4-8万质量最好的摩旅车(新手驾驭18年老车)

4-8万质量最好的摩旅车(新手驾驭18年老车)(1)

“从纽约出发,直奔阿拉斯加的最北端,向世界最南端的城镇——阿根廷乌斯怀亚奋力挺进!”荷兰骑手Bas Baaten 怀揣梦想驾驭Moto Guzzi踏上征程。

4-8万质量最好的摩旅车(新手驾驭18年老车)(2)

陪伴Bas Baaten踏上未卜前程的,是一台1993年的Moto Guzzi California III。虽然拿到驾照已经2年了,但是骑摩托车的经验少得可怜,实际驾驶里程只有600km!

“不怕丢脸地说,我对维护、修理发动机的知识几乎为零——最近,我才刚刚学会换火花塞!”Bas Baaten有点难为情的说。

4-8万质量最好的摩旅车(新手驾驭18年老车)(3)

困难还有很多。比如,Bas Baaten不会说西班牙语,只是买了本常用语手册放在身边,就是临时抱佛脚吧!平均来算,Bas Baaten在美国和加拿大每天跑300~400km,在中南美洲约200~300km,最后一天竟然跑了1000km。要知道,他驾驭的是一部18年高龄的老款Moto Guzzi,这车实在太耐用了!

4-8万质量最好的摩旅车(新手驾驭18年老车)(4)

Bas Baaten遭遇了严寒和酷暑。在加拿大和阿拉斯加的高山公路上,他遭遇了冰雪天气,气温有时低到零下5 ℃到零下10℃。但是,在下加州和墨西哥,每天的温度都达到40℃,有时更是高达45℃!有一天Bas Baaten骑行在秘鲁境内时,首先经过的是沙漠路段,温度达到40℃;然后翻过安第斯山脉,这里冰雪皑皑、寒气刺骨!一天之内气温大起大落,冰火两重天。这些对人和车而言,都是最严酷的考验!

4-8万质量最好的摩旅车(新手驾驭18年老车)(5)

当然,穿越不同的国家,得学会适应各种环境。比如食物问题,原来Bas Baaten根本没想到会遇到这个问题。在这次征途之前,他是不吃米饭和大豆的。但是当骑到中美洲时,发现没有选择。

“不过多吃几次后,我发现这些食物其实吃起来味道也挺不错的。墨西哥的食物挺棒,特别是街头小食更是丰富多彩。我永远不会忘记阿根廷的烤肉,虽然看上去并不起眼,但是味道让人难以忘怀!”Bas Baaten回想起来还觉得津津有味。

4-8万质量最好的摩旅车(新手驾驭18年老车)(6)

最终,伟大的征途终于完成——5.6万km的探险征途,208天的悲欢喜乐,壮丽的景色,凶险的山谷,深深的绝望,绝处逢生的狂喜……这些,Bas Baaten一一经历过。

4-8万质量最好的摩旅车(新手驾驭18年老车)(7)

“我的下一站已在计划中。现在,我的老伙计Moto Guzzi跑了这么长的征途,需要进行维护保养。我想不久之后,我们将再次踏上征途!”Bas Baaten说话时,眼里闪着光。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页