轿车,那么以轩逸、卡罗拉为代表的日系车和以朗逸、宝来为代表的德系车一定会被纳入备选范围。对于不太懂车的人来说,买车的时候更在意销量和口碑,毕竟一台销量好的车质量一定不会太差,因此日产轩逸就成了这部分人的首选目标。作为一台家用轿车,轩逸的优势与同级对手相比非常明显,一是外观大气,这代车型有种“小天籁”的既视感,二是空间宽敞、座椅舒适,日产大沙发不会让人失望,三是油耗低,百公里平均油耗7L出头,后期的用车成本很经济。

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然而轩逸虽好,但对车有一定了解的朋友却并不会选择它,因为这台车1.6L CVT的动力总成开起来实在没什么乐趣,相比之下大众宝来就好开多了,尤其是1.4T车型,无论动力还是操控都要胜过轩逸,开起来更加得心应手。不过德系车也有德系车的问题,那就是后期用车成本略高,因为大众的发动机比较娇贵,无论是1.4T还是1.2T都需要加95号“细粮”,单凭这一点就让很多家庭用户无法接受。那么有没有一款既经济又实用,同时还能拥有不错驾驶体验的车型呢?对于真正懂车的老司机们来说,如今国产车才是最佳之选。

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今天的主角是长安逸动PLUS,相信很多人对于这台车都不会感到陌生,自2012年推出以来,长安逸动一直备受国人青睐,如今已经热销了十年,并且经历了三次换代,累计收获了120万用户,是名副其实的元老级国产家轿。目前最新的2022款逸动PLUS指导价7.29-10.39万元,价格要比同级别合资对手亲民不少,更主要的是这台车在其它方面的表现同样可圈可点,具体来说有以下几点:

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一,颜值时尚运动,适合年轻人。如今大家买车对颜值都比较在意,逸动PLUS的整体风格很明显是针对年轻人所打造,硕大的X型进气格栅与大灯组融为一体,看上去很有视觉冲击力,另外根据排量的不同它的前脸提供了两种设计,1.6L车型的横幅镀铬中网相对沉稳,1.4T车型则配备了全黑的点阵式中网,看起来更加运动。

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从侧面看,逸动PLUS的车身线条十分流畅,C柱到车尾自然过渡形成溜背效果,分段式腰线以及轮眉上方的线条突出了立体感,另外16英寸的双色铝合金轮圈是标配的,顶配车型更是给出了17寸轮圈,看起来更加运动。车尾部分这台车采用目前流行的贯穿式尾灯,底部带有双边排气口,进一步彰显了整体的运动气息。

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二,内饰简约科技,配置很丰富。逸动PLUS的内饰以简约风格为主,中控台整体偏向驾驶员一侧倾斜,车内只保留了少量物理按键,大部分功能都可以通过屏幕来完成,双联大屏幕搭配游艇式电子挡把看上去科技感十足。在配置上,长安逸动PLUS全系标配了胎压显示、倒车雷达、倒车影像、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘和仿皮座椅等比较常用的功能,另外像定速巡航、电动天窗、全led大灯、后视镜加热、自动空调、后座出风口等配置在中高配车型身上也都没有缺席。

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三,兼顾动力油耗,空间足够用。长安逸动PLUS提供了两套动力供消费者选择,其中1.6L自然吸气发动机最大功率128马力,最大扭矩161牛·米,匹配5挡手动或能够模拟8挡的CVT无级变速箱,而1.4T高压直喷发动机来自新一代长安蓝鲸NE系列,最大功率160马力,最大扭矩260牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,相比之下1.6L车型动力输出相对柔和,1.4T车型开起来则要激进不少,二者在油耗方面都比较经济,实测百公里7L出头。而在空间部分,得益于2700mm的轴距,长安逸动PLUS的乘坐和储物空间都达到了同级中上的水平。

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总结:曾经我们手握十万预算、愿意选择合资车,是因为合资车的技术相对成熟,质量也比较稳定,但经过了这么多年的发展,如今国产车无论技术还是质量都已经能够与合资车相媲美,而且无论外观设计、空间配置还是动力油耗等方面都有较为不错的表现,真正做到了经济又实用,因此现在买国产车的人才会越来越多,不知道如果是您的话会如何选择呢?#十年逸动再进化#

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