iwc万国飞行员系列计时腕表（WC万国青铜大型飞行员腕表怎么样）

1940 年的时候，万国为德国空军设计的一款带有停表机制的 52 T.SC 飞行员腕表。这款表后来成为全部飞行员腕表的经典范本。之后万国开始为英国皇家空军生产飞行员腕表，52 T.SC 的设计特别简洁，战争年代的飞行员表上是不会出现过多无实际意义装饰。这款编号 501005 的大型飞行员腕表，就是以 52 TSC 为灵感，重塑 60 年代历史表款的设计风格而来。原始版本的 52 毫米表径在现代也没有实用价值，所以缩小到 46 毫米，搭配青铜外壳，佩戴了一段时间，发生氧化反应后就更有复古感。另外佩戴者能通过位于三点钟位置的动力储备显示读取到剩余动力。

飞行员表的重要特征在这支手表上得到了很好的保留，比如软铁内壳保护机芯免受磁场干扰， 12 点钟位置倒三角标志，能够抵御机舱内部剧烈气压变化的玻璃表镜，黑色表盘上硕大清晰的阿拉伯数字，指针和时标都覆盖有夜光涂层，在黑暗的环境中也能清晰读识。 2002 年的日内瓦表展上，万国推出了复刻大型飞行员腕表。该腕表搭载的自动上电机芯，提供了动力储备显示和日期功能。 编号IW5002 是对 52 T.SC 的现代诠释，而 501005 则是 5002 的延续。这块大型飞行员传承腕表表壳尺寸的精确数据是46.2米宽，15.4毫米厚,青铜合金材料经过一段时间氧化后会慢慢变成深金色，也称为古铜绿色，只是每只表因氧化程度不同而有所区别。现在很多品牌都会推出这样材质的表壳，就是因为佩戴而产生不断的变化，总让大家爱不释手，这也是青铜表最大的魅力。

表壳侧面的大型洋葱头表冠绝对是原汁原味，高级手表到最后就是拼细节，万国大飞的细节就在于洋葱头大表冠不光好看，还方便调教，表冠也使用了青铜。但是翻过来看，表背面使用钛合金的，这样做可以很好的保护皮肤，因为氧化酮会引起过敏反应，所以尽量少和皮肤直接接触，底盖没有做成透顶，是因为这是工具表的要求，表壳内的机芯必须由软铁保护才能免受磁场影响。这款表上手感觉很大很厚也很重，非常有特色。大飞无论做成什么样，体积都不能小小了，就不能叫大飞了。同时表带也是一样又长又厚，这也符合整块表的概念。那有没有小点的地方呢？其实还是有的，表耳这里就是又短又弯曲，所以一旦戴上手之后感觉挺舒服和贴合的。

501005 的黑色面盘感觉比前些年的款式要更简洁了。重点部分就在三点位的动力储备显示和六点钟位置的日期窗口指针、阿拉伯数字刻度都涂有乳白色夜光材料，这与青铜表壳相互搭配，从而营造出整体的复古风格。表壳内部搭载万国 2015 年推出的 52110 自产机芯，这枚机芯的尺寸达到了 38.2 毫米。相对于早先的老大飞，51机芯除了都是 7 天动力外，众多的地方都得到了改进。而 52110 是双发条盒，这样动力在输出过程中更加的恒定，仍然采用比勒顿系统，振频现在是 4hz 之前是 3 hz ，自动轮变成了黑色陶瓷，而摆陀脱轴承则由白色陶瓷制成，减小了上链系统的磨损。另外宝玑游丝确保了最大的精度。

站在早期飞行员表的角度看，大表径是飞行员表的特征。虽然现在万国飞行员表系列中，大飞属于少数派，但如果想追求纯粹的飞行员表风格，大飞是个不错的选择。尤其这款青铜表。不过需要提醒各位注意的是，与大飞的体积成正比，这款表的价格也相对较高。