汽车后市场产值（汽车后市场一周简报）

1，东营市出动4S店，维修设备大检查

近日，山东省东营市计量所对全市38家4S店的售后维修设备进行检查，包括四轮定位仪、汽平衡机、扭矩扳手、数字万用表等，合格率仅为70％。

森万点评：工欲善其事，必先利其器。其实，很多汽修企业的维修设备都已经落后了。

2，“失焦”的车联网，仍处于混沌状态

10月17日，上市公司兴民智通股票复牌，其拟定增募集21.65亿元资金发展车联网和智能驾驶。车联网的一边是热度不减的新风投项目，一边是谨慎观望的投资者。

森万点评：先举报，后收购！日产对三菱究竟下了什么棋？

4，零配件企业“海淘”还是重组？

2016年，汽车零配件企业海外并购步伐没有放缓，越来越多的零配件企业活跃在海外并购市场上。在国内，关于汽车零配件的兼并重组呼声又起。

森万点评：海外并购都是抱着“蛇吞象”而去，成功与否需要时间验证。

5，诈骗？维修减排奖无人问津

日前，2016第一届CIC驾道车体检“新蓝天贡献奖”颁奖仪式在京举行。获得特等奖的车主，其车辆排放仅为0.03克/公里，而“维修减排奖”却无人问津。

森万点评；以奖金形式鼓励更多车主参与减排，但却被以为是诈骗，真是哭笑不得。

6，汽车金融渗透率远低于发达国家

近日，由建元资本发布的《2016中国汽车金融报告》显示，我国2015年汽车金融渗透率远低于发达国家，仅为35%，而美国和德国分别为81%和64%。

森万点评：汽车行业利润格局在重新分割，后市场中的汽车金融必将从中受益。

7，废旧动力电池回收，利益可观

据权威机构测算，到2020年动力锂电池的报废量将达32.2Gwh，约50万吨。庞大的市场将催生锂电池回收和下游梯次利用的行业机遇，产生可观的经济效益。

森万点评：回收需要一套完善的激励式模式，逐步实现规范化、规模化。

8，违法！汽修厂自行焚烧垃圾

10月18日讯，张家界市澧源镇一家汽修厂焚烧以废塑料、废机油及生活垃圾为主的垃圾，经执法人员现场核查，认定该汽修厂自行焚烧垃圾的违法行为。

森万点评：这要是在北京估计会被罚的很惨，毕竟霾都很重视空气污染。

9，环保部拟要求配置排放检测设备

为促进机动车污染防治技术进步，环保部近日印发了《机动车污染防治技术政策(征求意见稿)》，涉及了机动车的各种检测，拟要求汽修厂配备车辆排放检测设备。

森万点评：机动车排放污染防治始终空洞无物，还需要“强硬的手腕”。

10，豪华车专修突起，获亿元融资

不久前，豪华车专修品牌“德师傅”获B轮2亿融资，德师傅创始人张久鹏表示：德师傅定位为维修连锁里的Holiday Inn，采取7：3合作建店的方式。

森万点评：后市场从不缺资本的追逐。从品牌豪车专修切入，你看好吗？

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