领克02hb参加wrc（WRC拉力赛大幕拉开）

车迷朋友们一定都曾梦想着驰骋赛场，小时候看着电视中车手们在赛场上风驰电掣，心中很是羡慕，尤其是拉力赛场上，赛车高速驶过后带起的飞沙走石、尘土飞扬，让人感觉世间一切都被抛于身后。拉力赛在赛车运动出现后已经流行了几十年，但国际汽联在70年代才将其正规化。世界拉力锦标赛（WRC）成立于1973年，成为制造商和车手证明实力的最终战场，通过车手和车队的冠军来证明自己的实力，一年内在欧洲、大洋洲、北美和中美、南美等地举行，其参赛环境包括闷热的墨西哥、零下25摄氏度的瑞典，以及各种自然恶劣环境。所以说WRC也是世界上最残酷的赛车运动之一，能够通过这样复杂的考验，无论是车手还是制造商，都算是世界范围内的强者了。

WRC除了是一个竞技赛场，其实也是各家厂商展示自己技术的平台，先进的技术直接被放到赛场上实践，取得好成绩后，自然能获得不小的宣传效应，这可比单纯的看一些产品介绍直接的多。

在WRC多年的比赛史上，有很多品牌被人们铭记，丰田、斯巴鲁、蓝旗亚、雪铁龙等等，这些品牌有的已经退出WRC赛场，有的依旧四处征战，但人们不会忘记的是，他们在赛场上的出色表现。但是我作为一个中国赛事车迷感到比较遗憾的是，这么多年来从来没有过中国车的身影，关于这个问题，我觉得其实有实力的国内厂商可以考虑试试了，近些年国内汽车工业的发展大家都有目共睹，我们通过技术合作、自主研发等多种方式不断地加强自己的技术积累，已经与汽车强国的水平缩小差距了，甚至在一些方面已经有领先之势了。

其实在世界顶级赛事中，已经有了国产车的身影，而且已经创造了辉煌，2021年，在WTCR赛事的收官之战中，领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军，完成了在WTCR赛场上的首个三连冠，同时，也再次创造了中国汽车品牌在世界赛场上的全新历史。领克的夺冠车型是领克03TCR，这款基于领克03改造的车，它在赛场上向我们展示了什么是运动的极致。

WTCR我们有领克03TCR这样的优秀选手，但提到WRC我们国内真的就没有适合的参赛的车型么？其实不然，领克02 Hatchback在我看来就是一个适合参赛的优秀车型，这款车采用了跟2.0排量的领克03 相同的动力总成，股子里也拥有相似的运动基因，如果加以升级改造，我觉得其实是完全可以征战WRC的，如果真的有那么一天，相信这又将掀起国内汽车市场一个新的潮流，要能让世界知道，我们国产车已经不同往日。