铃木哪一款车最好开（吃啥啥不够要啥啥不行）

长安铃木的骁途在2017年7月31日正式开售，它是现款锋驭的中期改款。骁途这台小型SUV的目标群体定位于年轻的家庭用户，这从它个性、时尚且带有一丝丝野性的外观就可以看出来了。虽然它的外观设计方面比较符合如今年轻人的审美，可是在车内空间方面实在是做得不怎么样了，要知道现在可是以“大”为美的年代了。而现在我们就拿它和同级别里空间堪称完美的缤智来进行一下对比。

最不像铃木的铃木 外观终于开始锋利了

在外观上，骁途的前脸部分采用了直瀑式的进气格栅，全新设计的前大灯组内还加入了LED光源，加上前保险杠让它看起来也有了那么一丝运动感。骁途的整体长宽高分别为4300/1765/1585mm、轴距2600mm。

缤智的前脸没有使用本田惯用的大面积镀铬饰条，而是用了一条很窄的镀铬装饰条把左右两边的大灯相连接起来，而这样更加的凸显了它前脸的犀利和威武。缤智长宽高分别为4294/1772/1605mm、轴距2610mm。

编辑点评：从整车的长宽高可以看出来，尽管骁图在车身上还要长出6mm可是它在轴距上却还反而短了10mm，而且它的宽和高也都要比缤智分别少了那么7mm和115mm，由此可见骁途的车内空间和缤智比起来并不是很理想。

车内配置一般 中规中矩没什么亮点

骁途的中控台样式与铃木目前在售的SUV车型几乎一模一样，但中控台的多媒体大屏还是有所变化的，而且采用了大量的物理按键也比较实用。配置方面并没有什么特别有亮点的地方，唯一值得说的是它单区空调的制冷效果还是比较不错的。车内的仪表盘和方向盘都是以实用为主，也没有什么值得称赞的地方。

缤智的内饰延续了本田的整体设计风格，用料和做工也保持了本田一贯严谨的作风。中控台的方向略微的朝驾驶席倾斜，同时为了保证中控台的简洁将大部分的功能都集成在了它的多媒体显示屏上。除此之外它还有着比骁途更为实用的双区自动空调。

编辑点评：骁途的内饰设计和配置方面虽然都是以实用为主，但是它的整体性和缤智比起来还是相差太远了。相信这必然会成为骁途的一大短板，毕竟消费者们花着这样的钱肯定是愿意得到更好的享受。

空间多样灵活 才是王道

在尾部空间方面，骁途的常规后备厢容积为420L，同时它的后座支持4/6比例的放到。在后排坐放倒后它的后备厢最大容积能够达到1120L，这样的容积在日常生活中基本是够用了。不过它和同级别竞品的缤智比起来在空间灵活性方面还是稍显不足。

缤智和骁途一样，后排坐也同样支持按比例放倒。所以它的后备厢容积也是有着437L-1456L的巨大空间，而它的后排座除了支持放倒外还支持翻折。而这样的设计无疑是让它的空间有了更好的利用率，让车主能够在应急时有更好的处置方案。

编辑点评：骁途的后部空间大小虽然有着和这个等级相符的水准，可是它对于空间灵活度的应用还是稍显差劲。而在这一级别小型SUV的潜在消费者中，对于这一优势是十分看重的而骁途这样的表现想必会让部分消费者失望了。

动力充沛 行走城市间游刃有余

骁途在动力方面，有1.4T/1.6L动力可选，其中1.4T车型最大功率103kW，最大扭矩220N·m，匹配6速手动或6速手自一体变速箱;1.6L车型最大功率90kW，最大扭矩为158N·m，传动方面匹配5速手动或CVT无级变速箱。

缤智在动力方面，有1.5L/1.8L自然吸气动力可供选择。其中1.5L车型最大功率96kW、峰值扭矩155N·m，匹配6速手动或者CVT无级变速箱。1.8L车型最大功率100kW、峰值扭矩169N·m，匹配CVT无级变速箱。

编辑点评：在动力方面骁途是比缤智稍有优势的，不过即便是缤智的动力水平在城市里也是完全够用的。

编辑总结：骁途这款车如果能够早两年出生那么还具有一定的竞争力，可是无奈的是它出生的时间实在是比较难堪。在现在这个以“大”为美的年代它的车内空间实在比较尴尬，再加上它中庸的配置，在同级别中的竞争力实在是不高。