桂林未来三条高铁规划（全城关注重磅广西铁路大调图）

7月2日，记者从中国铁路南宁局获悉，7月10日，全国铁路将迎来新一轮列车运行图调整。这次调图，是广西铁路近4年来列车运行图调整中结构变化最大、影响最广的一次！

7月10日，全国铁路将迎来新一轮列车运行图调整。本次调图，是广西铁路近4年来列车运行图调整中结构变化最大、影响最广的一次，亮点很多。比如，南宁首次开行进港动车；广西进京方向开行“大站快车”，广西与首都北京进入“10小时高铁交通圈”；广西往广州、往昆明方向动车运行时间大幅缩减等。

三大亮点

1

形成桂林、南宁2个新枢纽。

按照自治区“十三五”规划，桂林、南宁、柳州三大枢纽正逐步形成“五纵五横”铁路网规模。

新形成的桂林、南宁枢纽主要以客运功能为主，其中桂林枢纽南北向衔接衡柳、湘桂、柳南客专，东西向与贵广客专互通，未来还有望打通包海通道，是国家中长期高铁规划的重要战略通道枢纽。

2

打造进京“大站快车”

北京方向一直是广西政务流、商务流、旅游流的热门方向。

2019年7月10日，北海—北京西G530/29次高速动车组列车将通过压缩中间停站、停点的方式，以“大站快车”的形式开行，全程仅在长沙南、武汉、郑州东、桂林北、柳州等10个车站办理旅客乘降业务，较调图前减少18个站；全程运行时间10小时59分，较之前压缩2小时16分。

3

调整桂林高铁枢纽始发动车开行

结合桂林站改造施工的实际，通过调减桂林站始发动车数量，调增桂林北站始发动车数量，为整体增开列车创造条件。

针对桂林站正在进行候车室改造、增设天桥施工的实际，本次调图中国铁路南宁局集团调整桂林铁路枢纽的运输组织，将桂林站部分始发终到动车、跨省直通动车以及Z5/6次国际联运业务调整至桂林北办理，桂林站仅保留58列动车办理客运业务，较现图减少75列。

本次调整后，桂林北站以办理普速客车、跨局动车客运业务为主，兼顾部分区内动车；桂林站以办理区内动车客运业务为主，兼顾部分贵广方向跨局动车；桂林西站仅办理贵广线动车客运业务。

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这次调图以后~

可能要更多去桂林北站了！

快转告经常坐动车的小伙伴吧…

资料来源：南宁铁路

编辑：二佳

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