什么时候打方向不压线（这几种情况下尽量不要原地打方向）

网上都说原地打方向对汽车不好，其实没那么恐怖。原地打方向确实会增加转向系统的负荷，但是不至于很快就把车弄坏。但是今天要说几种非常不适合原地打方向的情况，这也是很多司机最容易忽视的几种情况。这些情况下原地打方向确实会对汽车产生更大的影响。

首先我们要认清这样的事实：原地打方向时车轮并不是以自身中心旋转，而是以转向轴为中心旋转。因此原地打方向时车轮会有轻微的前后移动。了解了这个内容后我们就来说说哪几种情况下最好不要原地打方向。

上面知道了原地打方向时车轮同时会前后移动，而我们踩刹车的话会限制车轮的移动，这就让转向的阻力增大，刹车和转向机开始较劲儿。特别是一些新手在狭窄空间掉头时由于紧张往往会用力踩住刹车然后打方向。其实有些情况下确实需要踩刹车原地打方向，这时候我们尽量用最轻的力度去踩刹车，保证不溜车就行，没必要踩死刹车。

侧方停车一般都会靠近道牙，在起步离开时很多司机都会原地一把方向打死开出停车位。但是要注意：如果你停车时转向轮距离道牙很近的话最好别急着原地打死方向。因为这时候打方向的话车轮会顶到道牙，增加转向阻力，还会导致轮胎不必要的磨损，更严重点还会让轮毂破了相。这时候最好前后轻微移动，同时小幅度打方向，让车轮离开道牙后再打死方向开出车位。

像上图这种情况也尽量不要原地打方向，因为轮胎被顶着呢，原地打方向时转向阻力很大，而且轮胎也会受到额外的压迫。

前驱车陷车后前轮最容易在地上刨坑。这时候尽量不要原地打方向。因为车轮陷在坑里，转向阻力很大。可以在车轮转动的同时小幅度轻微改变方向，因为这时候转动的车轮会刨开泥土， 能降低转向阻力。

像上图这种情况如果原地打方向的话轮胎的日子会很难过。说到这里我想起来自己之前办的蠢事了，当时在银行门口停车，银行停车场地面有半露头的膨胀螺丝，刚好堵在车轮侧面，我没发现，结果一把方向刚打完就听到前轮传来“砰”地一声。原来是车轮偏转时蹭到膨胀螺丝，被顶变形又突然复原时发出的声音。当时下车查看好在没有留下伤痕。

这些是日常生活中比较常见的情况，之所以这些情况下不建议原地打方向主要是出于两点考虑。一个是对轮胎的影响，另一个是对转向系统的影响。虽然这些情况下原地打方向导致轮胎、转向系统立刻损坏的概率极低，但是我们谁也不能保证完全没有问题。而且最怕的就是长期这样做，更容易出现隐患。所以说平时开车时能避免就避免，总比不管不问好。