3月份长安逸动价格最新消息（长安价格战再升级）

在如今竞争激烈的汽车市场中，新能源汽车逐渐取代了传统的燃油汽车，在全球范围内赢得了大量的市场份额。作为市场的主导力量，传统燃油汽车品牌，例如丰田，正在和新兴的电动汽车市场进行激烈竞争。另一方面，传统燃油品牌面临着巨大的挑战，如果不能及时调整和适应，它们的品牌影响力将可能受到严重冲击。

随着消费者对环保和节能问题的日益关注，电动汽车的受欢迎程度正在逐年提升。新能源汽车从曾经的边缘角色崛起，已经成为市场的新宠。这种变化明显反映在一些如特斯拉和比亚迪这样的品牌的销售业绩上。与此同时，传统燃油汽车品牌，例如大众，面临着市场份额缩水的困境。

在这种市场形势下，长安选择采取了一系列的策略以应对新的挑战。最为明显的一个举措就是降价策略，通过调低售价以吸引更多的消费者。在所有的产品中，2023款的长安逸动无疑是被迫降价求销量，全国多地经销商最高直降2.1万，逸动在5月份的销量也展现出了好成绩单31天卖出14431辆。

首先，我们来关注一下这款车的外观设计。2023款长安逸动的外观设计完全采用了最新的设计语言。前脸部分用了分层设计，大面积的进气格栅采用亮黑色的涂装，给人一种十分精致的感觉。同时，大尺寸的进气格栅占据了车头的主要部分，其中采用了菱形的设计，格栅底部为贯穿的造型，带有很强的视觉效果。

车灯和保险杠的设计尽显犀利，灯罩为熏黑的设计，内部采用LED作为光源。在车身侧面设计上，长安逸动采用了典型的轿车造型。平直的车顶线条充分保证了车内的空间，同时，车身上使用了分段式的腰线设计，上扬的造型营造出俯冲的姿态。

长安逸动在轮胎的选择上也很用心，全系提供了两种规格的轮圈，分别为16英寸以及17英寸，与16英寸轮圈匹配的尺寸为205/60 R16的轮胎；与17英寸轮圈匹配的是尺寸为215/50R17的轮胎，这些设计都非常符合长安逸动家用车的定位。

车尾部分，新车的尾部造型延续了前面的中庸风格，全系都使用了贯穿式LED的尾灯灯组，镀铬饰条增强了档次感。尾门尺寸比较可观，也给后备箱留下了一个比较大的开口。底部采用双边双出的排气结构，底部的扰流装饰更具运动气息。

在内饰设计上，长安逸动也同样采用了全新的设计语言。车内采用非对称式的设计，稍微向驾驶员倾斜的中控台有利于操作。人机交互部分由全液晶的仪表盘和中控液晶屏的连屏组成，同时中控车机内也搭载了长安最新版本的智能互联网车机系统，能够下载常用的APP，功能和流畅性相当出色。

在内饰细节上，新车全系采用机械式换挡杆设计，车内大量使用软质材料进行包裹，细节之处还加入了钢琴烤漆材质的面板和金属饰条进行点缀，质感比较突出。配置部分，长安逸动的高配车型将提供360度全景影像，蓝牙钥匙、驾驶位座椅加热、电动折叠后视镜等配置，足以满足日常家用需求。

动力方面，长安逸动提供了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机。其中1.6L发动机最高输出94千瓦，峰值扭矩161牛·米，匹配5速手动变速箱和CVT变速箱；1.4T发动机最高输出118千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。总体来看，长安逸动在保持家用风格的同时，看起来更加的新潮时尚。

在动力部分则是提供了自然吸气和涡轮增压两套动力，提供了5速手动、CVT无极变速箱以及7速湿式双离合变速箱，可以说是覆盖了家用轿车主流的动力需求。另外，新车也将提供两驱版和四驱版车型以供选择。

总的来看，这款长安逸动有着不俗的外观和内饰设计，足以满足大部分消费者对家用轿车的期待。同时，大众的降价策略也将有助于提升这款车的市场竞争力。然而，在新能源汽车的冲击下，这款车能否成功，我们只能拭目以待。