进藏自驾没有备胎走哪条路线(12小时穿越初冬大青山)

-这 是 自 驾 地 理 的 第135篇 原 创 路 书-

进藏自驾没有备胎走哪条路线(12小时穿越初冬大青山)(1)

大青山手绘地图,制图@《自驾地理》

何谓大青山

大青山,阴山山脉中段,即狭义的阴山,东起呼和浩特大黑河上游谷地,西至包头昆都仑河,东西长约240公里,南北宽约20-60公里,主峰在土默特右旗北,海拔2338米。大青山内沟壑纵横、曲折蜿蜒、流水潺潺、草丰林茂,各条沟多呈南北走向,大都可纵穿大青山南北,是沟通土默川平原与乌兰察布草原的重要通道。

其中吴公坝(古白道谷)和昆都仑沟(鄂博口)为南北交通要道,是兵家必争之地,朱尔沟曾经还是清末最繁忙的民间通道之一,现在基本废弃,全是泥沙/砂石路和少量河床路,非常适合越野人周末去“放松”,另外“大青山”还是呼和浩特卷烟厂的香烟品牌。

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上个月,内蒙的初冬,蒙憾部落的一帮车友就从大青山南麓的呼和浩特出发,花了整整12个小时,去穿了一把大青山,中间的波折与风景可以听听萤火虫同学怎么讲:

下文整理自萤火虫的帖子

这次穿越没有什么参考资料和路书,全凭在奥维绘制出的大概走向图,探索前行。

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起点就定在了全是泥沙/砂石路和少量河床路的朱尔沟。

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图中圆柱形黑色粗钢管焊接成的限高大门正是朱尔沟的入口,从这里开始了我们一行人的穿越之旅。

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地处北方地区,又是初冬,大家很少有机会开着撼路者在河槽里跑,这下看见河水都异常兴奋,开足马力在水中疾驰,溅起的水雾十分壮观!

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结果一浪完,就有三辆车显示室外温的数字不动了,一直是1℃,等跑完砂石路感应器干燥后才恢复正常。

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这次穿越的另一种路况就是干枯河槽砂石路,有的地方堆起几块石头作为路标,就怕你开到鹅卵石河槽上去,前后车必须拉开距离否则看不清方向。撼路者密封还是不错的,车内没有进去沙尘,估计空滤是遭殃了。

在去往榆林店村的峡谷中,我们看到一大片貌似丹霞地貌的景观,很是兴奋!

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又遇见一处较为平坦的河滩,水不深,大家本想在此撒撒欢儿,结果...

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一位资深越野老手在河床上撒欢时不慎将两条轮胎同时刺破,都是轮胎侧壁划开一个大口子,彻底报废。

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可能是这块石头惹得祸,还没等到这位大哥醒过神来,已有小伙子争先恐后把两个轮胎全卸下来,还有人把自己的备胎送到跟前来,这位大哥很感动,啥也别说了,这就是我们蒙撼部落的凝聚力!

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TIPS:这一年当中我们车友会成员三人五条蝎子胎被刺破报废,位置都是在轮胎的侧壁,这个轮胎的正面还结实,侧壁真的不行,行车一定要注意保护轮胎的侧壁。

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过了榆树店村很快就来到庙沟村

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谁家的车队来我地盘上撒野?快快报上名来!

按照手绘路线图开始准备返程,出庙沟过土城子村后左拐,走中坝、前塔坝、乌兰乌(吾)素方向。

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乌兰吾素村在地图上,叫乌兰乌素

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乌兰乌素马场梁山间有一处冬日冰瀑奇观

在冰瀑处出现岔路,一边向西北,一边奔西南...

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秘书长老郭带领大部队向西南行进,我和另一位车友断后,他们在干树沟探路发现路基被洪水冲断(今年北方雨水多,道路多处被冲毁),此路不通只能走西北方向,遇见羊倌打探西北方向的路到前马圈沟村就没了,于是会长、秘书长商议原路返回土城子村上省道311线走九峰山到萨拉齐。

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夜走九峰山,美景没看到,却饱尝弯道驾驶的乐趣!

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早七点呼和浩特坝口子G6高速口集合,八点出发,到晚八点抵达萨拉齐,整整12个小时没进正餐,晚上大家都美美地吃着涮锅,庆祝今天大青山曲折成功。

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最后为我们满满正能量的蒙憾部落点赞

如果你的家乡附近也有好玩的小众路线,并且是你自驾走过还能图文并茂描述的,欢迎留言或私信哦~

PS:需要本期大青山穿越轨迹,欢迎留言或私信呢!

编辑丨槟榔

制图丨熊二

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来源/公号:自驾的地理

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