新大洲本田弯梁威武110t（中日合资新大洲本田的弯梁车威武110）

中日合资新大洲本田的弯梁车威武110，车坏了有三包？想的美！

新大洲本田好歹也是中外合资的摩托车车企，质量应该还可以吧。新大洲的摩托平时骑着还可以，可是一到车坏了需要维修，那真是“三不管”，不管修、不管换、不管退，新大洲本田的维修态度实在让人大吃一惊！让消费者大费周章！

买新大洲本田的摩托车前，一定要三思三思再三思！

就说说摩托是一个说大不大、说小不小的部件吧，摩托车的大支架。这个部件平时不怎么用的到，因为要是用它必须要把车立起来，还要用大力踩下，只有在大风天才会用一下。所以骑摩托的人，平时用的最多是侧支架，用脚轻轻一推，车马上就能支住。

所以新大洲本田对大支架的质量也是信誓旦旦，对这个部件做了最大限度的三包保证。这里要说一下，新大洲本田的三包政策分为3类，一类是不实行“三包”的零部件，比如保险丝、灯泡、链条；一类是1年6000KM内实行三包，比如鞍座、后视镜、蓄电池；而大支架，实行的是最严格的三包政策，即整车“三包”的零部件（保24个月或20000公里）。

可是当大支架真的需要维修了，你才发现，原来新大洲本田官方做的三包承诺全是废纸！我想在这分享我一段悲惨的售后保修经历！

我2020年11月购入新大洲本田牌弯梁车威武110（SDH110-22）摩托一辆，骑了快两年，这车没什么大问题。2022年6月左右，该车大支架出现打不开的情况，我咋抹油都不管用。拖到9月，我终于联系了新大洲本田的维修官方，新大洲本田400电话和区域负责人李经理本身在电话里沟通，告诉我大支架是三包范围，让我去新大洲本田的“风速”店里去维修。但当我到了“风速”，才发现店里全是套路！

我把车骑到维修店，店员仅仅做了外面的除锈，车子大支架该打不开还是打不开。接着，店员说了心里话：“你要真想彻底解决大支架的问题，我们得把排气管拆了才好把大支架卸下除锈，你得给我们工时费”。好嘛，新大洲本田的三包，实际上是借着“三包”，让维修店大赚一笔工时费！真是亏待了本田这个百年品牌！丝毫不履行自己当初的三包承诺！

新大洲本田的北京李经理说，大支架坏了是我保养不当，他们不免费保修。我惊呆了，威武110的保养手册上连大支架的保养提都没提，怎么可能是我使用不当造成的呢？而且本田官方明明承诺了大支架是三包范围，大支架易锈明明是新大洲本田在车辆制造过程中的产品问题！制造过程中忽略了大支架内部的防潮防锈，反而把责任推给消费者！我想请问李经理，谁买摩托车是为了把车供起来？哪辆车不得经历风吹雨淋？车用了两年不到大支架就锈成了这样，谁给你的勇气漠视三包政策？

这种严重的产品质量问题，在国外已经达到了召回或者承诺换配件的水平，新大洲本田不提供三包也就算了，反而反咬消费者一口。这种车企，以后谁还敢买？

我们说售后服务是现代企业赢得消费者信赖的重要一环，可是新大洲本田做到了吗？纯纯让消费者伤心罢了！恶心！

买新大洲本田的摩托车前，一定要三思三思再三思！