iphone逐渐拥有的安卓功能（安卓早就用上的这个功能）

iPhone开放NFC了？

日前有网友发现，由交通运输部主导的“交通联合”App在苹果App Store发布更新，新版本的亮点就在于支持NFC贴卡充值。用户开启iPhone的NFC功能之后，仅需将交通卡贴在手机背面NFC感应区域，即可实现充值。

遗憾的是，目前该功能仅支持甘肃省、湖南省、山东省、黑龙江省、河北省、山西省、吉林省、天津市、河南省等9个省市，其他地区暂未上线。

持有这些城市交通卡的用户，可以在 APP 首页-实体卡充值-NFC贴卡充值界面进行操作。在支付成功后，需要再次将交通卡贴在手机背部的 NFC 区域，即可将充值金额写入到自己的交通卡中。

自iPhone 6开始，NFC就成了苹果手机标配功能。但出于安全等方面的因素，苹果并没有将iPhone的权限开放给第三方使用。尽管苹果因此在过去几年多次被有关机构抗议。

比如在2019年的会后，德国议会的一个议院投票决定强制苹果（以及其他类似的公司）以合理的费用向其电子支付竞争对手提供NFC入口。但最终这项提议依然无疾而终。苹果当时对此表示：“我们对这项立法的突然出台感到惊讶”，“我们担心，这项法律草案可能会损害用户友好性、数据保护和金融信息安全。”

一直以来，苹果在NFC技术的应用上也相当谨慎。安卓阵营早在2010年左右就用上了NFC技术。但苹果直到2014年底才开始采用，并且其仅仅是为了服务于苹果专用的无线支付解决方案Apple Pay。直到2016年底 iPhone 7的发布，苹果才让部分iPhone读取NFC标签，而又花了三年时间才在iOS 13上增加NFC编写功能。

不过即便如此，苹果实际上从去年开始就逐渐开放了iPhone的NFC限制。

在去年的WWDC大会上，苹果就在iOS 14上推出了CarKey数字密钥技术。CarKey使用近场通信（NFC）技术，车主可以使用面部ID或触摸ID验证身份，Express选项则跳过身份验证步骤，只需将iPhone或Watch放在车门附近，轻拍即可解锁汽车，随后进入车内，只需将手机放入充电托盘中并即可启动发动机。

这次苹果向交通联合应用开放NFC权限，双方应该也是进行了深入的沟通和合作。毕竟交通联合是中国交通运输部主导的全国公共交通一卡通工程。在相关的使用规范和安全机制上有严格的管理。

不过对于用户来说，在现在这个时间点开放了NFC权限多少有点尴尬。尤其是对于中国用户来说，现在支付宝微信的乘车码，各地交通系统自己的扫码支付应用，甚至就连苹果自己的钱包中就支持全国多个城市的交通卡。

若非必要，现在很多人出门完全都可以无需实体卡进行交通支付，也就谈不上用NFC给交通卡充值的需求了。而处于安全的考虑，苹果后续依然会在NFC的开放上保持谨慎，即便跟第三方合作也是一些权威的品牌或者机构。个人认为，你使用iPhone来做门禁卡的愿望依然比较遥远。