南京柳州东路上下班很堵吗（别被堵在赛虹桥）

南京不会对所有人温柔明朗，赛虹桥却有本事把所有早晚高峰途经这里的人堵在路中央。

这个堪称“南京十字路口”的地方，一边安慰应天大街的伤心一边见证凤台南路的坚强，感慨于河西的蜕变也守护着西街的荒凉。

于是赛虹桥像个大染缸，它把无数情绪与故事“堵”在建邺雨花秦淮交界的大地上，独自守望。

早上七八点，或者晚上五六点，你被车流撵上赛虹桥高架。

高架就成了你的家。

眼前的车流，潮汐涨落龟速前行。

离合器踩着又松再踩，刹车灯红了又灭再红。你拥有足够的时间思考“我是谁”、“我在哪”、“我要到哪去”——

然后开始抓狂。

我劝你，千万不要在途经赛虹桥的时候找不痛快。

我曾在高架上目击隔壁车道的潘西“啪”的一声拉开副驾车门，一边大哭一边狂奔，天知道她怎么下的高架。

一溜排老司机都在围观她倩丽的背影。

还有一次，和我拼车的朋友骤然向网约车师傅发难：“才上车我就告诉你高铁马上要开了，你居然还上赛虹桥高架？！”

我尬在后座噤若寒蝉。

抛开“拥堵”这一令人感伤的话题，赛虹桥高架本身其实颇具美感。

站在应天大街抬头仰望，头顶是一座光影层叠的天空之城，纵横交错的岔路，引导无数车辆驶向既定的方向。

春秋四季，朝夕不改。

而在高处，赛虹桥高架足够高，向北向西都能望到一条绵延不绝的南京城市天际线，黄昏的时候尤其美。

有没有一点LA的既视感？

机动车在天空中磨洋工，非机动车在长虹路干瞪眼。

作为一条双向两车道的窄路，长虹路已经承受很多了——三条公交线 小型车 不计其数的电瓶车，其实已经饱和。

然后，火车来喽！

警铃响起，行人车辆陡然提速，企图抓紧最后的时机完成穿越。

接着，穿黄马甲的大叔从岗亭里匆匆赶来。拉出装着轮子的铁栏杆，掐灭任何进入轨道的希望。

末了，和路口对过的另一件黄马甲眼神交换。

最后，咣吃咣吃咣吃，车轮摩擦铁轨，汽笛摩擦耳膜，众人虎躯一震。

天王老子来了都别想过去。

长虹路的堵是一种“单向”拥堵，可能这一侧都堵到凤台南路了，另一侧却始终保持畅通，各种电动车自行车见缝插针地占据了旁边的车道。

每逢此时，网约车师傅心头一凛，外卖小哥心急如焚，赛虹桥居民反正已经麻了，只要别在上班的时候堵一堵就ok。

86路司机脑壳疼。

“天空之城”下方是赛虹桥广场，以这里为圆心蔓延一公里，是各种建材城&装修工人的营地。

南京人就算天天经停赛虹桥，也来不及仔细观摩这个地方。

大家往往穿越过漫天尘土，在银桥市场五金大厅门口嗅到一股金属味儿，心里嘀咕一句：有der乱嘛……

长久以来，行人匆匆走过，往往会被眼巴巴的装修工人行注目礼。

现在，他们可以在各种家装APP上接活，却还是习惯性来到赛虹桥，在面前支起一个牌子，找个有阳光的地方待着，等待开工。

他们互相抱团，聊聊天气、活计和家里的破事。有时他们打牌或者下象棋，不咸不淡地经营手艺和生计。

是新和源那边生意好做一点，还是银桥市场这边人更多？要不去光华门石林那边吧，反正不会去长江装饰城就对了。

被生活堵在赛虹桥的人们，我总愿意为他们多讲几句话。

虽然长虹路每天堵得要死吵得要死，但赛虹桥居民对它必然恨不起来。

没了它，大家上哪解馋去？

从凤台南路拐进去，首先投入淮南牛肉汤和长虹六鲜面的怀抱。不知道吃什么的时候，就会在这两家店坐下。

往前走一点点，虹悦城后街得从一个毫不起眼的路口钻进去。

后街不长，从垂直方向开疆拓土，很多好吃的都在楼上——你知道我说的是金陵大碗皮肚面 杨氏青龙虾，对吧~

走到后街最里面，小孙记鸭血粉丝我私心不想它火。它家汤头清淡而返鲜，在熬汤时添白萝卜片的操作和小潘记如出一辙。

过了铁轨，贡婆婆甜食铺值得一去。

赤豆元宵糖芋苗糖粥藕，三碗甜汤仅仅7元/碗，用料却扎实，藕块、芋艿、糯米样样一丝不苟。

味道嘛——是那种古早的甜汤，撒一把干桂花，吃起来口颊生香。

还有还有，应天大街江南春面馆。

门头几经改换，江南春还是在店外将桌子摆出一排，天气热的时候吃一碗面出两身汗。

今年的5月还算和煦，来吧，挑战一碗double辣的大肉面。

大肉的肥油部分做到了入口即化，轻轻一抿就能get满口脂香，瘦肉部分也不干柴，细嚼之下肉香四溢。

面条则是南京面馆常见的粗款机制面，下得挺戗，拌开卤子一阵甜香。

想来老板在南京下面条这么多年，应该不会下不戗的面条了吧。

说到底，你为什么不爽被堵在赛虹桥？

它迟钝、缓慢、拥堵。它卡在公司和你家、上班与下班、忙碌与休息之间，它让你不得不停留，却又始终单调。

就这么拖延了你的时间、吞没了你的心情。

好吧，虽然由不得你我，游戈昊依然给你献上最忠实的祝愿——

今天下班回家，别被堵在赛虹桥。

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