日产楼兰最新suv试驾（30万级别最舒适的家用SUV）

2011年7月16日，东风日产国产新中型SUVMurano在云南丽江进行了国内首发，其中文名正式定名为楼兰。该车于9月8日再在北京正式上市。9月9日，国内大部分地区已经有展车出现。日产Murano诞生于2002年，8年时间内推出了两代产品，第一代车型（Z50）于2002-2007年间生产，主要面向北美市场；而第二代产品（Z51）则于2007年的洛杉矶车展亮相，2008年1月正式销售，同样在北美市场有着不错的表现，同时还出口到亚洲和欧洲市场。

说起日产楼兰这款车，虽然销量很一般，但这款车的质量本身还不错，要知道这是日产宣称投资28.39亿美元建立一个平台，在车辆长度为、及其轴距方面，它优于汉兰达，其五座布局在内部空间方面更胜一筹，因此，楼兰这款车的产品实力并不逊色，而当时国内中型SUV市场还没有冠道、途观L、锐界等车型，当时的楼兰可以说让日产很有信心，当它首次进入国内市场时，50万的价格使它在国内市场上崭露头角。

外观方面，新楼兰的头部变化非常明显，特别是灯的结构和光源发生了较大的变化，主要是日产使用全新LED车灯作为新楼兰的主打，中网也采用了黑色高光蜂窝样式，看起来更精致，在轮胎方面，展车配备235/55 R20轮胎，20英寸的双五辐灰轮风格更为常见，但相信大多数朋友都喜欢它，它应该被认为是一种流行的美学。

车身侧面，楼兰的侧面轮廓是其最能体现“另类”的地方，倾斜的车顶弧线，配合略显低趴车身姿态，给楼兰增添了不少跨界范儿。侧窗造型设计的比较狭窄，前翼子板隆起的饱满弧线，以及一直延伸至尾灯上方的高腰线，让楼兰显得比较敦实硬朗。车身长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，最小离地间隙185mm。

汽车尾部的变化并不像汽车前部那么明显，最大的区别是尾灯的结构和光源，与现款车型相比，新楼兰使用全LED光源的尾灯，并添加了"C"光带式宽度灯，夜间的辨识度还是非常高的。

内饰方面，虽然新款楼兰内饰在款式设计上保持不变，但方向盘上的装饰部件的颜色仍然从银色调整为深灰色，与之前相比，新款车型的质感更好，此外，在配置方面，之前顶配车型上的电动调节方向盘、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热在新款车型上都有，并且还增加了一些更人性化的配置，例如，一键式升降窗口、前后USB Tpye-C接口和前排座椅通风等

空间上，前排调整到驾驶位，后排腿部还有两拳多的空间。头部也有一定的余量，后排座椅还可以调节靠背的角度，所以你是可以找到一个很舒服的姿势的。中间的地台也没有一个很高的凸起，所以我觉得整体车内的乘坐舒适性要给一个好评。

动力方面，现款楼兰分别搭载2.5L自然吸气发动机，以及2.5T机械增压发动机和电动机组成的混动系统；2.5L发动机最大功率137kW/186Ps，最大扭矩229Nm；2.5T发动机最大功率180kW/245Ps，最大扭矩330Nm，两款发动机均满足国六排放标准；匹配模拟7挡的CVT无极变速箱，混动车型均提供适时四驱系统。

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