牧马人卢比肯撒哈拉有什么区别？吉普牧马人的撒哈拉与卢比肯命名由来与历史

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前阵有收到读者的私信，问吉普牧马人Rubicon为啥叫做罗宾汉，这是当年的翻译错误么，以及从什么时间段起开始有了这两种车型？那好，咱们今天就聊聊牧马人这几款明星车型名称和历史的来龙去脉。

19款的撒哈拉与卢比肯

在美国除了我们熟悉的两款外，还有Sport命名的2款入门型号

中国官网配置信息

在中国Jeep的官网上，目前官方引进的牧马人车型只有2款，分别是Sahara与Rubicon，注意官方对这两款车目前都采用了英文原名，并没有官方的中文名称。

熟悉吉普Jeep历史的也都知道牧马人这车经历了多次换代，从CJ到了目前最新的JL，那么Sahara与Rubicon这俩名字又是从何时而来的呢？

知识点来咯。第一代Sahara撒哈拉诞生于1988年，是在YJ代号的牧马人上加装了被命名为撒哈拉的特殊套件，包括沙漠涂装的车身与座椅，性能也有所提升。撒哈拉指的便是我们地理课上都学过的世界最大荒漠：撒哈拉沙漠，这是地球上最不适合生物生存的地方之一。以它命名便是凸显牧马人在极端艰苦的环境下，具有长途越野穿越的能力。不得不说这是个绝佳的命名，听着就大气硬派。

撒哈拉版本的纹章

YJ标志性的方灯

这车的年龄可比姑娘还要大

下来我们再来看Rubicon.

第一代Rubicon诞生于2003年，使用的车型是TJ世代的牧马人。也就是说Sahara撒哈拉的历史要比Rubicon早15年！但正所谓长江后浪推前浪，得益于10多年来科技的进步，后生仔的性能当然远超前者。关于Rubicon是什么，其实大多数车友也都多少了解背后的故事。

Rubicon小道位于加州的内华达山脉中，全长22英里。除了少量的铺装道路外，无尽高耸的石头，涉水的深坑都是无数车辆的噩梦。在越野难度1-10级的评定中，这条道路的难度系数为最高级10级。在Rubicon牧马人诞生前，没有任何量产原装车辆能够完成这条道路，包括撒哈拉牧马人。

TJ世代的第一版RUBICON

翻车日常

Rubicon版本的牧马人原装搭配了Dana44的前后桥，电子限滑差速器以及恶劣条件下必不可少的差速锁。在成功以原厂车的身份征服了Rubicon小道后，Jeep集团正式把这款最强性能的牧马人命名为Rubicon.这是当时全球唯一有能力做到这点的车，正所谓不是每一辆吉普车都叫Jeep，人确实有这个底气。

回到翻译上，罗宾汉Robin Hood是英国民间传说中的英雄人物，是一位劫富济贫、行侠仗义的绿林英雄，等同于咱们的水浒好汉。用这么个形象来命名牧马人，够硬派，够侠义，也就被广大中国车友广泛接受了。由罗宾汉们组成的马帮，这么听起来是不英雄气概十足。

而翻译成卢比肯的话，则是地道的音译，因为那条Rubicon小道可并不叫罗宾汉小道，道理就是这么简单。

所以现在我们来看，Jeep官方仍然采用了英文命名，也就是说无论罗宾汉还是卢比肯，都没有错。只要是人民喜闻乐见，约定俗成的，就没必要去更改了。

最后，嘉人福利图时间到。