深汕铁路最新消息公示(深珠惠汕茂一大波城际铁路走向曝光)

好消息!

深惠、深珠城际

都有新进展啦!

听说还有深汕城际

珠三角一小时生活圈又再“加速”了!

深汕铁路最新消息公示(深珠惠汕茂一大波城际铁路走向曝光)(1)

赶紧来看看!

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日前,深圳铁路枢纽总图规划(2016-2030年)(以下简称“规划”)获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复——

深汕铁路最新消息公示(深珠惠汕茂一大波城际铁路走向曝光)(3)

规划形成深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、坪山站 “三主四辅”客运站布局

规划年度逐步形成衔接广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、香港等方向,广深港、赣深、厦深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引入的“双十字”放射形枢纽

有点抽象?

给大家准备了图

一起来瞧瞧吧~

深汕铁路最新消息公示(深珠惠汕茂一大波城际铁路走向曝光)(4)

1

枢纽范围

至广深铁路樟木头站(含);

至广深铁路深圳站(含);

至厦深铁路惠州南站(含);

西至规划深茂铁路机场站(含)。

2

规划年度

2030年,远景展望2050年;近期工程2020年。

3

路网构成

既有铁路:广深港、厦深高铁,广深、平南、平盐铁路。

在建铁路:赣深高铁、穗莞深城际。

规划铁路:近期建设深茂铁路深圳-江门段、光明城-西丽站相关工程;规划深圳-惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁路。

还没太看懂?

下面来给大家划划重点

深汕铁路最新消息公示(深珠惠汕茂一大波城际铁路走向曝光)(5)

深圳西丽站为赣深、深茂高铁主要客运站

将接入深珠、深惠城际

根据规划,形成深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、坪山站 “三主四辅”客运布局。

三 主

深圳北站:广深港高铁主要客运站。主要办理广深港高铁动车始发终到,部分赣深、厦深高铁动车始发终到作业,以及厦深高铁~广深港高铁动车通过作业。

西丽站:赣深、深茂高铁主要客运站。主要办理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业,以及沿海高铁动车通过作业,兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。

深圳站:广深铁路主要客运站。主要办理广深铁路城际动车始发终到作业,以及广深铁路过境直通车作业。

四 辅

福田站:辅助深圳北站办理部分广深间高速城际动车始发终到,以及广深港高铁动车通过作业。

深圳东站:枢纽普速客车客运站,办理枢纽内各方向普客始发终到及通过作业。

深圳机场站:辅助西丽站办理部分深茂铁路动车始发终到立折及通过作业。

深圳坪山站:东部地区客运站。主要办理部分厦深高铁、深茂铁路动车始发终到作业,以及深茂-厦深高铁动车通过作业。

规划年度深圳枢纽逐步形成衔接广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、香港等方向,广深港、赣深、厦深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引入的“双十字”放射形枢纽。

而本次规划也明确了西丽站

纳入三大主站之一。

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正在建设中的赣深高铁。

深惠城际大致走向曝光

与深珠城际在西丽交会

根据深圳铁路枢纽总布置示意图

深惠城际线路的大致走向为

深圳西丽—坂田—平湖—龙岗中心—坪地—惠阳新圩—仲恺—惠环—麦地—惠州站。

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不过,

这可能并不是最终的站点方案。

按照流程,

城际铁路项目在立项批复之前

需要反复论证研究,

其间可能发生变化。

前不久,深圳铁投表示,正在开展深惠城际(含东莞凤岗段)深圳段的方案研究。

此前,惠州市发改局在回应网友时表示,深惠城际铁路项目已被列入粤港澳大湾区城际铁路建设规划。初步列为2022年前动工项目。惠州将按省里工作安排稳步推进。

根据省铁投集团官网信息,深惠城际已开展预可研工作,计划“十四五”(2021—2025年)期间实施。

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根据枢纽总图,

深惠城际和深珠城际

拟在深圳西丽站实现“握手”

深惠城际

由西丽引出,向东北方向直至惠州市区江北。

深珠城际

由西丽向西南引出,跨过珠江连接珠海。

这也意味着,

未来若这两条城际线路都建成通车,

从惠州不仅可以坐城轨去深圳,

还可以到珠海。

这在深圳西丽站的客运系统布局中得到印证。其中明确,西丽站兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。不过,其中并未透露深惠、深珠城际的具体建设时间表。

深惠城际在惠州的终点站,是在惠州江北还是在惠城南站目前尚无最终定论。

惠州市发改局前不久公布的2019年重点建设前期预备项目计划中也提及深惠城际。但其中的表述是深惠城际西丽(深圳机场)至惠城南项目,该铁路全长60公里,估算总投资350亿元。今年将开展前期工作,建设单位为省铁投集团。

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深茂铁路或引入坪山站

向东贯通深圳-汕尾城际

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早前规划图

深茂铁路项目东起深圳,贯穿深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名7市。

其中江门至茂名段已经于2018年7月建成投入运营。

而备受各方关注的深圳至江门段至今未能动工,其中,深茂铁路深圳至江门段起于深圳枢纽西丽站,经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山,止于江门站。

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至于深茂铁路深江段何时动工,根据《广东省2019年重点建设项目计划》,该项目建设起止年限于2019-2024年,总投资41.6亿元,今年主要建设内容为土建、路基桥涵建设。也就是说,该铁路预计于今年动工

今年1月,江门市发改局还在其官方网站回复了网友关于深茂铁路深江段进展的问询。该局透露,深江段的可行性报告已修编完成,国家铁路局拟于今年上半年进行审查,力争年底动工建设。

据此前媒体公开报道,深茂铁路在西丽站、机场站设站。不过,根据规划可以看到,除了西丽站、深圳机场站,深圳坪山站也将办理深茂铁路铁路动车始发终到作业。

规划还提到:

“规划深茂铁路,自西向东引入深圳机场站、西丽站,远景预留进一步向东延伸贯通深圳~汕尾城际铁路条件,并规划深机场站~深圳北站联络线。”

是的!

除了深惠、深珠城际

深圳到汕尾的城际也安排上了!

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此外,

还有一条连接深圳、东莞、

广州和中山虎龙城际

根据枢纽总图方案,

虎龙城际大致走向是

坪山-龙岗-凤岗-塘厦-松山湖-长安-南沙-中山

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未来,在广东

出行变得越来越方便!

你期待吗?

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来源:南方日报(NF_Daily)、深圳特区报、深圳发布、Love珠海、江门日报(jm_daily)、深圳大件事、南方 、惠州发布、广东发布(gdfabu0710)

广州日报全媒体编辑:廖嘉明

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