换电瓶的时候原装电瓶怎么办(为什么后换的电瓶感觉没原装的耐用)

换电瓶的时候原装电瓶怎么办(为什么后换的电瓶感觉没原装的耐用)(1)

感觉后换的电瓶没有原装的耐用,其实并不一定是原装的电瓶有多好,很可能是后买的电瓶,没买对。

原装电瓶其实也是第三方的

有的朋友就是这么觉得的,“原装的电瓶真的是太好了,你看,专门定制的,外面买都买不到的”。这个有可能有点误解。

因为汽车厂家本身是不生产电瓶的,所谓“原装”的电瓶,也是第三方品牌给我们做了一个配套。

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拿比较出名的国产牌子:风帆,举个例子,在1987年就取得了当时上海大众配套许可证书,给桑塔纳做配套电瓶的。

到现在,宝马、奔驰等等这些高端车上面,风帆电瓶占比达到了45%,快到一半了。

像奥迪A4L,原装电瓶就是风帆的6-QF-70,在风帆的官方店铺里面,直接也是可以买的。

换句话说,只要品牌、型号对的上,你在第三方店铺买的电瓶,其实跟原装的电瓶是一模一样的,不存在说原装电瓶就是更好的情况。

为什么后换的电瓶会感觉不耐用

但还是有不少朋友,“你不要前面讲道理,我确确实实就是这么个感觉,后面换的电瓶真的就是没有我当初车子买来原装的那块耐用”。

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这个到底又是怎么回事情呢?

  • 买到了劣质、翻新电瓶

最直接的,就是遇到了黑心商家,给你换上去的那个电瓶,就不是新的,是翻新的。这种情况比较少,但也不是没有。

某猫投诉平台上,有个案例的:消费者在某养车平台换了一个“瓦尔塔 银标”电瓶,结果只用了一个月就出问题了。

后面电瓶拆下来才发现这电瓶没防伪码的,做工也很差,怀疑可能是翻新电瓶。

翻新电瓶的技术门槛不高的,可能电解液换一换,极板再弄个新的,然后反复充放整几次,当新的卖了。

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甚至再黑心点的,手机都没有给你重装系统,外面换了个手机壳,直接就卖给你了,差不多就这个腔调了。

  • 电瓶参数没选对

有些朋友可能要说了:“我是在旗舰店、官网买的,不可能是翻新的吧,但是感觉也是没有原装的耐用。”

这种情况,比较大的概率是电瓶的规格或者参数没选对。

比如说,电瓶容量没有原来的大,启动电流没有原来的大,都会给人觉得电瓶不耐用。

江淮汽车股份有限公司的李敬斌等人,在期刊《汽车电器》上面有论文,《车载蓄电池的匹配设计方法》。

里面这么说:蓄电池匹配是整车设计中非常重要的工作,如果匹配的蓄电池容量过小,很容易造成蓄电池馈电、起动困难等等这些问题。

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举个例子,车子原装电瓶本来是60Ah,叫“安时”,结果你换了一个新的,从60换成了50Ah。

原来车子停2个月没啥问题的,挺好的,你换了1个新电瓶,容量本身就小,车子停了40天,打不着火,你就容易觉得原来的会更好,新的你还要骂。

  • 问题并没有出在电瓶身上

我们再换个思路,有的时候,可能问题并不是出在电瓶身上的,其实是我们自己的原因。

比如说,以前熄火后都是直接下车回家的,现在到家了,熄火后还要听个歌,待个半小时。

“压力实在是太大了,只有在车里才属于我自己的空间,我回过神来了,我再上去。”天天这么来,当然会影响电瓶寿命了。

刘虹蔚发表在期刊《山东工业技术》上有论文,《延长电动汽车蓄电池寿命的策略探析》。

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里面有提到:熄火状况下,长时间使用车内电气设备,会破坏蓄电池的正常使用,降低它的使用寿命。

建议车主在车子熄火状态下,使用电气设备时间低于30分钟。

当然,如果偶尔来一下,那车子不会原地爆炸,第2天发不起来,问题不会那么的大。

  • 原装电瓶特别耐用,会有种错觉

最后一种可能性,就是有可能不是后换的电瓶不耐用,而是原装的电瓶太耐用了,导致我们这么一个“错觉”。

「嗯」错觉?怎么理解?心理学上有一个首因效应的。

四川师范大学王兰的硕士论文,《社会对立理论学习过程中的顺序效应研究——以心理学理论学习为例》,分享给你。

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首因效应具有先入性,一旦人们形成了对某件事物的第一印象或者第一感知,将会左右对其他事物的看法和解释。

换句话说,如果原装电瓶真的特别耐用,用了6、7年都没有问题,即使后换的电瓶用着也是不错的,我们也会觉得不如原装的。

就拿手机打比方,如果你第1个手机买来用的特别的顺手,一点都不卡,相当的好,4、5年都没有出问题。

后面买来的手机其实比前面那个更好,潜意识里还觉得怎么就一代不如一代呢?就这种感觉。

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原装电瓶其实并没有什么特殊技术

所以总得来说,原装电瓶其实并没有什么特殊技术的。

之所以感觉后换的电瓶不如原装的耐用,其实和电瓶本身、自己的用车习惯、对原装电瓶的特殊印象,都有千丝万缕的关系。

相对特别要注意的,就是换电瓶的时候,参数问问清楚。

实在吃不准,你就对着电池,拿着你的手机,凡是带字、带符号的,全部手机一张照片拍下来发给客服。

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让他把电瓶这几个地方也发过来,你对对字、对对牢,总行吧?这一般是不会出问题的。

一个汽车电瓶能用多久

如果车子长期停着不开,又怕电瓶亏电,很多朋友会选择隔段时间原地怠速给电瓶充个电,这么干有没有用呢?

一直原地怠速,也就是个800转、1000转的样子,能不能给电瓶充到充满?

同样一台车,为什么人家电瓶能用5年,我2年就要换了?是不是4S店要坑我钱?

原来我用的是自动启停的电瓶,我早就看它不顺眼,每次上车第一件事情就是关掉它,价格还贵的要死。

这次过保了,我要换电池,换个普通的行不行?

  • 关键词:电瓶

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参考文献

[1]李敬斌,李新光.车载蓄电池的匹配设计方法[J].汽车电器,2017.

[2]刘虹蔚.延长电动汽车蓄电池寿命的策略探析[J].山东工业技术,2016.

[3]王兰. 社会对立理论学习过程中的顺序效应研究[D].四川师范大学,2012.

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