昂科威plus全车隔音（靠隔音棉就能有好的NVH）

过去的车更多是一个交通工具，大家需要的只是代步和遮风挡雨。如今随着消费不断升级，以及汽车的不断革新和进步，消费者们对于车的要求也是越来越高，不仅仅要求澎湃的动力、经济的油耗，静谧的行车体验也被越来越多人所重视。

一台车拥有好的隔音表现，对于日常使用体验来说是至关重要的。面对一天的工作压力，我们不求在车里度过一段无声到凝结的冷静时光，但求至少在上下班和出游路上有一段属于自己的宁静惬意片刻、能有一段与世隔绝的空间感。不夸张地说，如果车辆拥有比较好的静谧性，那对用车的安全性和舒适度来说，都会是一个很大的提升。NVH表现的好与坏，直接影响的就是整台车的驾乘品质和高级感。

前不久，在中国汽研的车辆静音性的对比测试中，在一票中型SUV里，别克昂科威Plus意料之中地拿了第一，成为中国汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”。昂科威Plus在闹市场所车内背景噪声仅有32分贝。能获得如此殊荣，离不开工程师费劲心思的钻研，和主机厂不惜成本的用料积累。

（测试内容：闹市场所车内怠速噪声）

（测试内容：车内怠速噪声）

（测试内容：整车隔声性能）

昂科威Plus在用料方面非常下本。所有钣金衔接与缝隙处都使用了密封胶，四个车门均采用3道密封条，前挡风玻璃及前门车窗均标配5mm夹层声学隔音玻璃，车厢底部还通过LASD液态阻尼垫替代了传统的隔音垫。膨胀填充至各处空腔的隔音泡沫板，外加后轮逆噪科技，能全程稀释路上的所有路噪、胎噪和风噪。

（测试内容：车辆在匀速及加速工况下的车内噪声）

在科技降噪层面，别克SUV标配了ANC主动降噪科技，能通过扬声器主动释放与噪音相反的声波，有效抵消发动机所产生的噪音波，并且无论音响系统是否开启，ANC都会根据环境变化自动运行。如同降噪耳机一样的主动降噪系统，配合材质方面的被动隔音，让整个车厢都有远超同级的静谧性表现。

车的品质是人们实现“高质量生活体验”的重要一环，别克可以说是深谙此道。对车内隔音降噪的不惜成本处理，体现出来了别克在造车方面的态度。别克昂科威Plus上的这套静谧科技，同样被应用在了别克SUV家族的其他成员上，相信这些技术所带来的优化体验，必定会得到市场和消费者口碑的验证。