值得买的豪华混动车推荐这四款（这车混动版总算来了）

导读

新能源汽车肯定是发展趋势。纯电动汽车是未来最好的选择，但是从目前诸多因素来看，纯电动汽车还是太遥远。那么在从汽油车向着纯电动发展的过程中，就必须要经历混合动力车型进行过渡，于是在近两年内涌现出了不少的混动车型，细分市场的竞争已经开始。如今，就连东风本田的高端旗舰车型思铂睿也加入到了这场战争当中。作为国内第二款搭载本田 i-MMD 混动系统的中型车，迎合细分用户群体的需求是核心卖点，年轻、运动、节能三方面均得到贴心的照顾。年轻指的是它区别于同级别车型的亮眼外观，至少一眼看上去它相当吸引眼球。

思铂睿锐·混动在外部造型方面，几乎看不到太明显的变化。与大多数新能源车型类似，这款新车在进气格栅处加入了蓝色装饰条，以显示自己的独特身份。此外，在前翼子板和尾部，你也能根据“HYBRID”标识分辨出这款车与普通思铂睿的不同。新车前后大灯组均采用LED光源，并且源自本田家族化设计，视觉效果比较抢眼。新车还配备了17英寸的双色双五辐铝合金轮圈，造型上意图凸显运动感。

内饰布局和设计也基本继承自传统动力车型，在座椅配色和中控台饰板处略有区分。由于采用混合动力系统，新车还换装了新电子挡杆。在行驶过程中，仪表盘和中控触摸屏能更明显的反映出这是一款混动车型，尤其是仪表盘运用彩色显示方式，科技感极强。而中控显示屏则能够显示这款车混动系统的工作过程。

新思铂睿锐·混动车身三围尺寸分别为4850mm、1850mm、1465mm，轴距2780mm。新车座椅采用了全新棕色设计和打孔真皮材料，时尚运动范儿十足，软硬适中的坐垫兼顾了车辆运动性能和乘坐舒适性。新车前后门板上也应用了真皮包裹、香槟色缝线和镀铬饰条。

动力方面，思铂睿锐·混动车型搭载一台阿特金森2.0L发动机与双电机组成的i-MMD混合动力系统，可在纯电模式、混动模式和发动机直驱三种模式之间进行切换。这套混动系统中2.0L发动机最大功率107kW（146Ps），最大扭矩175Nm；电机最大功率135kW（184Ps），电机最大扭矩315Nm。工信部综合油耗为4.2L/100km。

总结：

思铂睿锐·混动车型上市后，主要竞争对手是凯美瑞双擎、雅阁混动、索纳塔混动、迈锐宝XL混动、起亚K5混动等合资中级混动轿车。与竞争对手相比，混动版思铂睿的油耗是中型车中最低的，车型本身也没有明显的短板。因此从产品力来看，思铂睿锐·混动具有较强的市场竞争力。不过衡量其售价区间，思铂睿锐·混动面临的竞争压力仍然巨大，它不仅触及了中型车销量大魔王迈腾、帕萨特的利益，还将自己与奔驰C级、奥迪A4L等豪华品牌中型车置于同一起跑线上。因此短时间内销量应该不会有太大的提升。

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