地铁信号差怎么解决 杭州地铁哪些地方手机信号差

钱江晚报·小时新闻 记者 郑琳 通讯员 程振伟 郝晓斌

杭州地铁中国移动网络信号强度示意图

坐地铁刷手机，已成为城市生活的独特风景。想必，大多人都经历过地铁走到某一段手机信号突然变弱、甚至没有信号的情况，而且是常态。

那么，杭州的地铁里，到底哪些地方信号差？

杭州电子科技大学通信工程学院通信工程专业的9名大学生组建“通信奔小康”调研团，在短时间内集中跑遍杭州市区的地铁线路，用专业设备测试了中国电信和中国移动两家运营商的网络信号，实地绘制地铁网络信号强度地图。

杭州地铁中国电信网络信号强度示意图

乘地铁“游遍杭州”测信号

“我们学校本部在杭州下沙1号线文泽路地铁站旁，平常师生到市区坐1号线地铁蛮多的。地铁上刷手机突然卡住了最恼火，有时一个重要电话断断续续的，实在是很耽误事情。所以我们几名通信工程专业学生，在团委书记郝晓斌老师带领下，决定用专业所学，在今年1月份寒假刚开始时就对杭州所有地铁线上的网络信号，来个实地大摸底。”“通信奔小康”调研团队成员江逸宁说。

主要由大一学生组成的调研团，带着网络信号专业测试工具，坐遍了杭州1号、2号、4号、5号所有线路，（6月份对16号线路进行补测），总覆盖里程近500千米，终于绘制成功这个目前最全的“杭州地铁网络信号强度地图”。

“其实很简单，我们带着移动卡、电信卡、联通卡手机，打开特地下载的专门测试网络信号的APP，每到一站就记下信号指数，然后再制作移动、电信、联通全程动态曲线图。最后我们根据信号、强、一般、弱三个维度，绘制了杭州地铁站点信号强度图（移动、电信、联通各自绘制）。这样，地铁沿线动态静态、点和面的信号情况，就都掌握了。”团队成员、大一学生吕芷欣说。

信号差的地方

信号盲区也是“民生堵点”

记者仔细看了杭州所有的5个线路的全程信号曲线图，发现“信号弱”的确实有不少。比如1号线上移动信号彭埠、乔司皆在“-95dBm到-100dBm之间”，2号线移动信号金家渡、丰潭路皆在“-90dBm到-95dBm之间”。1号线上电信信号彭埠、打铁关皆在““-95dBm到-100dBm之间”，2号线上电信信号文新站、钱江路在“-90dBm到-100dBm之间”。

“dBm是信号单位，一般来说都是负的，大于-80dBm表示信号好，-80dBm到-90dBm表示信号一般，而低于-90dBm则表示信号很差。信号差，意味着打电话、上网都很不方面，甚至直接掉线。”有过20多年通信方面从业经历、现在任杭电电子通信系主任的李金新副教授表示。

对专业人士来说，网络信号强弱要看专业数据。而对普通市民而言，大家则是看打电话、刷手机的真实体验。“通信奔小康”团队，调研中则是一边测专业数据，一边体验“手机网络使用真实感受”。

信号好的地方

“在九堡到彭埠这段路晚高峰时期信号尤其糟糕，游戏卡顿，视频软件页面都加载不出来，更不用说流畅观看了，甚至连微信消息都发不出去，很有可能微信都会被卡出来。”团队成员杜瑾霞说，九和路到彭埠，专业数据显示信号不太好，带来的结果就是“信号卡或者是断断续续的，习惯地铁上玩游戏的，到这里可以歇歇了。”

江逸宁表示，专业测试地铁里信号，掌握点、面信号强度，是很能说明问题的。“我们在网上看到，很多人吐槽乔司到乔司南地铁段，有些点上打电话都没信号，手机网页没法刷新，这就是所谓的信号盲区。事实上，专业工具一测，果然信号数据表现不好,低于信号应有正常值。”

2号线-良渚到钱江路-电信

2号线-良渚到朝阳-移动

1号线-下沙江滨到湘湖-移动

1号线-临平到湘湖-电信

优化地铁信号，助力杭州亚运会

调研团发现，相对来说，2012年开通的杭州地铁1号线，沿线上信号表现差的地方相对较多。而随后的2号、4号、5号 线，沿线的信号盲区越来越少。而最近开通的16号线信号表现最好。

李金新给出了专业解答：“无线通信，一般是靠基站覆盖。地铁里通信，一般是部署直放站，作为中继站，通过放大地面上的基站信号,再传向地铁里,从而扩大网络覆盖范围。”他分析道，早年修建地铁，比如1号线，可能因为时间较早缘故，基站之间的覆盖真空地带可能相对多一些。而且时间久了，直放站容易出现潮湿、线路、接头等问题，再加上地面施工等复杂情况，导致地铁里信号变弱。“客观上给市民的使用体验，也带来一些不便，然而，很显然，杭州地铁无线信号总体表现还是很不错的，在全国地铁中都处于较好水平，而且是越来越好，这从同学们的专业测试数据中，就可以看出”。

对同学们花费两个周末的时间用专业所学绘制“杭州地铁信号地图”，杭电通信工程学院副书记何雅丽很肯定，“别人眼中的地铁刷手机卡顿体验问题，在同学们的专业眼光中则是科学问题，我们要给出解答、提出建设性意见。这正是我们现在推行的课程思政工作的重要目标。学以致用嘛。”

对同学们绘制的“杭州地铁信号地图”所反映的部分站区信号盲区问题，李金新老师则建议运营商“在相应地方增加基站、调整直放站增加覆盖”以优化信号。李金新表示，“这是在解决民生堵点问题，而且对运营商本身有益，地铁信号弱的地方就意味着这个地方消耗的网络流量也少相应的运营商赚的也少了。覆盖做好了，这个地方带来的流量费也多了，运营商应该有动力优化地铁信号覆盖。”

而“通信奔小康”调研团队，则是更多着力“提升杭州的整体竞争力”。他们表示，2022年杭州亚运会快到了，“优化杭州地铁信号覆盖，给乘坐者更好的网络使用体验，可以推进杭州智慧城市建设，当然了，这也是迎接杭州亚运会的城市基础设施建设升级的应有之义。”