雅马哈全系车型大全(雅马哈MT-09XMAX300TMAX530国内发布)

​7月12日,雅马哈大排驾到。

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前段时间炒得沸沸扬扬的雅马哈要上市大排量进口大贸车的消息,在今天终于得到了佐证,MT-09、XMAX300、2019款TMAX530三款经典排量的雅马哈拳头车型,正式登陆中国。

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先来你们最关心的价格:

MT-09

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XMAX300

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2019款TMAX530

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在今天的发布会上,雅马哈发动机(中国)有限公司中国本部 本部长藤仓昭彦表达了雅马哈对中国市场的重视,并表示,雅马哈将陆续地把更多的车型引入中国。

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雅马哈发动机(中国)有限公司中国本部 本部长藤仓昭彦致辞

扭力大师——MT-09

三缸、超大扭矩、超豪华配置,应该是MT-09身上最显著的标签。

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作为雅马哈MT家族的第二代车型,MT-09自从2014年正式上市以来获得了巨大的成功,再次奠定了MT家族系列的市场基础。

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MT-09的风格造型深得街车精髓,霸气十足,上翘的车尾很好的营造出了街车独有的动感。

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全车采用LED灯源,双头灯设计,让车头看上去非常凶猛。

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异形全液晶仪表盘位于车头偏右的位置,各种数据显示比较全面。虽然小编是很喜欢这种独特的设计,但对于强迫症患者来说,没有中置的仪表可能会让其不爽。

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车身贴花线条锐利流畅,为整车增加了不少运动感。

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水冷直列三气缸发动机,综合了双缸发动机与四缸发动机的优点,兼具运动与休闲的骑行。该发动机最大功率为85kW(10000r/min),最大扭矩为87N•m(8500r/min),名副其实的暴力机器。

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TCS循迹系统提升了整车的可玩性和可控性。各种模式的转变,能让你清楚地感受到这辆车的个性变化,更能让你玩得不亦乐乎。

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标配ABS系统。

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铝合金后摇臂,轻巧坚固。

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主要技术参数

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300排量踏板的有力竞争者——XMAX300

XMAX300在国内的人气可不是一般地高,摩友们迫切地盼望着它进入国内市场,毕竟在中排量踏板领域,可供摩友们选择的不多。

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车身宽大修长,造型很有都市感,厚重沉稳,给人可靠安心的感觉。

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双LED大灯加上中央LED灯的前脸,很有格调,也相当实用。

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仪表盘方面用的是传统的机械仪表盘 中央液晶仪表盘,这种混合的方式不但有利于数据读取,在可靠性上也要略高于目前流行的全液晶。最关键的是,信息量真的很大,涵盖得非常全面。

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宽大的挡风玻璃和车头整流罩一气呵成,美观又实用,在小雨纷飞时,也不会让骑手太狼狈。

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马桶超大,放两个全盔完全没问题,再加上其他的置物空间,能更好地满足出行需要。

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采用了跨骑摩托车前叉,让动力更加充沛。

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292mL的单缸4冲程发动机,动力能满足大部分出行需求,而且非常省油。全系标配ABS系统及牵引力控制系统,行驶更安全。

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支持无钥匙点火,也算是比较高端的配置了。

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前轮120/70 R15、后轮140/70 R14,前大后小的轮胎配置让通过性更好。

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XMAX300在国内的市场热度本来就高,再加上这次雅马哈给出的中国市场的价格如此有诚意,这款车必将成为国内中等排量踏板中的有力竞争者。

主要技术参数

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将高端进行到底——TMAX

2018年,雅马哈就在国内推出了高端踏板的代表之作——TMAX530,虽然性能强悍,但高达15.98万人民币的售价,也让这款车只能被少数高端玩家所拥有。

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虽然价格不菲,但这款车去年上市后,引起了非常多的关注,首批200辆车已经全部售罄,网络上对这款车的介绍、评测也数不胜数,小编在这里就不赘述了,再来感受一下什么叫“高端配置”吧!

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可调风镜

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TFT-LCD液晶显示屏

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模式

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定速巡航系统及加热手把

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金属踏板

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Smart Key智慧锁

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可加热驾驶座垫

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更大容量的置物空间

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分离式LED尾灯

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可调后避震

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主支撑锁锁定

主要技术参数

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本次发布的大贸车,雅马哈还是采取了网上销售的方式,7月13日0点,将在雅马哈天猫旗舰店正式开售,有兴趣的车友记得调闹钟去看看,一定有惊喜哦。

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明天,雅马哈将组织媒体试驾的活动,摩信网也将及时献上这三款车的“银川大片”,敬请关注。

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