标配2.0LCVT轴距2646mm（标配2.0LCVT轴距2646mm）

从我身边人的买车经历，我发现了一个有意思的事情。往往预算充足的消费者，选车都会针对其中一个点，有的单纯为了性能，有的单纯为了代步，有的则是看重品牌带来的附加值。而对于那些预算不多的消费者，他们在买车过程中就会比较纠结，会结合自己的预算列出很多款车型，看来看去也不知道选择哪一款车才好！今天要跟大家聊的车型是日产逍客，一款经典的日系紧凑型SUV。

我们这次找来的逍客是2022款2.0L XV Prem.豪华版，这款车的指导价是16.88万元，也就是次低配版本。整台车外观给我的感觉是比较年轻时尚的，也挺对应年轻消费者的审美观点。进气格栅的尺寸不算大，而外观粗壮的倒梯形镀铬饰条结合悬浮的车标，品牌辨识度是比较高的。左右两侧灯组的造型较为狭长，我比较喜欢它的日间行车灯，好似一把锋利的镰刀，点亮后挺醒目的。

来到侧面可以看到车辆的底部使用到了挺多黑色的护板，包括前后轮眉都采用这种设计风格，给人的感觉是比较运动的类型。这台逍客的三围尺寸是达到了4401x1837x1611mm，轴距为2646mm。

逍客的内饰乍看之下比较沉闷，但是细节层面来讲，逍客的内饰用料蛮有质感的，用到了挺多软性的材料，而且这台次低配车型的座椅还是真皮，这在同价位的国产车身上都比较少见。它的中控区域保留了挺多实体按键，相比一些车型的空调系统调节使用的是触摸屏，使用实体按键能够提升操作的便利性，更容易做到盲操作。中控屏幕是全系标配的功能，但两侧黑色的边框较宽，而且屏幕是有一定的倾斜角度，所以在强光照射下，屏幕会稍稍有些反光，间接会影响到观看体验。

因为轴距长度达到了2646mm，逍客的后排空间还算宽敞。考虑到这是一款家用车，所以我们这次特意体验了一下坐在中间的感受。中间地板存在一定隆起，但高度并不会严重影响腿部空间。座椅的柔软性挺不错的，不愧是有着“买沙发送车”的车企。后排配置也能满足日常的使用，有空调出风口和电源接口。全景天窗是不能开启的，所以中间没有任何的隔断形式，好处是能给予后排的乘客较为敞亮的视野，如果后期能升级为可开启的全景天窗，也有助于夏季高温给车辆通风换气。

接下来我们来聊聊动力部分，2022款日产逍客全系车型均搭载的是2.0L发动机，最大功率111kW（151Ps），最大扭矩194N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡）。既然用的是2.0L发动机，所以并不能要求逍客有着多么强劲的动力，动力完全是跟随油门踏板深度释放，发动机转速在4400rpm才能爆发出最大扭矩，和小排量涡轮机型有着一定的差距。悬架方面用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架结构。

小编总结，逍客之所以能够保持着不错的销量，和它均衡的产品力有着密不可分的联系。看似各项优点都不算突出，但是当你使用一圈下来，你会发现逍客也是能满足各项使用。全系车型售价区间是在15.49-18.89万元，伴随终端的优惠，相比其他的合资SUV，逍客的性价比是比较高的。