仅售16万三菱全新欧蓝德亮相（时尚与野性兼备）

如果你追求个性，想要更高的获得感，并且喜欢自驾游，广汽三菱全新欧蓝德可以果断入手。

作者：三司

图片：网络

如今的中国汽车市场，中青年群体逐渐成为主流，个性化需求占比越来越大。所以，一方面是各个细分市场都越来越卷，另一方面新需求也带来新市场空间。

以15-25万的合资紧凑型SUV市场为例，在大众、丰田和本田等老牌劲旅之外，新的力量也在崛起。2022年11月19日上市的广汽三菱全新欧蓝德就是代表作。

这款车走的是差异化路线，虽然定位也是城市SUV，但是在精致时尚的基础上又注入了野性的元素，尤其是三菱四驱技术的加持，让其越野能力更加突出。

虽然同为日系，但是广汽三菱全新欧蓝德却与“两田”等品牌的同级车型风格迥异，那么这款车的竞争力如何？

外观：注入硬派元素，视觉冲击力更强

众所周知，SUV本身就源自硬派越野，如今很多人还惯性地称之为“吉普车”。城市SUV的诞生正是因为相对于轿车的个性化特征，而如今硬派和越野也是个性化的重要抓手。广汽三菱的全新欧蓝德，就是顺势而为的作品，并且三菱有越野的基因，玩起来更加得心应手。

在外观设计上，全新欧蓝德在现代的精致时尚中，注入了硬派的风格。该车采用了“BOLD STRIDE”全新设计理念，展现出一种勇往直前、豪迈自信的威风姿态。

前脸采用了动感护盾造型，增加了厚重感，而两侧的大灯组非常方正，这些都是硬派越野车的标志性元素。车身侧面，有一条细长平直的腰线，显示出肌肉感。A柱使用了隐藏式结构，打造出悬浮式车顶的效果。车尾也是方方正正，与整车风格相一致。

当然，毕竟定位是一款城市SUV，硬派风格只是框架，细节上还是大量的运用弧线元素，比如：前脸、腰线两端、车轮上方等位置，都有弧线元素点缀，还有前后杠底部的镀铬装饰等，都体现出了精致、时尚的另一面。

同时，全新欧蓝德的车身尺寸也加大了，长宽高分别为4710/1862/1745mm（1740mm），轴距升级为2706mm。大车身尺寸，不只让车子看起来更大气，同时也提升了车内的空间，让驾乘者更舒适，同时装载能力也更强，对于喜欢自驾游的朋友非常实用。

内饰：用料做工出色，豪华体验加分

在内饰方面，全新欧蓝德兼顾功能性、舒适度和豪华体验，与日系车普遍的“够用就好”的做法有很大差异。

首先，中控台部分采用了三菱的水平轴一体设计，拓宽了车内横向空间感受，也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野。

并且，搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HiCar多功能车载交互功能，不仅大大提升了日常使用时的娱乐性，也让驾驶操控更直观便捷。

同时，新增W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，让驾驶者能将注意力集中在前方，并对360度高清全景影像系统进行升级，可监测运动目标，进一步提升了安全性。

尤其值得称赞的是，全新欧蓝德在豪华感营造上下了很大功夫。坐进车内，你可能不会相信这是一台20万元级的合资车型，座舱内部以大面积软性材料的包裹和对做工细节上的精致把握，处处彰显品质感，并将一丝不苟的日式匠心融于方向盘、旋钮等细微之处以提升驾乘感知，再加上全系标配的可开启式全景天窗，给驾乘者超越同级的舒适体验。

显然，广汽三菱更懂中国用户的心思，要知道内饰上的高品质，对用户的获得感有最直观的提升，在选车时是最重要的加分项。

性能：1.5T 48V轻混，四驱系统更诱人

从1982年第一代四驱越野车PAJERO的推出，再到1992年第一代Lancer Evolution的诞生，达喀尔拉力赛7连胜、12次综合冠军，WRC世界拉力赛34次综合冠军、四连冠纪录的辉煌传奇都见证着三菱品牌对热血运动的无畏追求，对驾驶乐趣的不懈探索。而广汽三菱全新欧蓝德传承了三菱汽车的热血基因，进一步提升驾控感受。

在动力方面，全新欧蓝德换上了1.5T 48V轻混系统，最大功率158kW（215马力），最大扭矩280N·m，并搭载了优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，换挡逻辑和响应速度、平顺性都有提升。

从参数来看，全新欧蓝德的动力数据处于中上水平，1.5T高功率发动机在48V轻混系统的加持下，可做到更快的动力响应，并且有48V轻混系统的助力起步，在市区工况下会更有优势，而且会更省油。

当然，全新欧蓝德最大的卖点是“硬派”，不仅体现在外观上的一些元素，在性能上的硬核技术才是关键，那就是三菱著名的四驱系统。

全新欧蓝德搭载了三菱引以为傲的S-AWC超级全轮控制系统，该系统通过综合协调控制4WD四驱系统、AYC主动偏航控制系统、ASC主动稳定控制系统、ABS防抱死制动系统，让这四大系统实现天衣无缝的配合。

并且，采用了新开发的耦合装置，强化前后轮扭矩分配，同时优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性大幅提升。

另外，全新欧蓝德上还有多种驾驶模式，其中，两驱车型拥有5种驾驶模式，四驱车型的驾驶模式更是多达6种，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式。

正因如此，无论是四驱车型还是两驱车型，都能充分驾驭各种路况与场景，从城市通勤时的铺装路面，到户外游玩遇到的复杂路况，都能轻松拿捏，为用户的用车生活带来更多可玩性。

三个司机观点：

虽然城市SUV配备四驱并不鲜见，但是普遍偏向于公路性能，而全新欧蓝德的四驱系统和驾驶模式，在保证基本的公路驾驶的同时，还最大程度的兼顾了休闲越野，在同级中形成了差异化的竞争优势。

全新欧蓝德有7款车型可选，4款为两驱3款为四驱，并且还有5座和7座不同版本，价格区间也仅为16.98万-22.98万元。如果你追求个性，想要更高的获得感，并且喜欢自驾游，可以果断入手。