第三代哈弗h6店内（第三代哈弗H6在新华日哈弗4S店亮相）

【到店实拍】第三代哈弗H6在新华日哈弗4S店亮相，10-15万元SUV它还是首选！

哈弗H6，在车市中犹如"神"一样的存在，销量长期位居榜首，截至目前已经累计85个月稳居SUV月度销量冠军。如今，哈弗H6已发展到第三代车型，同时，新车还推出低息贷、终身免费基础流量、万元置换补贴等多重好礼，以及开启了5G-FOTA升日计划。据悉，新华日哈弗4S店实车已经到店，现在我们一起前往新华日哈弗店一探究竟吧！

智能配置大幅升级，更舒适和更安全

直至今日，如果哈弗H6在SUV界说第二，估计没有车型敢说第一了，毕竟连续80多个月稳居销量冠军宝座，已经让哈弗H6在消费者心中树立了坚实的口碑。但是人无完人车无完车，哈弗H6多年未大改的外观设计让有些人觉得些许落伍，如今2021款的第三代哈弗H6正式开启预售，让所有的消费者都有一种眼前一亮的感觉。那这台新车到底如何，又值不值得买呢，接下来我们就一起来了解一下。第三代哈弗H6高配版车身：紧凑型SUV，长4653mm，宽1886mm，高1730mm，轴距2738mm发动机：直列四缸，排量1.5L，涡轮增压直喷，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩285N•m/1400-3600rpm，燃油标号92，排放标准国VI传动系统：7挡双离合器变速箱，前置前驱底盘：前麦弗逊式后多连杆式，电子助力转向，前通风盘后盘式刹车，轮胎规格前后225/55 R19行驶性能：0-100km/h加速--s，最高车速--km/h，综合油耗--L/100km）提到哈弗H6这个系列，我想你一定不会陌生，无论13款还是18款，它的销量都相当可观，从外观到配置，也是逐步在升级。您瞅瞅，这最新款的第三代哈弗H6也亮相了，它也是长城柠檬平台下的首款车。

新款的H6在外观上设计上有了不小的突破，相比老款车型更加大气时尚。前脸更大面积的进气格栅配合上内部交织成网的装饰，使整个车头不仅看上去气势十足，而且散发出一股豪华运动的气场。两侧的大灯也做了很大幅度的改动，修长的LED大灯不仅融合度更高，犀利的造型也很大程度的提升了车头的运动感。总体上看，车头的姿态比较高大，也能给人足够的安全感。

新车的车尾设计十分圆润，看上去非常大气。尾部贯穿式的尾灯十分醒目，配合上下方贯穿式的镀铬饰条极大的拉伸了尾部的视觉宽度。不过新款H6尾部使用了隐藏式的排气设计，虽然整体感更强，但是尾部缺失了很多的运动氛围。总体来说，现款哈弗H6的外观设计相较老款有了不小幅度的提升，尤其是在豪华感方面，给了众多的消费者眼前一亮的感觉。

其次小溜背、悬浮式外后视镜、双腰线和19寸银色轮毂（225/55 R19），时尚感和精致感也有着很出色的表现。

优化颜值和动力，年轻感更强烈

真正让人感到惊艳的是内饰设计，极为简洁化，整个中控台部位的物理按键加起来也不超过10个，几乎所有功能全部集中在12.3英寸的中控显示屏上，这块屏幕的显示分辨率非常高，系统运行速度和触控反馈都非常流畅。仪表盘也使用了一块10.25英寸的全液晶显示器，显示效果也很不错，显示内容很丰富，只是显示主题设置除了可以更换背景之外，我还没有发现如何进行显示布局的改变。除此之外，新车的换挡机构采用了旋钮换挡的设计，使中控位置的实用性进一步提升。

说实话，坐进去，首先内饰给你感觉是让你看不够的，细节上点缀、材质的选用、触摸上的体感都很出色；其次是按键的细腻感和两块大屏的清晰度都会让你留在车内，不想下车。高德地图、在线视频、酷我音乐、智能家居、行车记录仪、应用商店、手机互联等功能在第三代哈弗H6车机系统上都有配备。

至于这辆车的乘坐空间，虽然它定位于紧凑型SUV，但从车身尺寸和轴距来看，基本已经达到了中型SUV的标准，尤其后排，非常宽敞，地板的中央通道部位也设计成了全平，提供了充足的腿部与脚步空间。座椅也使用触感非常柔软的皮革进行包裹，坐垫与靠背非常厚实。前排两个座椅的肋部也能提供比较充分的支撑，且带有腰托功能。

如果10-15万元选SUV，第三代哈弗H6还是我首先给大家推荐的第一款车，原因主要有三个：第一，同级配置最丰富，无论是科技配置还是安全配置都足够丰富，比如10.25英寸数字仪表、12.3英寸中控液晶屏、10英寸HUD抬头显示、全景天窗、AQS空气管理系统、手机无线充电等等；同时，FOTA功能远程升级、新一代智能AI交互、千兆以太网 5G、循迹倒车360度全景影像、前后驻车雷达、L2级别自动驾驶等配置在同级别车型中有领导地位。第二，舒适性极高，座椅的填充很柔软，所选用的皮质触摸上也很细腻，腿部的支撑也很到位，再加上乘坐的大空间，可以说，第三代哈弗H6拥有同级最为出色的舒适性。

第三，市场的保有量，上市8年，300万车主，这些数据足以证明哈弗H6在汽车市场的影响力，有这样扎实的地基，何愁第三代哈弗H6没有消费者。